E36 325 > 328 coupe turbo

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

дам нов изпускателен колектор малко по-голяма турбина по-големи инжектори 750кубикови и KMS стендалоун електроника остава ми да подобря горивната система по-голяма помпа и маркучи с по-голям диаметър http://ludiagsm.snimka.bg/tuning/328-tu ... -hp.410916

Луд колектора изглежда доста маняшки И аз на зима трябва да измисля някой по фешън че моят дизеловият ми е доста реструктивен май.
Я кажи тоя зеленият филтър на турбинката от ония топспиидските ли е ??? Че и аз все още съм с една карбонова мрежа само и се чудих тея дни дали да не взема един такъв че за друг просто няма място отпред.

филтъра е правен ползвал съм гъба от скъпите 100лв струва и малко 4асти от топспийдски филтър ,задната му част е правена от алуминий.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

дам нов изпускателен колектор малко по-голяма турбина по-големи инжектори 750кубикови и KMS стендалоун електроника остава ми да подобря горивната система по-голяма помпа и маркучи с по-голям диаметър http://ludiagsm.snimka.bg/tuning/328-tu ... -hp.410916

Луд колектора изглежда доста маняшки И аз на зима трябва да измисля някой по фешън че моят дизеловият ми е доста реструктивен май.
Я кажи тоя зеленият филтър на турбинката от ония топспиидските ли е ??? Че и аз все още съм с една карбонова мрежа само и се чудих тея дни дали да не взема един такъв че за друг просто няма място отпред.

филтъра е правен ползвал съм гъба от скъпите 100лв струва и малко 4асти от топспийдски филтър ,задната му част е правена от алуминий.

Хм то гъба аз мога да взема от тия моторджийските дето ги ползват пак за филтри и май са същите. Луд можеш ли да дадеш малко инфо какво точно е правено от вътрешната страна че и аз направо съм в шах и мат с тоя филтър. А като гледам тея в проспиид кви пари са и направо настръхвам Или поне някоя снимка отзад и отвътре на филтъра ще съм много задължен.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

малко снимки от в4ера

това е цялото албумче http://ludiagsm.snimka.bg/tuning/v-sled ... 413404.all, ще има яко подсилване аз почти съм решил какво ще го правим но ако имате идеи или сте видяли някуд еготово решение ще се радвам да споделите

[BESSNIA]

луд на е 46 се късат подобно купетата, аз направо поря ламрината от към багажника и вграждам г образен винекл вътре и като го подсилвате внимавайте да не изместите нещо ,защото ако е под напрежение пак ще се скъса и ако има скъсан тапони от ударите пак го къса.
Дай после снимки да видим какво е станало

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

луд на е 46 се късат подобно купетата, аз направо поря ламрината от към багажника и вграждам г образен винекл вътре и като го подсилвате внимавайте да не изместите нещо ,защото ако е под напрежение пак ще се скъса и ако има скъсан тапони от ударите пак го къса.
Дай после снимки да видим какво е станало

emi bate его кво направихме ,мойто веднъж е правено щот там ламарината е 1мм дебела ебаси и дори и да няма сила колата пак къса ама както и да е сега го подсилихме доста по яко http://ludiagsm.snimka.bg/tuning/328-tu ... 429013.all взех идейки от тук: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... e30&page=5 един колега от перформанс форума ми намери тая теми4ка може да ти даде некои идеи и на тебе за м-ката

[sonny Профил]

Луд м Дару с епродават оригиналните подложки от М3, комплекта е към 170лв. Явно от завода са видяли този пропуск ина М3 са сложили отдолу още едни подложки от по-дебела ламарина, които си се заваряват за гредите и ни са късало вече. Ако на другите две коли не са се скъсали още, по-добре си вземи и ги направи преди да е станало късно.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Луд м Дару с епродават оригиналните подложки от М3, комплекта е към 170лв. Явно от завода са видяли този пропуск ина М3 са сложили отдолу още едни подложки от по-дебела ламарина, които си се заваряват за гредите и ни са късало вече. Ако на другите две коли не са се скъсали още, по-добре си вземи и ги направи преди да е станало късно.

мерси бате ама на ис-а мн отдавна се беха скъсали можеби преди 6-7 години на 316-ката миналата година и нейния мост беше долу абе мани кекава работа

[bum_bum]

Те са си здрави ма никой не е мислел, че след 15 години някой ще ги турбинира

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Те са си здрави ма никой не е мислел, че след 15 години някой ще ги турбинира

Не са бе бате късат си се дори и да нямат турбо на 6и6ко се беха скъсали двете конзоли по диагонал, предна дясна и задна лява ,на ис-а се беха скъсали още преди да има турбо пак по същия на4ин по диагонал , на купето се скъсаха първия път още преди да има турбо беше само с 2,5 мотор идеята е 4е се късат при малко по-агресивно каране при рязко превключване с рязко отпускане на съединителя там в тея конзоли се създава голямо усилие предна дясна иска да взлиза навътре в купето а задна лява иска да излиза тея от бмв са сложили там 1мм ламаринка смяххх смяххх незнам как е на е30 ама със сигурност не е така направено знам 4е и на 46 така се цепат. Сега при мен на купето втория път преди 2 седмици нали видехте снимките беше скъсало и 4-те конзоли единия болт на задна лява конзола и цялата ламарина се беше отпрала от точковата заварка

[Zaho Профил Уеб-сайтICQ]

На Е30 се късат ушите на преднич мост кадето са тампоните на двигателя.

вече 2-ра греда се ми се къса сега съм ч подсилил доста здраво дано изкара а мотора е смешен 2,4 тд

[///Явор]

На Е30 се късат ушите на преднич мост кадето са тампоните на двигателя.

вече 2-ра греда се ми се къса сега съм ч подсилил доста здраво дано изкара а мотора е смешен 2,4 тд

то отдавана съм писал по тоз въпрос а м3 е30 си по дифоут така подсилен..задните са двойно по дебели като желязо дори на м3 е36