Здравейте

[driver69 Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=3&t=41175 - Моят съвет е - занимавай се с нещо полезно, освен да висиш пред компютъра и да гледаш коли, например фитнес.

Ходя на тренировки по волейбол всеки ден, но в момента имам шефове на крака и немога да ходя много, нито да бягам

Егати тея шефове И в краката на хораа се настаняват вече.

ДИАЛЕКТ му виакме, ДИАЛЕКТ

Еее.. от малката ми грешка, тъп ме направихте

Така, да започнем с лекциите, както каза един колега по-горе. Колата, говорим за БМВ, се състой от много части, които ръждясват бавно. Ето просто обяснение, кое как работи:
Когато бутнеш/завъртиш ключа, ти даваш на контакт(свързваш две жици и правиш верига). След като врътнеш още едно деление ключа, електромотор завърта двигателя, в чийто цилиндри нахлува гориво-въздушна смес, свещите чукват по искра и . Двигатялят е свързан с колянов вал, после ск. кутия, след нея идва диференцияла. При него силата се разделя пропорционално на двете задни колела, защото без последния, няма да можеш да завиваш. Или ще дрифтиш ного . След час-два, още.
ПС: Аз стаж имам, колко Лади/Жигули съм правил .

[Alex-BMW|e36 Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=3&t=41175 - Моят съвет е - занимавай се с нещо полезно, освен да висиш пред компютъра и да гледаш коли, например фитнес.

Ходя на тренировки по волейбол всеки ден, но в момента имам шефове на крака и немога да ходя много, нито да бягам

Егати тея шефове И в краката на хораа се настаняват вече.

ДИАЛЕКТ му виакме, ДИАЛЕКТ

Еее.. от малката ми грешка, тъп ме направихте

Така, да започнем с лекциите, както каза един колега по-горе. Колата, говорим за БМВ, се състой от много части, които ръждясват бавно. Ето просто обяснение, кое как работи:
Когато бутнеш/завъртиш ключа, ти даваш на контакт(свързваш две жици и правиш верига). След като врътнеш още едно деление ключа, електромотор завърта двигателя, в чийто цилиндри нахлува гориво-въздушна смес, свещите чукват по искра и . Двигатялят е свързан с колянов вал, после ск. кутия, след нея идва диференцияла. При него силата се разделя пропорционално на двете задни колела, защото без последния, няма да можеш да завиваш. Или ще дрифтиш ного . След час-два, още.
ПС: Аз стаж имам, колко Лади/Жигули съм правил .

Мерси! Само трябва да науча термините

[driver69 Профил]

Да, гледай в техническите подфоруми. Виж, има специална тема за Шпер диференциал какво е. Поне на мен ми беше интересно да науча.

[georgymk Профил]

За кола...,трудно ще я караш при положение че си на 13,но картинга на тази ти възраст ще ти е голям + за по-нататък

що пък да му е тръдно аз съм на 15 и карам ....

[Bavarcho]

Най-важното е да знаеш какво е М пакет и Веидър салон

[Alex-BMW|e36 Профил]

Най-важното е да знаеш какво е М пакет и Веидър салон

Може ли да ми разясниш какво е?

[driver69 Профил]

Най-важното е да знаеш какво е М пакет и Веидър салон

Може ли да ми разясниш какво е?

Ми М пакет идва от така наречените М-ки. М е подразделение на Бмв, което усилва дадени модели на фирмата. Нещо като АМГ при Мерцедес, ако ще се сетиш. А след като е излязъл М модела, излиза и т. нар. М пакет. Туй пък, са брони, калници, прагове като на М-ката, които могат да се сложат и на съвсем нормалния модел. Утре ще потърся техническа литература и ще ти я пратя, виждам, че ти е интересно (и че понятие си нямаш ) . ПС: Поздравление за днес на Хасково-дрифт групата, видях ви на завоя на стара планина, потъркали сте галошите .

[Alex-BMW|e36 Профил]

Най-важното е да знаеш какво е М пакет и Веидър салон

Може ли да ми разясниш какво е?

Ми М пакет идва от така наречените М-ки. М е подразделение на Бмв, което усилва дадени модели на фирмата. Нещо като АМГ при Мерцедес, ако ще се сетиш. А след като е излязъл М модела, излиза и т. нар. М пакет. Туй пък, са брони, калници, прагове като на М-ката, които могат да се сложат и на съвсем нормалния модел. Утре ще потърся техническа литература и ще ти я пратя, виждам, че ти е интересно (и че понятие си нямаш ) . ПС: Поздравление за днес на Хасково-дрифт групата, видях ви на завоя на стара планина, потъркали сте галошите .

Разбирам горе-долу И много ти благодаря за информацията!

[driver69 Профил]

Вейдър салон - нещо като кожен, ама по-гъзарски .

[rado_e30m40b16 Профил]

намери си учител

[driver69 Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=FfTX88Sv ... PL&index=3 само няма обяснение кое какво е, но една първична представа се добива.

[Лалов Профил]

Интересна тема се заформя Успех!

[joro_e30 Профил]

Тоз 13-годишен фен колко ви се смее в момента Айде,разяснете му още малко на детето

[driver69 Профил]

Тоз 13-годишен фен колко ви се смее в момента Айде,разяснете му още малко на детето

Колега, защо да ни се смее? И защо да не е на 13?

[kriso85 Профил ICQ]

Интересно е, че и "разясняващите" нещо не ги отбират нещата.........
Към автора на темата - колега , ако те интересува какво представлява двигателят с вътрешно горене или автомобила като цяло - има маса научна литература (и не толкова научна) - започни от нея.
Ако ти се кара кола пробвай с тия пластмасовите електрически колички или най-много с някой карт.... като станеш на 18 тогава мисли за МПС
От темата не виждам много смисъл - като цяло обясненията са повече от комични, но на така зададени въпросии....
Има си търсачка, за всичко по-конкретно.