хидравлика на волана ?

[klintan66 Профил]

Колеги,
интересува ме дали всички е34 са с еднакви хидравлични помпи?
Моята си работи перфектно но все пак спрямо някои други модели и марки волана е по-тежък .

Искам да е по-лек така ,че когато въртя пълен волан ,на място, да не се налага да натискам много с дланта .

[NikiNikolov Профил]

Здравей, смени си маслото: ATF Dextron 2, иначе ако имаш нужда от друга помпа Опел Омега, по тънкана идва.

[dinozab Профил ICQ]

И моя е по-тежък макар че масло съм сменил.Работата при мен е че съм за кормилна кутия.Невярвам помпата да ти е проблема поне щеше да вие най-малкото

[Zubcho Профил]

Има 2 вида хидравлични усилватели. Стандартен и сервотроник. Мисля, че е ясно как действа сервотроника? Ако не е ще опиша в този пост.

Поздрави

[dinozab Профил ICQ]

Има 2 вида хидравлични усилватели. Стандартен и сервотроник. Мисля, че е ясно как действа сервотроника? Ако не е ще опиша в този пост.

Поздрави

Тва което го написа се отнася за кормилните кутии.Иначе и помпите са два вида според това колата дали е с нивомат или не.Тия които са с нивомат са с тандем помпи

[Christoff Профил]

Ще ме извините, но да попитам какво е това, в което влизат две маркучета, които излизат от казанчето на хидравликата? Филтър?

[.:BENZINO:.]

незнам тоя сервотроник каква яка екстра е бил в Е34 ама като се качих на една дърта 124-ка 200 Е която освен хидравлика ,централно и ел огледала нямаше нищо друго и завъртях с едно пръстче големия Икарусов волан и сравня с моята бангия която няма тая свръх технологична екстра разликата е от земята до небето-а уж с Мерца сме в един клас

[dokie Профил]

На едно Ауди 100 (същия клас) хидравликата се въртеше с малкия пръст на празен ход на място... след смяна на рейката (старата си "била заминала") сега е по-тегаво... но имало някакъв болт (или нещо такова на пръта на волана) от който се регулирало и могло да се отпусне (не съм толкова запознат). Единствената по-лека хидравлика от това ауди бе на един Land Rover Discovery - все едно волан за компютър без пружини, без feedback - не знам как става тая работа
При мен на е34-ката ми направи впечатление, че на място при празен ход се върти доста по-трудно... при леко подаване на газ - олеква... ама и след смяната на течността при едни "майстори" започна да вие помпата при около 1000 оборота... ще сменя ремъка и течността отново и ще видя дали ще се пооправи нещо...
Волана ми става по-лек и като отпусна секторната кутия, ама пък луфта става прекалено голям и съм го нагласил на компромисен вариант до подмяната на сектора (дано не и помпата)...

[klintan66 Профил]

Еее веднага схванахте за какво става дума .
Точно ,че като сравня със 124 и ми се вижда тежък след това волана.

Аз съм сигурен ,че помпата и кутията са отлични но си мислех ,че при различните модели помпата е с различно налягане,примерно и от там волана да е по-лек или по-тежък. Но явно няма да е така .[/list]

[predel]

Ми аз невиждам проблем. Карайте си 124-ките.... Тука е форум за Е34. Задавали ли сте си въпроса при повече от 200км/ч. какво ще се случи ако завуртите с малкия пръст волана?!?

[Stanchev Профил]

тежкия волан също става и от кофти гуми.
смени си АТФ-а или ЦХФ (зависи с какво си) напомпи си гумите според нормите и си карай

[.:BENZINO:.]

хех надявам се при 200 км волана да се втвърдява щото иначе ще да е доста интересно изживяване
и тук никъде не видях да сме казали че боготворим 124 или Олимпиада 100 че чак и да си ги караме Просто се чудим с колегите как може един гол като врабче Мерц да се управлява с по-малко усилие от нашите коли

[predel]

E та иначе кой ще го купи?

[6inline Профил]

Колеги,
интересува ме дали всички е34 са с еднакви хидравлични помпи?
Моята си работи перфектно но все пак спрямо някои други модели и марки волана е по-тежък .

Искам да е по-лек така ,че когато въртя пълен волан ,на място, да не се налага да натискам много с дланта .

Servotronic е една от най-хубавите екстри, защото се усеща мек волана при ниска скорост. По различен начин се предава пътя и управлението. Аз си я сложих по неволя и колата стана друга. Помпата е два пъти по-голяма от стандартната, кормилната кутия е различна и казанчето е черно цилиндрично и по-голямо. Може да бъде комбинирано с АСЦ и нивомат, но не е задължително. Виждал съм сервотроник без нивомат и без АСЦ.

[klintan66 Профил]

Колеги,
интересува ме дали всички е34 са с еднакви хидравлични помпи?
Моята си работи перфектно но все пак спрямо някои други модели и марки волана е по-тежък .

Искам да е по-лек така ,че когато въртя пълен волан ,на място, да не се налага да натискам много с дланта .

Servotronic е една от най-хубавите екстри, защото се усеща мек волана при ниска скорост. По различен начин се предава пътя и управлението. Аз си я сложих по неволя и колата стана друга. Помпата е два пъти по-голяма от стандартната, кормилната кутия е различна и казанчето е черно цилиндрично и по-голямо. Може да бъде комбинирано с АСЦ и нивомат, но не е задължително. Виждал съм сервотроник без нивомат и без АСЦ.

Т.е сложил си помпа и кутия на Е34 така ли ?
А от кой модел са?
Сложен ли е монтажа?Нещо преправя ли се ?