Питане относто престои на колата

[DOKETO Профил]

Колеги колата е Е39 525 ТДС 97г. Кам края на другата седмица ще ми се наложи да я спра от движение за минимум 3 месеца та въпроса ми е има ли нещо по спицялно което да направа за да не и стане нещо от престоя предполагам да изклуча акумолатора за друго несе сещап ако има и други неща казваите

[M_krika Профил]

Остави и хляб и вода не я мъчи така

[DOKETO Профил]

Колеги професията ми е такава че отсъствах от страната шест месеца.На заминаване прибрах автомобила и разкачих акумулатора.Сега колата си работи както преди но ми светнаха двете дълги светлини.Работи само осветлението на купето всичко друго сварзано с модула отказа мигачи,халогени,габарити.Реших отново да ресетна и откачих тоците наново за няколко часа.Като включих всичко тръгна както трябва фаровете изгаснаха мигачите доидоха но след няколко минути светна бутона за авариини и двата дълги фара.Прочетох за тези транзистори във форума но ако бяха изгорели не би трябвало според мен ра проработят даже и за малко.Това се случи когато присветнах на познат с фаровете.Някои да има идея освен това което е вече написано ще бъда благодарен.

M_krika Смешни ли ти се виждат тези проблеми

[M_krika Профил]

Брато на мен единия ми дълъг знаеш ли как светна като опрях отдолу на една гърбица.Затова квото и да правиш спасение няма.Ако имаш добър приятел на който да се довер и да му оставиш ключовете да я припалва от време на време мисля ,че ще е по добре отколкото да я завиеш с някво чергило и да стои така.

[nightdriver Профил]

да, добре ще е някой да обесни какво рискуваме ако откачим клемите за по дълъг период от време, от гледна точка електроника?
защото вече знам от колегите мад пресли и иванов530д, че МК3-то умирало ако остане дълго време без ток или грешно съм разбрал?

[Ilko Ivanov]

да, добре ще е някой да обесни какво рискуваме ако откачим клемите за по дълъг период от време, от гледна точка електроника?
защото вече знам от колегите мад пресли и иванов530д, че МК3-то умирало ако остане дълго време без ток или грешно съм разбрал?

Не,не умира така Умира когато откачиш акомулатора преди да е "заспало"

[nightdriver Профил]

ок, значи преди да разкачаме клемите, винаги да изчакаме 16-то секунди ли?

[Ilko Ivanov]

Трябва да изгасне светодиода на навигационния компютър.

[mad_presley]

Трябва да изгасне светодиода на навигационния компютър.

Според мен трябва да се изчака напълно да заспи i-BUS за да се сваля акумулатора за дълго време, което отнема поне 20мин.
Ако колата е автоматик е лесно, просто се изчаква да изгасне диодчето до скоростния лост и вече може да се сваля акумулатора за дълъг период.

[nightdriver Профил]

мерси колеги !

[Giorceto]

Аз ако бях нямаше да я пипам,, щях да си я оставя така, ако няма проблем би трябвали като се прибереш просто да и е паднал акумулатора ако имаш някой който може да го пали през 10 15 дни няма да имап никакви грижи като се прибереш според мен

[Sesko Профил]

Добре де нали за да заспи колата трябва да я заключа ? И после как да отворя багажника ,че да махна акумулатора

[Giorceto]

отваряш багажника и с отверка натискаш палчето да щракне, ще загаснат лампите в багажника и така ще ч излъжеш че всичко е заключено, ще се изгаси после с ключа отключваш багажника и затваряш и пак заключваш

Другия вариант , но не знам дали ще заспи, мойта не иска, отварящ багажника и заклщчваш, заспива и просто го затвяряш, той си е заключен но при не не иска да заспи така не знам защо, утре от Дару Кар ще кажат

[Sesko Профил]

Мерси колега