Виж темата - M43->M42???!!!

от **DrivinGGoD** » 11 Юни 2005, 18:50

Интересно ми е дали може да се смени главата на М43 с тази от М42 защото диаметъра на цилиндъра е същия?Ако като механично заместване става,демек шпилки,магистрали и т.н. елементи от връзката между блока и главата са еднакви какво му трябва на един такъв мотор да тръгне?Ще стане ли само със смяна на цялата глава със се колекторите и прилежащите има части или трябва да се сменя и инсталация и електроника?

от **Engi** » 11 Юни 2005, 20:50

да, може да се смени и то без проблем (Йонко го е правил;))
на въпроса как ще тръгне, не знам...

от **madpetio** » 12 Юни 2005, 7:47

Хмм тва е интересно

от **DrivinGGoD** » 12 Юни 2005, 9:41

Дано да става толкова лесно!И аз мисля че не би трябвало да не стане,защото до колкото знам моторите са на една база(М40)!

от **Dimitar** » 12 Юни 2005, 11:33

Лудия разправяше за някакви магистрали (пръскалки) за маслото, че ги нямало на М40/43. Иначе Мотроника на М42 и той е 1.7.2, ама много се съмнявам този от М43 да е със същата програма като на М42, т.е. би трябвало и електрониката да се смени.

от **Bavarishe** » 12 Юни 2005, 23:18

не знам но от 518-ка м40 буталата не влязоха на наща 518-ка ,а само коляновия вал с бутала от м40 318 странно но факт

от **DrivinGGoD** » 14 Юни 2005, 10:29

Разочарован съм от един чужд сайт на който се възхищавам и се надявах да ми дадат супер отговори!Дали се дължи на това че не пиша редовно там или защото съм от България но отговорите там са по лоши и от наши теми в който се пишат само глупости!Тук ми бяха дадени доста по-смислени мнения :shock:

.Ето и темите в DTMPower.net:
http://www.dtmpower.net/forum/showthread.php?t=157967 - това е в E36
http://www.dtmpower.net/forum/showthread.php?t=157972 - това-в Е30

от **Bavarishe** » 14 Юни 2005, 12:44

гадно

от **Penchev** » 14 Юни 2005, 23:26

Сашо,наистина се чудя ,след като попрочетох постовете ,тия дали не са паднали от марс,да му се невиди :!:

Георги Пенчев

от **err0r** » 14 Юни 2005, 23:33

Penchev написа:Сашо,наистина се чудя ,след като попрочетох постовете ,тия дали не са паднали от марс,да му се невиди

Георги Пенчев

И аз това се чудех като четох. Намесват някакви години и някакви М10-ки, като годините са неточни... Абе доста неадекватни мнения... :roll:

Май само имат пари и карат готини коли без да имат някакви знания за направи си сам...

от **Dimitar** » 15 Юни 2005, 0:24

Сашо виж тая кола дето се интерисуваш от нея да не е с M43B18TU (сега немога да се сетя точно от коя година ги слагат тях), защото той е 1.9 и е с диаметър и ход (85x83.5) като на М44. Ама пак ти казвам - питай лудиягсм, защото си спомням, че той казваше, че замяната на главите има някаква причина да неможе да стане.

от **DrivinGGoD** » 15 Юни 2005, 13:20

М43 TU слагат само на Е46,Е36ците още са с М43!Ето моят източник на инфо за всички двигатели:
http://www.unixnerd.demon.co.uk/enumber.html
Пускан е този линк тук но го пускам пак защото е полезен за темата!

от **naskoksan** » 15 Юни 2005, 13:35

мдаа и аз си мисля че магистралите
за маслото трябва да са различно
но така или иначе ти слагаш цяла
глава така че това не би трябвало
да е проблем...
Санде иначе какво искаш да
постигнеш със тая интервенция :?: