Колеги,някой сменял ли е...?

[momo-1st Профил]

е34-525 ТДС!!Въпроса ми е някой сменял ли е амортесьорчето на аксесоарния ремък на обтегача??И по специално въпроса ми е как точно се слага след това ремъка-първо се слага амортесьрчето и после се слага по някъв начин ремъка,или първо ремъка и после амортесьорчето!че имах малко филми с него,и реших че е по добре да го сменя пустото му амортесьорче и сега не6то не ми ражда главата как да го монтирам!Къде аджеба да напъна за да преодолея амортесьора за да сложа ремъка??Ако това е начина де!
Благодаря предварително!
С уважение-Марин!

[Ненко Вранков Профил]

Първо слагаш амортисьорчето и после качваш ремъка, естестве. Правил съм го няколко пъти. Като качваш ремъка го прекарваш през всички ролки без тази която е с амортисьорчето. Натискаш ролката с нещо-може и с ръка, а ако ти е трудно с някаква щанга примерно и само буташ ремъка отдоло. Не е трудно.

[momo-1st Профил]

Първо слагаш амортисьорчето и после качваш ремъка, естестве. Правил съм го няколко пъти. Като качваш ремъка го прекарваш през всички ролки без тази която е с амортисьорчето. Натискаш ролката с нещо-може и с ръка, а ако ти е трудно с някаква щанга примерно и само буташ ремъка отдоло. Не е трудно.

Колега по мои спомени ти си с бензинов мотор,а при теб е по съвсем друг начин!Със съвсем друга ролка с амортесьорче!Аз съм с ТДС и ппри мен ремъка е по малко по друг начин!По това което гледам в аутодата-та ти имаш една ролка повече и тя е точно тая с амортесьорчето!

[@2bar Профил]

натисни с нещо единият край на лостчето за да се прибере амортесьорчето и слагай ремъка.

[Ненко Вранков Профил]

Грешката е моя... но като го гледам твоя мотор-нещата са аналогични. Както ти казах одеве, а и колегата по-горе - натисни ролката с нещо и бутни ремъка.

[momo-1st Профил]

Не може ремъка да не минава през обтягащата ролка с аморт.-защото въпросната ролка е свързана с една Г-образна стойка като вилка на колело обхваща ролката от двата и края и посредата минава ремъка!А в другия ктай на тая вилка е амортесьорчето!Ех мамка му как не мога да ти го обясня снимково да видиш!

[Barovski Профил]

Колега,съжалявам за На мене в началото на годината ми го сменяха тва амортисьорче. Спомням си,че майстора много псува тогава. За тдс става на въпрос. Ако искаш мога да го потърся да го питам как е сложил ремъка,или направо мога да ти дам скайпа му да ти го обясни той.

[momo-1st Профил]

Колега,съжалявам за На мене в началото на годината ми го сменяха тва амортисьорче. Спомням си,че майстора много псува тогава. За тдс става на въпрос. Ако искаш мога да го потърся да го питам как е сложил ремъка,или направо мога да ти дам скайпа му да ти го обясни той.

Абе мен ми е ясно как трябва да стане вече-интересува ме от къде и с какво се действа на амортесьорчето за да се свие и да охлаби ролката за да редя ремъка по шаибите!Но попитай го наистина той как е процедирал!Ще съм ти много благодарен-просто не искам да го правя по Ганьовския начин-чук и щанга и сичко се оправя!

[Barovski Профил]

Само да го набарам на скайпа и веднага ще ти пиша колкото повече варианти се обсъдят тука - толкова по-добре

[predel]

Отдолу с "лула" на болта на ролката и се натиска силни и плавно... Амортесьора се "свива" и се отхлабва ремъка. Другия начин е с обла щанга да се завре под ролката и да се натисне...., но първия начин е по-лесен (трябва обаче да си под колата)

[Пресиян Василев Профил]

Колеги всичко става точно за 2-3 минути,не е нужно да се отвива никоя ролка,силата на обтегача се преодолява с кьса обла щанга напьхана надоста по която се вьрти целия механизьм.За по голяма ориентация на тялото с капачка в която има дупка за имбулс17. за целта се сваля вентилаторната перка(ако се сменя ремьк)предполагам всички знаят че тя е за ключ 32 с обратна резба.Ремька трябва да вьрти шаиба колянов вал водна помпа генератор и хидравлика +2 ролки.начина без откачане на ролка е прост.сгьвате ремька по обтяжната ролка ,долния краи през кол.вал горния през водната помпа и останалата част в дясно по останалите аксесоари.мисля че които разглоби и всичко е пред него няма да изпита затруднение ,стига да е достатьчно технич.грамотен,успех

[momo-1st Профил]

Отдолу с "лула" на болта на ролката и се натиска силни и плавно... Амортесьора се "свива" и се отхлабва ремъка. Другия начин е с обла щанга да се завре под ролката и да се натисне...., но първия начин е по-лесен (трябва обаче да си под колата)

Ами това беше единия вариант който пробвах но със старото амортесьорче-и понеже може би то нещо не беше неред-освен че стягах почти до скъсване гайката на ролката-амортесьорчето не поддаде!Ще пробвам утре тоя метод с новото!дано да стане че не виждам друг вариант мамка му!Не ми се сваля половината предница заради един ремък!!Перки мерки вискота и чудесии!

[dokie Профил]

Давай с щангата, че аз сега ще вадя остатък от скъсан болт (за щастие или не) на климатика на ремъка...

[AceMF Профил ICQ]

Реших да отида за това нещо при Ясен и той го смени за две минути, без да разкача нищо. Явно чалъм за безболезнена смяна на амортисьорчето си има, може би става както е обяснил някой от колегите по-горе.

[momo-1st Профил]

Такаа! Коеги благодаря за насоките и помощта!Стана по начина който колегата предел ми обясни!Но и по другите начини става-просто заблудата е била в мен затова прибягнах до вас-защото аз свалих стария почистих го и го смазах и пробвах пак да го монтирам и по какви ли не варианти го напъвах-а той просто не се е свивал!Изобщо!Затова по никой начин не е ставало!А с новото-докат си напъна на 13ката на ролката и си сви-сложих си ремъка и така!
Благодаря още веднъж за помоща на всички и мн.безаварийни!

С уважение:
Марин


P.S.-Въпроса е приключен модераторите може да бият ключ ако преценят!!