Виж темата - Вал за турбо М20

от **KAMIKADZE** » 15 Юни 2005, 15:35

Имам 2 варианта кой да взема :

280 degrees duration
112 peak timing
11.0mm valve lift
1.9mm valve opened at TDC

или

296 degrees duration
112 peak timing
12.25mm valve lift
3.20mm valve opened at TDC

от **DA WOLF** » 15 Юни 2005, 20:58

ако взимаш само вала -първия вариант
ако сменяш и пружини ,клапани -втория

от тва което знам 296 с такива лифтове е доста агресивно за сток пружините ,а и клапаните може да стопиш...
другото е че горивната камера ще си е почти "проходна" повече от времето и турбото трябва да се монтира по-далече от огъня -иначе живота муи се скъсява драстично... :idea:

от **alx** » 15 Юни 2005, 21:11

не ти трябва голям вал за турбиниране- фаштай първия и го върти бързо... от втория само проблеми ша имаш кат почнеш да надуваш много...

от **bawareca** » 17 Юни 2005, 8:37

Всеобщото мнение навсякъде ,където турбинират баварци е че най-добри резултати дава сток вала. Ама Теодор трябва да го знае това

от **KAMIKADZE** » 17 Юни 2005, 9:02

Опа не ме разбрахте - тези валове са турбо гринд ! Ако искам да развъртя моето турбо ще ми трябва вал ...
Ония 2-те бмв-та на задни гуми които са на снимката в стреетрацерс са с малкия вал 280градуса
Почти няма турбо бмв в Швеция без турбо гринд вал - буталата може да са сток но вала ..... може би само Тикко е със сток ама кат глеам кви ?-си задава в форума май скоро ще го видим и него с помалкия вал :mhihi:

от **alx** » 17 Юни 2005, 14:36

чети кво ти писах- до сега не съм видял много турбо коне от голям вал. да не говориме че не можеш да тръгнеш. слагай малкия и надувай.

от **Bavarishe** » 18 Юни 2005, 21:22

още един самоилет за земя

Виж темата - Вал за турбо М20

Официален форум

Вал за турбо М20

Вал за турбо М20

Кой е на линия