Проверка на масло - дискусия....

[Valado Профил]

Страхотна тема се заформи колеги, само така

в общи линии това което аз разбрах е, че при:
1. Студен Двигател:
- маслото се е стекло в картера (щеката показва по-голямо количество).
- маслото се е свило (по ниска температура = по малък обем).

2. Топъл Двигател:
- маслото е по двигателя (щеката показва по-малко количество).
- маслото се е раширило (по-висока температура = по-голям обем).

Моята лична практика показва, че промяната на обема на маслото играе доста по-малка
роля от колкото дали маслото е в картера или "нагоре" по двигателя, защото при студен
двигател маслото ми е точно на максимума, а след проверка по книжка (топъл двигател +
5 мин. загасен за да се стече) е посредата между минимума и максимума.

По темата кое достига работна температура по-бързо, маслото или охладителната течност
все още не съм достатъчно компетентен да изкажа каквото и да е мнение, но след
прочетеното мисля, че и двамата колеги имат право, просто работните температури на
двата флуида са различни и затова се получава разликата във времето на достигане на
температурата, както каза един от колегите ако работната температура на охладителната
течност е 90 градуса, а на маслото 120 примерно, и охладителната течност след 7-8 минути
е на 90 градуса, то маслото е на 90-100, но не е на 120, което е неговата работна температура.

Не твърдя, че съм прав просто така си обяснявам всичко написано ...

Поздрави...

[carmanf1 Профил]

По темата кое достига работна температура по-бързо, маслото или охладителната течност.....,

нека колегите с М-ки да се изкажат, те имат уреди на таблото и за двете температури.

ПС. Моето лично убеждение, е че маслото загрява по-бавно.

[IvaN66 Профил]

И изстива по-бавно .Има водни и маслени радиатори за битови нужди,та маслените загряват по-бавно,но и задържат за по-дълго време приетата топлинна енергия.

[unikalen88 Профил]

луд и тем подобни,ако ми каже с 200 грама повече кво ще стане на колата ще го почерпа

Ти наистина ли мислиш, че 200 гр. масло НАД МАКСИМУМА е полезно за колата и няма проблем
Когато маслото е повече от необходимото , то започва да си търси път да избие от някъде - и резултата е избиване на някоя малка гарнитурка, уплънение или нещо от сорта. Още повече , когато маслото е в повече започва да го гори и т.н. абе доста неща можеш да скапеш от масло
над максимума
А относно бързото смазване на мотора, когато маслото е повече Освен ако не пълниш двигателя до капачката с малсо ( ) не виждам друга идея . Когато колата е спряла маслото си е в картера цялото и при старт се подкачва от маслената помпа. Ако ДВГ ти е наред (маслените пътища са добре), маслото е подходящо за колата,климата и е качествено (не му е минал срока на годност, не са пресрочни километрите за смяна и т.н.) то си смазва относително бързо триещите се повърхности.
Още повече маслото си има МИН и МАХ на щеката за проверка. Дръжте го някъде по-средата за да ви е мирна главата
ПП: и за да ти отговоря колега @уникален - по-добре 200 гр. под МАКСа , от колкото 200 гр. НАД МАКСИМУМА , при количеството масло в ДВГ принципа на Мечо Пух ("колкото повече, толкова повече") е неприложим

колега ти сигорен ли си че 200 грама ако е повече ще стане над-максимума.с една дум аако си на средата и долееш 200 грама ще стане над максимума така е по тжвоите думи,а колегата каза че има 1 митър между минимум и максимум.няма да споря повече но 1.5 година карам и все така го проверявам ,и нито капка е изгорила нито лампи за доливане нито нищо и все така ще го гледам,а вие си пишете теми-помощ лампата свети 10 секунди след палене или жълтата лампа не гасне или,надува през щеката или капачката

[titto Профил]

Колеги, вчера смених маслото, сипах 6.5л. и останах много учуден от факта, че на щеката нивото показваше над максимума и то след като запалих, изчаках 15-20 мин.и го проверих!???Нали уж и по книжка си го дават 6.5л.за М52B20, сега май ще трябва да източа малко, а!???
Що не си гледах нивото по щеката, ами сиипвам ли сипвам.....!?
В момента ми е на червената чертичка(снимката), а трябва да е на зелената, нали така!?

