Въпрос за М10В18

[JoRkAtA_pld Профил]

Здравейте колеги, скоро смених виското и термостата на М10В18, защото преохлаждаше и след около 1 месец каране с нормално виско и термостат взе да просълзява радиатора отгоре на питата.Почна да губи и по малко охладителна течност.Въпроса ми е може ли това да е проблем с гарнитурата и да вкарва в някой цилиндър, защото радиатора външно е много леко просълзяването.И сутрин при студен старт има прекъсване.

[ТУРБО]

То че може-множе!
така с писане няма да се реши проблема,на мен така ми губеше и се оказа спукана глава!

[Мармот Профил]

И ние да хвърляме на боб ли че да разберем?
Смени радиатора и ще разбереш дали проблема е по-сериозен или е само от него

[porostorm Профил]

А имаш ли гъзова?

[ивчо3 Профил]

Колкото и малко да ти се струва просълзяването, може да е напълно достатъчно, за да има загуби на охладителна течност. Просто преди да смениш термостата двигателя е бил преохладен и налягането в охладителната система- ниско. С изправния термостат налягането значително се повишва и оттам прокапването и сълзенето. М10 няма разширително казанче и задължително трябва да смениш капачката на радиатора с нова. Често един от двата клапана на капачката се скапва, като този който отговаря за ограничаване всмукването на въздух, когато двигателя изстива, все едно го няма и влиза толкова много въздух, че създава въздушна възглавница и мотора прегрява, а другия за изпускане на излишното налягане блокира в някакво затворено положение, налягането се повишава над нормите и избива антифриз от най-слабото място.

[Стаевски Профил]

А имаш ли гъзова?

кажи за газовата...че и при мен се губи

[Стаевски Профил]

И ние да хвърляме на боб ли че да разберем?
Смени радиатора и ще разбереш дали проблема е по-сериозен или е само от него

виж дали ти излиза течност през тръбичката на гърловината на радиатора/с шише 0,5l.от сок/
Пробвай с друга капачка.После радиатора.

[JoRkAtA_pld Профил]

Нямам газова карам само на бензин, сега реших да прпобвам като купя нов радиатор пък ще видим какво ще стане.

[dido-bmw Профил]

И никога не стягай капачката зверски.Когато я завиеш до крайното и положение просто леко я отхлаби.Ако нямаш преливник си измисли някакъв.Ще спестиш доста антифриз.

[///Явор]

[JoRkAtA_pld Профил]

Никога не съм я стягал до край, а си мислех немога да сложа радиатор от м40 примерно с разширително.

[amd Профил ICQ]

Патих доста с охладителна система и стигнах до извода, че трябва да се стремиш максимално към оригиналния вид. Всякакви експерименти само създават ядове. Сменяй капачки, радиатори..., но си търси оригиналните за М10.И имай в предвид, че от по-старите М10-ки са различни (Е12, Е21, Е28), Е30-ковия е друг, но може и по-дърт модел да ти свърши работа (като изключим обаче факта, че 20-30 годишен радиатор почти сигурно е изяден от корозията).

[JoRkAtA_pld Профил]

Ами намерих уж нови, но ще видим.

[JoRkAtA_pld Профил]

Колеги дайте съвет как да сложа разширително казанче.Аз си мислех до взема радиатор от някоя М20-ка.

[JoRkAtA_pld Профил]

Понеже неисках да правя нова тема и ще пиша в тази.Проблема дето го прави е вече за 2-ри път през време около 1-2 месеца.Паля е тръгвам и максимум до 2000 оборота на предавка и от там спира да набира и почва да дърпа.И постоянно изхвърля антифриз.Отворих капачката на радиатора и се сетих за оня номер дето го правят на Ладите.Оставих е да работи за да видя дали ще има мехурчета.Както работеше нормално без мехурчета изведнъж почна да се вдига до горе, това нормално ли е.