Няма мощност при тръгване от място в баир.

[ALEX_525tds_2000 Профил]

Колеги,

Ясно е, че ще трябва да закарам колата в сервиз. Преди това ви моля, ако имате идеи за възможната причина за проблема, да ги споделите с мен.

Колата ми е много запазена и поддържана. При диагностика потвърждават, че двигателя работи "като по учебник".

Върви много добре (ряз, ускорение и т.н.) с изключение на една единствена хипотеза: при тръгване от място в баир няма мощност - в смисъл: колата не просто се затруднява от баира, а направо "умира" и заглъхва. Интересното е това, че няма признаци (поне доколкото аз мога да се ориентирам) за буксуване на съединителя. Не се получава увеличаване на оборотите, а пък да не се предава движението назад към задния мост. Няма такова нещо. Оборотите въобще не се увеличават, колкото и газ да подавам. Няма нито присвирване, пристъргване или каквото и да е било друго, нито някакво тропане, тракане или каквото и да е - нито от двигателя, нито от скоростната кутия... нищо. Просто тихо и кротко колата едвам напредва по баира, независимо от това, колко газ подавам. Във фазата "полусъединител" всичко е ОК, но пусна ли педала на съединителя до край, всичко приключва - колата заглъхва и върви едвам-едвам.

Във всички останали хипотези колата върви и се ускорява перфектно.

Когато е включен и климатроника, положението в горната хипотеза е още по-трагично.

Важно: говоря за баири с по-сериозен наклон.

Поздрави!

[LUCIFER'S Профил]

на диагностика да ти проверят живи данни дебитомер, турбо, дюзи и умната дюза, работа на помпата и центровката и. Предполагам, че двигатела е обслужен въздушен и горивен филтър. Най-кофти ситуацията е ако ти е ниска компресията Предполагам, че АGRа ти е почистен и работещ

[chegevara1 Профил]

колега малко е смешно но опитай да тръгнеш на зад по байра
ако пак заглъхва отиди да ти погледнат центровката или направо работата на помпата

[joropc Профил]

Провери си въздушните маркучи за спукване(някой път е незабележимо) .Главно този към кулера..

[arnold Профил]

Пробвай и с изключено ASC как ще е .

[Пресиян Василев Профил]

вьрви да бутнат малко тьи нареченота плочка ,колата ще полети неможеш я позна

[I.V.G. Профил]

това колега постоянно ли го прави или само понякога,щото имам същите симптоми но само понякога,утре слагам нов дебитомер и ще видим как е с него

[drift_streets Профил Уеб-сайт]

Колегата е прав погледни си помпа дали работи както трябва

[Tipche Профил]

Колега провери маркуча към мап сензора да не би да е запушен , след това откачи дебитомера и пробваи дали ще има разлика един савет от мен почисти колера едно хубаво с бензинче или топла нафтичка изолираи и AGR клапана гарантирам ти ще усетиш разликата в малките обороти веднага

[LUCIFER'S Профил]

изолираи и AGR клапана

можеш ли да се обосновеш относно изолирането на клапана и последствията в двигателя (главата). Защо трябва да го изолира, какво става в горивната камера, какво се променя в термодинамичните процеси... знаеш ли ?

[Tipche Профил]

Тук е описано всичко
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=46769

[LUCIFER'S Профил]

Тук е описано всичко
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=46769

там е описано от хора, които нямат понятие като го изолират какво става в горивната камера.

[Tipche Профил]

ОК Колега обяснини какво става? Че ми стана интересно

[chegevara1 Профил]

колеги моля обяснете че и на мен ми стана много интересно
а в немския сайт е обяснено как да се почиства и подържа а не да се изолира.

[Пресиян Василев Профил]

Тук е описано всичко
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=46769

там е описано от хора, които нямат понятие като го изолират какво става в горивната камера.

е-34 525 тдс,до 92 год,Реиндж Ровер 2,5 дсе(ТДС-ов мотор)до 99 год като нямат ЕГР какво става в коривната камера? А и извиняваи но какво имаш в предвид като горивна камера или поточно кое?