[Zagy Профил]

Колеги, вчера смених маслото, сипах 6.5л. и останах много учуден от факта, че на щеката нивото показваше над максимума и то след като запалих, изчаках 15-20 мин.и го проверих!???Нали уж и по книжка си го дават 6.5л.за М52B20, сега май ще трябва да източа малко, а!???
Що не си гледах нивото по щеката, ами сиипвам ли сипвам.....!?
В момента ми е на червената чертичка(снимката), а трябва да е на зелената, нали така!?

Това май показва, че маслото ти е на средата... Това на студен мотор ли е?

[titto Профил]

Колеги, вчера смених маслото, сипах 6.5л. и останах много учуден от факта, че на щеката нивото показваше над максимума и то след като запалих, изчаках 15-20 мин.и го проверих!???Нали уж и по книжка си го дават 6.5л.за М52B20, сега май ще трябва да източа малко, а!???
Що не си гледах нивото по щеката, ами сиипвам ли сипвам.....!?
В момента ми е на червената чертичка(снимката), а трябва да е на зелената, нали така!?

Това май показва, че маслото ти е на средата... Това на студен мотор ли е?

На топъл, след като изчаках 15-20 мин да се стече.Нали средата между мин.и макс. е зелената черта!?


Edit: Мдаа, ще трябва да източа малко : http://www.bmw325i.net/maint_oil_level.shtml Защо по дяволите по каталог му дават 6.5 л. като трябва 6 л.!???

[Dimitroff]

Колеги, вчера смених маслото, сипах 6.5л. и останах много учуден от факта, че на щеката нивото показваше над максимума

Ако не бъркам ти си с 2.0 мотор ...дизел...4 цилиндъра.
Не знам къде си видял да пише 6.5 литра...
А не съм чул никъде такова нещо - мотора хваща 5.5 литра, не 6.5 литра...

Всъщност може и 7 да хване...въпроса е, че по каталожни данни го дават 5.5 литра.

[titto Профил]

Колеги, вчера смених маслото, сипах 6.5л. и останах много учуден от факта, че на щеката нивото показваше над максимума

Ако не бъркам ти си с 2.0 мотор ...дизел...4 цилиндъра.
Не знам къде си видял да пише 6.5 литра...
А не съм чул никъде такова нещо - мотора хваща 5.5 литра, не 6.5 литра...

Всъщност може и 7 да хване...въпроса е, че по каталожни данни го дават 5.5 литра.

Бензин-M52B20TU

[Archangel Профил]

Да, средата е между мин и макс, и маслото трябва да ти е максимум на макс...логично
Разликата между мин и макс на щеката е точно 1л., така че май си попрепълнил с масло.
И как 6,5л. Откъде тая голяма разлика с по-малките двигатели?
На моята е 5л маслото точно, даже по-малко, а е 1995 куб. см.

[titto Профил]

http://www.dtbmw.com/tips/Engine_Oil_Chart2.pdf

[ангелски Профил]

Здравейте колеги, по спора кое се загрява по бързо маслото или антифриза, ще Ви кажа какво направих.
Колата беше оставена цяла нощ и на сутринта я запалих изчаках да достигне до работната си температура 12 чеса / без да се форсира на празен ход/ изгасих я и източих маслото.
Резолтата: Маслото беще по студено на допир. С едната ръка пипах маркучите с другата изтичащото масло, естествено бях с ръкавици.
Успех на всички.

[titto Профил]

Здравейте колеги, по спора кое се загрява по бързо маслото или антифриза, ще Ви кажа какво направих.
Колата беше оставена цяла нощ и на сутринта я запалих изчаках да достигне до работната си температура 12 чеса / без да се форсира на празен ход/ изгасих я и източих маслото.
Резолтата: Маслото беще по студено на допир. С едната ръка пипах маркучите с другата изтичащото масло, естествено бях с ръкавици.
Успех на всички.

Това нали не го направи само заради темата!?

[Zagy Профил]

http://www.dtbmw.com/tips/Engine_Oil_Chart2.pdf

Струва ми се, че тук всичко е завишено. 6.5л е много за М52.

[© Профил ICQ]

6.5л беше още при М50В20
нормално е да е толкова и при М52