Тампони на стабилизиращите щанги

[bmw_n00b Профил]

Въпросът ми е някой сменял ли ги е и дали е установил някакво подобрение впоследствие. Забелязах, че моите са много меки особено задните. Дано да има някой, който ги е сменил само тях, а не и половината предница/задница, та да изкаже обективно мнение. Благодаря!

ПП Знам за PоwerFlex и т.н. Мисълта ми е дали "пресни" тампончета ще окажат някакво влияние върху леко клатещия се кораб в момента. Амортисьори, тампони на предни носачи, биалетки са сменени. Луфтове няма.

[LUCIFER'S Профил]

Ако са за смяна тропа като караш по гаден път, павета чакъл от тях на ниска скорост, на висока не можеш да ги усетиш. Чукането е остро, аз ги бях набелязал на моята, обаче се оказа при мен от накладки

[bmw_n00b Профил]

Ми работата е точно там, че ми се чува някакво тропане, но е много глухо, все едно от амортисьор, но не е, защото като я клатиха на теста за амортисьори нищо не се чуваше. Амортисьорите са в граници съгласно теста. А тропането идва точно по неравни улици при ниска скорост, когато колелата в най-голяма амплитуда, примерно от едната страна вдлъбнато на паважа, от другата изпъкнало често срещано явление по нашия ландшафт. При преминаване през легнали полицаи няма нищо. С други думи точно, когато щангите са под най-голям стрес. Не са накладки, спирачни апарати или камъчета между предпазителите на дисковете. Не дрънчи на тенекия, личи че има нещо гумено намесено.

[LUCIFER'S Профил]

С други думи точно, когато щангите са под най-голям стрес.

точно, но това се появява и от амортисьори - мъртъв ход. наистина много трудно се определя от кое заради това натоварване, което трудно се симулира. Тампоните няма да са много скъпи изтрамбушвай ги

[bmw_n00b Профил]

Мда ... и моята идея е такава. Ще започна с тампоните и ще докладвам за резултати

[dbanchev Профил]

Колеги точно по същия начин беше и при мен! Като карам с ниска скорост по големи неравности и се усещаха големи лувтове в предницата. Всичко си беше наред няколко пъти я преглеждах обстойно- всичко беше здраво амортисйори, носачи.
Накрая реших да видя какъв ше е ефекта ако сменя тампоните на стаб щангата, не че имаха голям луфт но ми се струваше че е от тях. След като ги смених нещата се промениха коренно сега кораба е стегнат и минава плътно през неравностите.

[kotak Профил]

добре де колеги,къде са тези тампони на РЕАЛ.ОЕМ?

[bmw_n00b Профил]

Колеги точно по същия начин беше и при мен! Като карам с ниска скорост по големи неравности и се усещаха големи лувтове в предницата. Всичко си беше наред няколко пъти я преглеждах обстойно- всичко беше здраво амортисйори, носачи.
Накрая реших да видя какъв ше е ефекта ако сменя тампоните на стаб щангата, не че имаха голям луфт но ми се струваше че е от тях. След като ги смених нещата се промениха коренно сега кораба е стегнат и минава плътно през неравностите.

тенкю, колега!!! Ако може да допълниш и каква марка си сложил... цена нямаш

@ kotak - Ей ги предни, ей ги задни

[kotak Профил]

благодаря,колега!При мен симптомите са същите.

[Kambe Профил]

момчета аз карам Е36 и имам същите симптоми, при леко каране по неравен път се чува твърдо глухо тропкане отдолу, в сервиза тестваха шарнири биалетки тампони и т.н. и казаха че всичко е наред остана тези тампончета на щангата да са сори че ви се меся в раздела с моята Е36-ца но нали затова сме колеги

[bmw_n00b Профил]

Колкото повече колеги се намесят, толкова по-добре Все са щанги и тампони, дали ще е е39, е34, е36... По-другата седмица ще влизам в бокса и ще сменя предни и задни. Някой ако ме изпревари да дава данни за статистиката

[Ivo_Borisov Профил]

И някой като смени да пише и цените какви са-предни и задни.А как става смяната,трудоемко ли е?Някъде бях чел че е доста трудна смяната.Или се бъркам?

[bmw_n00b Профил]

Днес смених предните тампони, щото задни нямаше. Никога не били сменяли задни в сервиза 2х33,50 + 20 труд = 87 лв. Старите бяха доста разширени и вътре, където контактуват с щангата бяха станали порести. Имаше ръжда по щангата, която трябваше да се поизстърже. Това е нормално след като са разширени и има възможност да влиза прах и влага. Определено потропването изчезна Днес карах само градско и околовръстно (до 100 км/ч) и ми се струва, че осезаемо се уравновеси колата при безконечните камшични разклащания по нашите пътища. Все едно съм с нови амортисьори.

На шофьорската страна се сменя много лесно тампона. От другата е по-кофти, щото има една предпазна ламаринка за ауспуха, която трябва да се демонтира. Но за 20 кинта не си заслужава човек да се мъчи. Процедурата се извърши в Найси Кар при Илиан

[Zagy Профил]

Самата смяна не е никак трудна, стига да знаеш от коя страна се държи отвертката. Тампоните не са труднодостъпни, не се сменят трудно - само трябва да вдигнете колата. Един съвет - вземете си полиуретанови тампони, практически вечни са.