проблем с паленето

[d1dko Профил]

е39 тдс когато е студена пали веднага,а загряла пали трудно в зависимост кога е изгасена.Примерно,ако е изгасена до преди половин час пали за около 5-10 сек. ,ако времето е около 1 час пали с повече от 10 сек. закъснение.след 2 часа вече е изстинала и пак си пали нормално. При прекъсване на температурния датчик отпред при помпата ,колата пали винаги.Датчика работи.
плочката на помпата е нова,работата на двигателя и скоростната кутия се промени,но този проблем с паленето остана.
Някой да има идея от какво може да е?

[**Novobraneca Профил]

Разтеглена верига

[Simo ot Kostenec Профил]

пробва ли да завъртиш с манивела или да я бутнеш когато е загряла? Ако запали работата е ясна.

[d1dko Профил]

пробва ли да завъртиш с манивела или да я бутнеш когато е загряла? Ако запали работата е ясна.

автоматик е

[Ilko Ivanov]

пробва ли да завъртиш с манивела или да я бутнеш когато е загряла? Ако запали работата е ясна.

автоматик е

А с манивелата пробва ли както ти каза @Simo ot Kostenec ?

[d1dko Профил]

каква манивела,това да не е заска

[DAEL Профил]

пробва ли да завъртиш с манивела или да я бутнеш когато е загряла? Ако запали работата е ясна.

[M_krika Профил]

Ееее колега как може да няма6 манивела в багажника направо резил 6том колегата Simo ot Kostenec така е казал зна4и всеки трябва да си набави за всеки случаи.

[Пресиян Василев Профил]

Разтеглена верига

точно

[sety Профил]

при мен пък проблема го има а веригата е на 7 месеца/нова/

[stefan_bmw7 Профил]

и аз да се намеся на колегата в темата, та въпросът ми е трябвали да се смъква главата на колата(защощто тъка един маистор така ми казва че се прави и друг варинт нямало) при смяна на вериги и колко излиза целият комплект вериги без работата на маистора

[Пресиян Василев Профил]

и аз да се намеся на колегата в темата, та въпросът ми е трябвали да се смъква главата на колата(защощто тъка един маистор така ми казва че се прави и друг варинт нямало) при смяна на вериги и колко излиза целият комплект вериги без работата на маистора

кажи му на тоя маистор да помисли преди да говори.НЕсе сваля главата комплекта е около 700 лв.аз сменям 2 вериги,3 зьб.колелета 2 пльзгача 1 обтегач и гарнитура на капака.излиза около 450-500лв части

[**Novobraneca Профил]

и аз да се намеся на колегата в темата, та въпросът ми е трябвали да се смъква главата на колата(защощто тъка един маистор така ми казва че се прави и друг варинт нямало) при смяна на вериги и колко излиза целият комплект вериги без работата на маистора

кажи му на тоя маистор да помисли преди да говори.НЕсе сваля главата комплекта е около 700 лв.аз сменям 2 вериги,3 зьб.колелета 2 пльзгача 1 обтегач и гарнитура на капака.излиза около 450-500лв части

и проблема е решен, при условие че всичко друго е наред

[ben_g Профил]

В Дару Кар я свалят главата при тази процедура, защото част от гарнитурата се застъпвала била и се сваля главата за да се смени гарнитурата за да няма проблеми след това от сорта - надува маркучи, губи антифриз и т.н. Не съм специалист и не мога да твърдя със сигурност кое е правилно и кое не, но там поне така процедират.

[Пресиян Василев Профил]

В Дару Кар я свалят главата при тази процедура, защото част от гарнитурата се застъпвала била и се сваля главата за да се смени гарнитурата за да няма проблеми след това от сорта - надува маркучи, губи антифриз и т.н. Не съм специалист и не мога да твърдя със сигурност кое е правилно и кое не, но там поне така процедират.

Човече това са пьлни глупости,гарнитурата на главата контактува с капака на агренажа точно в 5 точки,които нямат отношение с самата цилиндрова глава. тия от дарукар незнам какви ги вьршат и неме интересува,от там ,може да е смешно че нали сьм далеч ,ми идват коли , е не всеки ден но понякога,като ми разправят за какви ремонти и какви глупости става реч направо падам да се смея.има там специалисти не че няма но се ебават яко с клиентите,а нетрябва