525d придърпва...?

[danny_acs Профил]

Бащата има 2002 525д (автомат) от много време и съвсем наскоро се оплака от странен проблем: на автопилот при изкачване колата ту подава повече газ, ту по-малко (на интервали за около секунда).

Покарах и аз да видя и същотото се получава и без автопилота. Педалът на газта е на едно и също място, но при изкачване оборотите извъднъж се дигат (явно се включва турбината) и колата ускорява, но след 1-2 секунди спадат и колата забавя. Това се повтаря докато не натисна повече педала и тя си ускорява нормално. Случва се май само на изкачване....?

Преди да го пратя на диагностика, може ли някой да предположи причина, често ли се среща това на комонрейлите, и т.н. Аз си мисля нещо с налягането на комонрейла, сензор на педала на газта, горивна помпа, ДМЕ, дайте идеи. Мерси много

[im0tep Профил]

Да не сменя предавка нагоре автомата и за това така да забавя ускорението?

[Ivo_Borisov Профил]

Да не сменя предавка нагоре автомата и за това така да забавя ускорението?

Хм,и на мен това ми се струва вероятна причина

[danny_acs Профил]

нищо не сменя (оборотите се дигат, когато сменя нагоре падат по принцип)

[eddy Профил]

Виж да не е почнала някоя дюза да се ебава. На диагностика като ти проверяват дюзите ще го хванат. Пробвай и с добавка, ама ако е тръгнала дюза малко вероятно да минеш само с добавка.

[LUCIFER'S Профил]

може би дебитомер или нещо от управление на турбото....

[danny_acs Профил]

Виж да не е почнала някоя дюза да се ебава. На диагностика като ти проверяват дюзите ще го хванат. Пробвай и с добавка, ама ако е тръгнала дюза малко вероятно да минеш само с добавка.

диагностиката 100% ще покаже, а къде е най-добре/евтино?

[eddy Профил]

Виж да не е почнала някоя дюза да се ебава. На диагностика като ти проверяват дюзите ще го хванат. Пробвай и с добавка, ама ако е тръгнала дюза малко вероятно да минеш само с добавка.

диагностиката 100% ще покаже, а къде е най-добре/евтино?

Еми прясно инфо днес от едно 525д в НН сервиз на летището в района на Технотест 40лв диагностика, провериха всички дюзи, с две думи ги четат. В час беше момчето, едно със светла коса леко чуплива около 30г, доволен съм от работата му. Като ги ръчкаш карат колата на тест след това пак на комп и така докато открият проблема Успех

[Giorceto]

А на скоростите нещо правено ли им е ? И давали ли са преди някви ядове? Като запалиш сутрин и е студена, като сложиш на Д тръгва ли веднага или се замисля?

[danny_acs Профил]

Виж да не е почнала някоя дюза да се ебава. На диагностика като ти проверяват дюзите ще го хванат. Пробвай и с добавка, ама ако е тръгнала дюза малко вероятно да минеш само с добавка.

диагностиката 100% ще покаже, а къде е най-добре/евтино?

Еми прясно инфо днес от едно 525д в НН сервиз на летището в района на Технотест 40лв диагностика, провериха всички дюзи, с две думи ги четат. В час беше момчето, едно със светла коса леко чуплива около 30г, доволен съм от работата му. Като ги ръчкаш карат колата на тест след това пак на комп и така докато открият проблема Успех

отидох в НН, диагностиката показа дюзата на 4ти цилиндър и горивната помпа под предната седалка са за причините и са за смяна. Благодаря ви за инфото!

[eddy Профил]

Виж да не е почнала някоя дюза да се ебава. На диагностика като ти проверяват дюзите ще го хванат. Пробвай и с добавка, ама ако е тръгнала дюза малко вероятно да минеш само с добавка.

диагностиката 100% ще покаже, а къде е най-добре/евтино?

Еми прясно инфо днес от едно 525д в НН сервиз на летището в района на Технотест 40лв диагностика, провериха всички дюзи, с две думи ги четат. В час беше момчето, едно със светла коса леко чуплива около 30г, доволен съм от работата му. Като ги ръчкаш карат колата на тест след това пак на комп и така докато открият проблема Успех

отидох в НН, диагностиката показа дюзата на 4ти цилиндър и горивната помпа под предната седалка са за причините и са за смяна. Благодаря ви за инфото!

Колега помпа под предната седалка сменях с италианска 150лв преди време, Пиербург която е за ориг вграждане беше около 350лв, а ориг, т.е. пак Пиербург, ама пише БМВ на нея е около 470лв. Дюзи може нова сиг са ти казали 600лв някъде бяха, а има и втора ръка читави по около 150лв. Някъде в Мобилето имаша един пич от Перник дето продава едно 525д на части ударено имаше читави дюзи. А от итал помпа под седалката за сега съм мн доволен вече 6К км и работи перф.