Виж темата - Допитване за М 40

от **coveran** » 26 Сеп 2009, 11:51

колеги аз съм от перник тук вече топ кола нее голф 2

а Е36 318 ис или 320

та гордите собственици на тея варели си мислят варват яко

а на мене ли се нмира една турбина сас променилва геометрия от е 46 320д

дали че го издаржи моита М 40

от **terziev** » 26 Сеп 2009, 12:09

Може да издържи, може и да не издържи, зависи до колко ще надуваш и какви железа ще сменяш.В форума има теми за надути м40-ки, моя съвет е, първо да ревизираш целия мотор и след това да надуваш до колкото сърци ти иска, стига да нямаш някакви дългосрочни планове за това двг

от **coveran** » 26 Сеп 2009, 13:12

Мотор ми е раздут вече 30к след основен ремонт клапани от 1.5 карборатор
а с дизеловия деференциял си апе каишката но едно чипосано е 36 320 ванос ми се опъва

от **KPETEH** » 26 Сеп 2009, 13:40

Мотор ми е раздут вече 30к след основен ремонт клапани от 1.5 карборатор
а с дизеловия деференциял си апе каишката но едно чипосано е 36 320 ванос ми се опъва

Ти нещо се ебаваш, ае бъди малко по сериозен...

от **coveran** » 26 Сеп 2009, 14:47

не се ебавам ама защо реши така

от **ico318** » 26 Сеп 2009, 15:32

не искам да чета предишните ти 30 мнения,но от последните две ми става ясно,че или си нямаш представа за какво пишеш,или че се ебаваш.дизеловия диф е доста дълъг.аз карам с подобен-3,25 и преди да надуя мотора ,колата стана добра за извън града,но не и за стартове-камоли с м50.така че,като приключиш с фантазиите и глупостите и искаш да питаш нещо смислено,пробвай пак/не забравяй търсачката!/.м40 ,за мен,е много подходящ за надув/ст.на сгъстяване,карантии..../,но по-скоро с компресор,заради явната му ненавист към високите обороти.затова и моята я направих така-дълъг диф и компресор и съм доволен...засега.

от **KPETEH** » 26 Сеп 2009, 16:15

Според мен си се ебаваш яката, ама само ти си знаеш... Самия ти начин на писане и словоред въобще не предполагат сериозност. Нема нужда да храниш по адрес на Е36.
За дифа вече ти казаха. Некви цифри нема ли да обадиш след тоя ремонт? Турбината сам ли ще си слагаш? Кво значи "мотор ми е раздут"? Кви са тия клапани от 315? Как си ги сложил? Кво си постигнал? Кво значи основен ремонт според теб и кво точно си сменил/ремонтирал?
Иначе по темата: Дори и да го подкараш тфа турбо, сигурно нема пак да го минеш тоя с шип-двайската.
Успех.

от **coveran** » 27 Сеп 2009, 11:40

за тауакъв ми го дадоха на моргата от 324тд

и сас него съм баиа по доволен

а вапроса ми е дали че издаржи н турбината

от **coveran** » 27 Сеп 2009, 11:43

знам шестака е класиката на бмв ама ме дразни

от **remaka** » 27 Сеп 2009, 11:46

Дразни-не дразни тва е положението шестака си е шестак :lol:

от **coveran** » 27 Сеп 2009, 14:56

турбото вече е излишно брат ми БЛОКИРА мотора :banghead:

от **coveran** » 27 Сеп 2009, 15:00

избил е маркуча от радиатора и тоя тапак даже не разбрал

от **porostorm** » 27 Сеп 2009, 15:12

кофти

от **coveran** » 28 Сеп 2009, 16:00

да ама скоро ще е готова за нови подвизи

все пак обчам колата повеч от жената

от **bigmurzi** » 28 Сеп 2009, 16:07

ей като го видя това за колата и жената ... :mhihi:

Виж темата - Допитване за М 40

Официален форум

Допитване за М 40

Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Re: Допитване за М 40

Кой е на линия