Колебания на стрелката на разходомера......

3-та серия ('91-'98)

Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2582
Регистриран на: 11.12.2008
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: E38 740i idividual
Мечтае да кара: безаварийно
Детайли за колата: Нормнална!

Колебания на стрелката на разходомера......

Мнение от Nasko_325TD » 13 Авг 2009, 16:41

Значи както си спирам и примерно намалям до почти спряло положени и стрелката започва плавно да се вдига 6-8-10 и изведнъж пада до 0 и отива на 30.Кое командва тази стрелка?Или кое и дава инфо за този времене разход?
Значи колата понякога тресе на място понякога не.Понякога пали топла от едно завъртане-понякога след 5-6 път.А понякога след 5-6 опита. :mhihi:
Иначе си върви добре.
Датчика за температурата на въздуха през колекторите има ли нещо общо с това или не!? :roll:

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 147
Регистриран на: 25.05.2009
Местоположение: Varna
Пол: Мъж
Кара: 92' e36 318is
Мечтае да кара: e46 330ci

Мнение от Deliriumz » 13 Авг 2009, 16:48

разходомера и тресенето на едно място нямат нищо общо както и паленето...а иначе нека някои по компетентен ти помогне с проблема за паленето.

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 55
Регистриран на: 4.08.2008
Местоположение: Пловдив

Мнение от Bobinator » 13 Авг 2009, 19:13

Аз имам подобен проблем, но не чак толкова задълбочен (нямам проблем с паленето, но ми се менят оборотите). Значи ходих на диагностика и ми казаха да сменя ламбда сондата, смених я но не се промени работата, пак на диагностика и казаха че трябва да се прочисти стъпковия мотор и че това става от него, не съм го направил още и не мога да ти кажа дали ще се оправи, но според мен това са 2те неща които трябва да погледнеш.

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2582
Регистриран на: 11.12.2008
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: E38 740i idividual
Мечтае да кара: безаварийно
Детайли за колата: Нормнална!

Мнение от Nasko_325TD » 13 Авг 2009, 19:32

Ами то мойто кола дизел бре.Има ли стъпков мотор!? :roll:

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2582
Регистриран на: 11.12.2008
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: E38 740i idividual
Мечтае да кара: безаварийно
Детайли за колата: Нормнална!

Мнение от Nasko_325TD » 13 Авг 2009, 19:33

Deliriumz написа:разходомера и тресенето на едно място нямат нищо общо както и паленето...а иначе нека някои по компетентен ти помогне с проблема за паленето.

Кое дава инфо за разхода при дизела? :roll:

Потребител
Аватар
Мнения: 39
Регистриран на: 28.09.2008
Местоположение: СОФИЯ
Пол: Мъж
Кара: 320-ка E36

Мнение от vasko_bawarec » 13 Авг 2009, 23:53

ECU-то то оправлява стррелката ама тека както го обясняваш мисла че пороблема е в самия километраж
Това не е професионално мнение

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2582
Регистриран на: 11.12.2008
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: E38 740i idividual
Мечтае да кара: безаварийно
Детайли за колата: Нормнална!

Мнение от Nasko_325TD » 14 Авг 2009, 0:19

Ами значи когато колата почне да прави това,запова и да тресе,а когато започне плавно да овеличава разхода при спиране-не тресе. :| :confused:

ентусиаст
Аватар
Мнения: 902
Регистриран на: 26.10.2008
Местоположение: ДУПНИЦА Скрапинг
Пол: Мъж
Кара: coupe e36 m42 , цоупе е46 325ci
Мечтае да кара: ///M

Мнение от mitrax » 14 Авг 2009, 10:26

ECUто командва стрелката , мотора ти не работи добре и стрелката го показва това нещо . Търси защо ти претриса мотора , и след като отстраниш проблема най вероятно и показанието ще си дойде както си му е реда.
Ако трябва да стрелям на посоки - плочката на гнп-то . Ако е така една читава диагностика ще го покаже грешка. Щом е чат пат няма да е от разтеглена верига /ако е чат пат/
Изображение

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2582
Регистриран на: 11.12.2008
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: E38 740i idividual
Мечтае да кара: безаварийно
Детайли за колата: Нормнална!

