признаци за износен разпределителен вал и кубилици при М40

[jakson Профил]

м/у др всичко съм проверил освен дюзите . Дебитомер пробвах от друга кола . пак същия проблем . капачка нова с палец нов , свещи . всичко смених . ама дюзите май пикаят . значи там около всмукателния колектор имам омасляване което прилича на теч . и маслото ми мирише доста силно на бензин . все 1 карам с бензин вместо масло .

[Мармот Профил]

м/у др всичко съм проверил освен дюзите . Дебитомер пробвах от друга кола . пак същия проблем . капачка нова с палец нов , свещи . всичко смених . ама дюзите май пикаят . значи там около всмукателния колектор имам омасляване което прилича на теч . и маслото ми мирише доста силно на бензин . все 1 карам с бензин вместо масло .

Провери дали затварят дюзите! Щом имаш бензин в маслото значи просмуква през сегментите.Това става когато някоя дюза е запушена и остава в отворено положение.Понеже регулатора държи налягане и след като спре помпата, дюзата продължава да пръска бензин.Имах такъв проблем с едно М42, беше се промило яко и въртеше без компресия.

[jakson Профил]

доста сложно ми изглежда свалянето на дюзите . има там 1 болт на колекторите където нз как да го отвия защото е на лошо място . ще ида в някой сервиз . а старите дюзи подлежат ли на ремонт ?

[Бай Петко Профил]

здравей колега,какво стана откри ли проблема?при мен се получава нещо подобно и не знам какво да правя!ако споделиш информация ще ти бъда много благодарен!!!

[chipipk Профил]

здрасти колега и аз имах сащия проблем преди време с разликата че моя тропаше около половин година се държа след това еин ден просто започна да тропа зверски и се наложи да го отворя и какво се беше случило износени сегменти и колянов вал на 5-и ремонт искаха ми 200лв за да ми направят вала и последва смяна на мотора