има ли ремонтен комплект за рейката на е39?

[cls6666 Профил]

дали има такъв ремонтен комплект о-пръстени и втулки както за е30

[badsharki Профил]

Колега, има доста изписано за рейката на Е39 във форума, но досега не съм чувал за ремонтен комплект. Ако рейката ти тече мисля, че на много места ще ти я оправят без да се занимаваш да търсиш ремонтни компекти, сам да я сваляш и т.н. приключения. Когато тропа нищо не може да те спаси, защото тогава е заминал гребена на пръта и няма оправяне - освен нова рейка или читав прът на старо (което е малко вероятно да намериш).

[meha Профил ICQ]

Когато тропа нищо не може да те спаси, защото тогава е заминал гребена на пръта и няма оправяне - освен нова рейка

има,има......караш я при Жан и става като нова

[badsharki Профил]

има,има......караш я при Жан и става като нова

... само там не я карай

[meha Профил ICQ]

... само там не я карай

оти бре,до сега не е имало фал

[Sesko Профил]

Тъкмо се е отворила тема и аз да питам кой от колегите е рециклирал рейка и дали е доволен и съответно колко са го обрулили

[meha Профил ICQ]

Тъкмо се е отворила тема и аз да питам кой от колегите е рециклирал рейка и дали е доволен и съответно колко са го обрулили

около 500лв в Дару Кар
дем-монтаж рейка
рециклиране
реглажа май е отделно

[Sesko Профил]

Тъкмо се е отворила тема и аз да питам кой от колегите е рециклирал рейка и дали е доволен и съответно колко са го обрулили

около 500лв в Дару Кар
дем-монтаж рейка
рециклиране
реглажа май е отделно

Тука в нашия град има един и казва , че е бил единствения в Североизточна България Иска ми 450 лв с включен демонтаж и монтаж. Специално за това бил учил няколко години и си купил машини от Германия ... Като събера парички ще видим кво ще стане

[meha Профил ICQ]

Тука в нашия град има един и казва , че е бил единствения в Североизточна България Иска ми 450 лв с включен демонтаж и монтаж. Специално за това бил учил няколко години и си купил машини от Германия

заеби го тоя хобот
По-добре дай още 550лв и вземе на Пресли новата рейка,от колкото да си дадеш парите на вятъра

[koko29 Профил]

Кой продава чисто нова рейка за 1000 лв. и оригинална ли е?

[M_krika Профил]

viewtopic.php?f=15&t=162424
Ей това е човека

[Sesko Профил]

Тука в нашия град има един и казва , че е бил единствения в Североизточна България Иска ми 450 лв с включен демонтаж и монтаж. Специално за това бил учил няколко години и си купил машини от Германия

заеби го тоя хобот
По-добре дай още 550лв и вземе на Пресли новата рейка,от колкото да си дадеш парите на вятъра

Бе незнам дали ще са на вятъра щото дава и гаранция пича 6 мес. или 1 година май беше .. М/у другото казва , че е направил доста рейки и няма проблем за сега

[Ivo_Borisov Профил]

При рециклирането се сменя точно този ремонтен комплект и рейката става като нова.Освен ако не е изкривена от удар или да е много зле пръта.

[mad_presley]

Колеги, нали не си мислите, че аз съм си купил нова рейка, така просто, щото ме ръгат парите.
Интересувал съм се обстойно за всички видове рециклиране.Ето ги и вариантите:

Първия вариант е смяна само на най-крайната втулка, обикновено се поразтраква лявата.В случая цената на частите е точно 10лв, другото е за труд и в крайна сметка си имате една рейка с луфт и чакаща да се разтрака отново, защото тези втулки ги правят на струг от някакъв метал, а всъщност не трябва да е просто от някакъв метал, а от точно определен.

Втория и по приемлив вариант е, чрез наваряване на червяка.Лошото в този случай е, че започва да натяга в крайно ляво или крайно дясно положение.Още по-лошото е, че в БГ няма такива майстори и техника за наваряване, а просто си ти вземат парите за смяна на втулката от вариант едно.

Та в този ред на мисли, дори и 1000лв да ви вземат за рециклиране, самото притракване ще изчезне за 5-7 хил км, но лувта ще си остане.Това, че ви говорят за гаранции от 6 месеца и една година са глупости, важно е колко километра ще изкара.Ако въртите 5-10хил км на година, ами ето ти една година, ако въртите по 5хил км на месец, ще си кибицате при майсторите да ви рециклират рейката през месец-два.

Ама това са си въпроси, които можете да зададете директно на човека, който ще рециклира рейката.С две думи въпросът е "какво рециклирате".Остава и да ви отговорят откровено, защото като чуето какво точно рециклират на рейката и няма да искате и 50лв да дадете за рециклиране

P.S При рейките на Е39 се износва точно червяка и за това няма ремонтен комплект за тях, защото червяка си е цяла рейка.За е30 има ремонтен комплект, защото червяка си е корав, като цялата Е30-ка и се сменят само О-пръстени и втулки

[Пресиян Василев Профил]

Колеги, нали не си мислите, че аз съм си купил нова рейка, така просто, щото ме ръгат парите.
Интересувал съм се обстойно за всички видове рециклиране.Ето ги и вариантите:

Първия вариант е смяна само на най-крайната втулка, обикновено се поразтраква лявата.В случая цената на частите е точно 10лв, другото е за труд и в крайна сметка си имате една рейка с луфт и чакаща да се разтрака отново, защото тези втулки ги правят на струг от някакъв метал, а всъщност не трябва да е просто от някакъв метал, а от точно определен.

Втория и по приемлив вариант е, чрез наваряване на червяка.Лошото в този случай е, че започва да натяга в крайно ляво или крайно дясно положение.Още по-лошото е, че в БГ няма такива майстори и техника за наваряване, а просто си ти вземат парите за смяна на втулката от вариант едно.

Та в този ред на мисли, дори и 1000лв да ви вземат за рециклиране, самото притракване ще изчезне за 5-7 хил км, но лувта ще си остане.Това, че ви говорят за гаранции от 6 месеца и една година са глупости, важно е колко километра ще изкара.Ако въртите 5-10хил км на година, ами ето ти една година, ако въртите по 5хил км на месец, ще си кибицате при майсторите да ви рециклират рейката през месец-два.

Ама това са си въпроси, които можете да зададете директно на човека, който ще рециклира рейката.С две думи въпросът е "какво рециклирате".Остава и да ви отговорят откровено, защото като чуето какво точно рециклират на рейката и няма да искате и 50лв да дадете за рециклиране

P.S При рейките на Е39 се износва точно червяка и за това няма ремонтен комплект за тях, защото червяка си е цяла рейка.За е30 има ремонтен комплект, защото червяка си е корав, като цялата Е30-ка и се сменят само О-пръстени и втулки

За голямо сьжаление Мад Пресли е прав,точно безконечника или червяка е слабо място в тия кирливи реики,за там оправия няма ,нов червяк си е нова реика,Ето тук е мястото за отбелязване че Е-34 ,са по добри щото са сьс секторна кутия ,че и е с реглаж,натягаш като на москвич и си ти човека.Какво толкоз и харесаха в БМВ на тая реика че я смениха с кормилната кутия ?