Мнение от Nasko_325TD » 14 Авг 2009, 10:51

Еми когато си поиска го прави.Веригите са сменени,умна дюза сменена,плочката и тя когато я купих преди около 8 месеца,елемента на помпата и той-всъщност цяла помпа само плочката си е мойта. :roll:
Закачаха я на диагностика,ама нищо не показва. :help:

ентусиаст
Аватар
Мнения: 902
Регистриран на: 26.10.2008
Местоположение: ДУПНИЦА Скрапинг
Пол: Мъж
Кара: coupe e36 m42 , цоупе е46 325ci
Мечтае да кара: ///M

Мнение от mitrax » 14 Авг 2009, 11:46

колега ти ли беше с многото проблеми :uups: плочката нова ли беше ?
Изображение

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2582
Регистриран на: 11.12.2008
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: E38 740i idividual
Мечтае да кара: безаварийно
Детайли за колата: Нормнална!

Мнение от Nasko_325TD » 14 Авг 2009, 13:46

Не не е нова,но колата си работеше с нея преди да ми сменят помпата.Значи колата си върви,не гасне,не мени оборотите.Просто понякога работи като часовник,понякога има едно тресене придружено с неравномерна работа на мотора. :roll:
Даммм аз съм с проблемната кола дето никой не може да я оправи. :mhihi:
При положение че всичко и е изпосменено.
Умната дюза е чисто нова,нови вериги,нови зъбни колела,нов акомулатор,плочката сменена,филтри сменени,демферната шайба също.Незнам вече какво да сменям!? :roll: :mhihi:

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2582
Регистриран на: 11.12.2008
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: E38 740i idividual
Мечтае да кара: безаварийно
Детайли за колата: Нормнална!

Мнение от Nasko_325TD » 14 Авг 2009, 13:53

Значи кабелчето за умната дюза(4-та) там където излиза от кутията при мотора беше се скъсало и ние му сложихме друга букса(женска,не тая от дюзата,а другата) и ги запоихме.
Съмнявах се да не се разпоява при загрял мотор,но едва ли е възможно понеже калая се разтапя на около 232 градуса. :mhihi:
От запушени дюзи може ли да прави така или само на студен моторстава?Макар че са чистени преди около 3-4 месеца!? :roll:

Старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 12861
Регистриран на: 10.08.2005
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: F11 535d, E84 2.3d

Мнение от vld » 14 Авг 2009, 15:41

Пич мойта дюза е със запоен кабел от повече от година и досега не се е разпоила нито веднъж.
Така че това го отпиши като вариант за неравномерната работа и тресенето на мотора.
А колкото до стрелката тя се влияе от това колко гориво и въздух влиза в мотора и от положението на педала на газта.
Та всичките тия работи взети в предвид от ЕКУ-то после се връщат като сигнал за стрелката.
Като оправиш да работи нормално мотора ще се оправи и стрелката.
Изображение

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2582
Регистриран на: 11.12.2008
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: E38 740i idividual
Мечтае да кара: безаварийно
Детайли за колата: Нормнална!

Мнение от Nasko_325TD » 14 Авг 2009, 18:09

Възможно ли е да е от датчика за температурата на въздуха? :roll:

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2582
Регистриран на: 11.12.2008
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: E38 740i idividual
Мечтае да кара: безаварийно
Детайли за колата: Нормнална!

Мнение от Nasko_325TD » 14 Авг 2009, 18:12

vld написа:Пич мойта дюза е със запоен кабел от повече от година и досега не се е разпоила нито веднъж.
Така че това го отпиши като вариант за неравномерната работа и тресенето на мотора.
А колкото до стрелката тя се влияе от това колко гориво и въздух влиза в мотора и от положението на педала на газта.
Та всичките тия работи взети в предвид от ЕКУ-то после се връщат като сигнал за стрелката.
Като оправиш да работи нормално мотора ще се оправи и стрелката.

Даммм и аз се съмнявах силно да е от това.Но просто изках да го отпиша като варянт.Измерих температурата около мотора-беше около 70-75градуса. :)
От пикаеща дюза може ли да е това?
Пак ще ги сваля за чистене ако трябва.Бързо ли се зацапват?На колко км се чистят горе долу!? :roll:

Следваща

Назад към E36

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook