E36 320i vs Fiat Coupe 2.0 20V

[White 1913 Power Профил]

май познах

[kdl Профил]

Хахахах задължително условие за гонките с Фиат-и и Хонди е да са стоковици Тогава и само тогава тупат всичко наред.
Тея тунингарски шльокавици сами им преебават колите на роберто-тата.
Много се смяхме преди как Honda Civic 1.6 Vtec 121 коньовица с 4 човека вътре, всеки по 80 килограма, отвяхме на Миро синия del Sol 160к.с. Пича азоти имаше, генерации, чипове от чичи Ханс в Хонг Конг. Това беше любимия повод за гавра в следващата половин година със ямболския Хонда рейсинг клуб На половината сополя тунингарките са пази Боже.

Та така... мен и фиести 1.1. ми чупят коленцата от светофар до светофар, ама като дойде трета, вече е забавно

[Fear Профил]

Половината написао по темата не е свързано с нея, ма както и да е Колкото и да не ми се искаше паднах. Ама първият път като го питах да ги пробваме не иска. И след 2-3 дни вече дава зор. Малко съмнително, но нищо

E много важно, като си паднал.
То не може само да се печели. Важното е, че сте си направили кефа.

[Acceleration Профил]

кои са тия коли в моя клас дето ще ми сипат ??

Кажи-речи - всички.

добре де дай ми някакви примери да ги видя кои са

Aми веднага се сещам за Alfa Romeo 145/146/156 1.6TS, всички модификации на Honda Civic 1.6, Тоyota Corolla 1.6, разните Peugeot, Renault, Citroen, Opel, VW които обаче са в клас хечбек, като 206, Megane, Xsara, Astra (това може и седан), Golf 3 и т.н.

Става въпрос за автомобили с година на производство около тази на твоята - 1995-2000г.

Aма да не отклоняваме темата, нека автора да каже има ли развитие на гонката.

е мисля че половината от колите които си ми показал са по малки и по леки от бмв-то, но смея да твърдя че такива като пасати, б4-ки, вектри, 190-ки, Ц класи, А4-ки и т.н. с моите характеристики съм ги опуквал доста пъти бих се пробвал и с някоя по ситна колица, но там нз как ще се развият нещата

Ами Ксара 1.6 16в е точно колкото твоето БМВ както и Алфа 146 1.6 ТС по спомен 1190 или 1200 килца, а пък Фиат браво 1,6 16в е с около 50 кила по леко...Все си мисля,че някоя от тия коли ще те дръпне като говориме за светофарни гонки(случайни)...Даже си мисля,че мерцедес Ц200 136 коние който е с 200 кила по тежък от 16-ката ще дръпне...И все си мисля,че като се засечеш с кола на светофара и тръгнете да се гоните не го питаш човека колко му тежи колата в кой клас е има ли филтър има ли чип и такива...ма кво говора и аз като не ги разбирам тия работи

спирам да пиша че темата стана боза а и то с писане не става

[Burningparis Профил]

бате що се правиш на умен много ясно че зависи от шофера и от състоянието на колата приеми че шоферите са еднакво добри а колите са еднакво запазени тогава 318ти отнася 320 е36 може да попиташ и некой друг ако неверваш

нЕма ,кво да питам. нЕкои казват, че бият 320i с 318is, със същия мотор и по-тежка с около 50 кг от компакта, ама дали си вЕрват? Точно на кантар са 318ti и 320i, двайската е със 110 кг по-тежка, 15 n/m повече и 10 к.с. отгоре, но е с малко по-мудния мотор и стига задкормилното устройство да знае как да стартира и ускори няма никога да падне от компота. Двайската за разлика от компакта не се цеди до прекъсвач, има по-висок торк на ниските обороти и за да дръпне както трябва потеглянето е на втора предавка, а смяната на трета е около 70-75 км/час. Компота се цеди до прекъсвач на първа скорост, трета влиза на 85 км/час. Тук става въпрос за стокови автомобили и 318ti с мотор М42. Лично със се пускал с двайска и има разлика от една дължина в полза на шестака. За 318 is,m42 става въпрос.

Аз мисля, че ако тръгна на 2-ра съединителят ще сдаде...не можеш да тръгнеш на 2-ра от 2к, трябва поне на 3500 а тогава .... Що се отнася до оборотите, винаги сменям към 6500. Изпуснеш ли я не пркъсвач кофти. Но пак според мен и 320 и 318 ис ...повече бучат отколкото да вървят . Единственият вариант в който 318 ис тръгва е с Турбо.

[speedmaniac Профил]

На мен пък много ми е интересно как ще се развие гонка на Е36 320 150 к.с. срещу Мазда 323F V6 2.0 144к.с. Карал съм и двете, но ми се струва че тая мазда бая много понавървява. Какво мислите, кой кого

[Burningparis Профил]

На мен пък много ми е интересно как ще се развие гонка на Е36 320 150 к.с. срещу Мазда 323F V6 2.0 144к.с. Карал съм и двете, но ми се струва че тая мазда бая много понавървява. Какво мислите, кой кого

мой мн добър приятел има мазда 6 2.0 16в. до 120 заедно след това БМВ-то тръгва

[petio_bmw 318is Профил]

необичам много гонките,ама често ми се случва и досега само една кола различна от BMW ме е била,ама вие тука ги направихте наи-голямите мъртъвци тия БАВАРЦИ,които се праи че кара бегачка мога да му предложа да си избира с кво да му скина дзадника 316i , 318is ,320i

[///ivanE30 Профил]

повярваи ми много хора се заблуждават като теб...дори и аз бях така...има една тънка линия от 2 хиляди до 2 хиляди и петстотин която ако пресечеш ще разбереш каде почват да вървят бмв-тата, иначе си остават гонките с малолитражните опели и те ще са на винаги кантар

[Fear Профил]

Потвърждавам.
Млади и надъхани "рацери" масово са се качили на 1.8/2.0 коли по 140-150к.с. и си мислят, че карат бързи коли!

[petio_bmw 318is Профил]

Потвърждавам.
Млади и надъхани "рацери" масово са се качили на 1.8/2.0 коли по 140-150к.с. и си мислят, че карат бързи коли!

кат ти гледам в подписа шофьорския стаж си малко по-малък от мен така че недеи ми казваи кво си мисля,ако се отнася за мен мнението ти де

[Fear Профил]

Говорех за масовите случаи.
Но ако и ти си мислиш, че 150 "коня" кола е "бегачка", нещата са по-зле даже
На младите им е простено, донякъде.

П.П.
По шофьорският стаж недей да съдиш, защото какво правим, ако съм взел книжка на 40 години, примерно?

П.П.П.
Но не съм де, на 18 години си я изкарах.

[Spiro Профил]

кои са тия коли в моя клас дето ще ми сипат ??

Кажи-речи - всички.

добре де дай ми някакви примери да ги видя кои са

Aми веднага се сещам за Alfa Romeo 145/146/156 1.6TS, всички модификации на Honda Civic 1.6, Тоyota Corolla 1.6, разните Peugeot, Renault, Citroen, Opel, VW които обаче са в клас хечбек, като 206, Megane, Xsara, Astra (това може и седан), Golf 3 и т.н.

Става въпрос за автомобили с година на производство около тази на твоята - 1995-2000г.

Aма да не отклоняваме темата, нека автора да каже има ли развитие на гонката.

е мисля че половината от колите които си ми показал са по малки и по леки от бмв-то, но смея да твърдя че такива като пасати, б4-ки, вектри, 190-ки, Ц класи, А4-ки и т.н. с моите характеристики съм ги опуквал доста пъти бих се пробвал и с някоя по ситна колица, но там нз как ще се развият нещата

Ами Ксара 1.6 16в е точно колкото твоето БМВ както и Алфа 146 1.6 ТС по спомен 1190 или 1200 килца, а пък Фиат браво 1,6 16в е с около 50 кила по леко...Все си мисля,че някоя от тия коли ще те дръпне като говориме за светофарни гонки(случайни)...Даже си мисля,че мерцедес Ц200 136 коние който е с 200 кила по тежък от 16-ката ще дръпне...И все си мисля,че като се засечеш с кола на светофара и тръгнете да се гоните не го питаш човека колко му тежи колата в кой клас е има ли филтър има ли чип и такива...ма кво говора и аз като не ги разбирам тия работи

спирам да пиша че темата стана боза а и то с писане не става

Точно прав си,че с писане не става...аз се чувствам толкова неловко в този форум за млади надежди за рали пилоти,а аз дори и книжка нямам..обаче много се кефя като татко ми заспи да му зема ключовете да се кача в колата му и да бръмча с уста все едно се състезавам супер яко е с нетърпение чакам да взема книжка и да кажа на госпожата по природознание да не ми пише двойки щото вече имам книжка и съм над тия неща

[Burningparis Профил]

Потвърждавам.
Млади и надъхани "рацери" масово са се качили на 1.8/2.0 коли по 140-150к.с. и си мислят, че карат бързи коли!

ами в сравнение с ред коли са си бързи бе пич, не знам колко бмв-та си карал но мога да ти кажа, че при все това, че съм карал различни марки, различни автомобили от Корса 1.2 до До БМВ 750 през Голф 1.8 Т и Ауди куатро 2.8, Q7, X6, A6 и ред други .... всеки път когато си карам скромната 320 си се чувствам екстра, особено когато съм на магистралата и колата с лекота си стига ограничителя или пък в завоите, от които излизам с газ и обратен волан (за разлика от смешните гледки на кола пънеща се на ръчна) . Аз лично не твърдя, че 20-ката е бърз автомобил съпоставяйки го с турбо или 5-литрови автомобили и съм го написал по-горе, но лично съм си правил експерименти със тематичното фиат купе с мазда 6 2.0 14+ кс., пежо 407 2.2, ауди А4 2.0 тди 130кс; Алфа 156 2.4 и повечето си вървят еднакво с 3-ката а някои изостават, случвало ми се е и да ме ступат... така, че пресилваш с ироничното определениет "1.8/2.0 коли по 140-150к.с. и си мислят, че карат бързи коли".

П.С. Онзи ден гледах как върви 318 ис турбо и да ти кажа нещата са доста сериозни за един бавен автомобил по зародиш, на когото е сложена турбина и 1 гарнитура .....

подобни има и тук :
http://www.youtube.com/watch?v=ElaB8jK_9pw
http://www.youtube.com/watch?v=IFSPr3zy ... re=related

[Fear Профил]

Въпрос за впечатление е, какво за теб е бързо.
За мен такива коли (към които спада и моята), да речем, ускоряват прилично, съответно изпреварването на двупосочен път с тях не е мъчение.
Но бързи, не мога да се съглася.

За мен, бърза кола е такава, която прави 100км./ч за 6сек. или по-малко и е поне 200-250к.с.
Всякакви двулитрови атмосферки със 150ина конски сили са много далеч от тези постижения.