Неочакван проблем 3 в 1 за по-малко от 15 минути:((((((((((

[toper78 Профил ICQ]

Здравейте!
Случи се нещо много странно: Карам си аз 320-ката, спирам пред един магазин, нищо й няма. Излизам след 15 минути, сядам, паля, чува се едно изпаткване и започва да работи все едно поне два цилиндъра не работят и ти е пробито гърнето едновременно. Тръгнах да се прибирам и установих, че като като й подам газ на скорост и изведнъж забива муцуна. Пред къщи я преслушах - значи като я осатвя на празен ход се чува странно ромолене някъде отдолу, като натисна съединителя изчезва. Върха беше, когато реших да повозя баща ми за да разбере какъв е проблема и установих, че едвам спира, защото не работи сервото на педала на спирачката. И всичко това в рамките на 15 минути??? Дали е от едно място проблема? Просто не се сещам за проблем, който да създава всички тези признаци. Някакви идеи, колеги? Че докато ида утре в сервиз няма да мога да спя...
Благодаря на отзовалите се.

[Владо Профил]

а със спирачната течност как сме

[КЕЛЕША]

виж като начало маркуча които влиза в сервото ако не е спукан го извади от сервото и го запуши а после чуи как работи двигатела.ако работи просто си за серво ако не

[Банго Профил]

това с натискането на саединитела е скоростна кутия ама да ти се случи всичко това на един път не е от една повреда

[PNR Профил]

а със спирачната течност как сме

погледни я наистина защотот ако си спукал маркуч на спирачките и да ти е изтекла течноста (ясно че няма да имаш спирачки) но и съединителната помпа ползва същото масло и е възможно нещо от там да идва

ама това са догадки в момвнта чсно ти е

[toper78 Профил ICQ]

Значи доколкото аз разбирам спирачна течност има, ама немам претенции да съм голям разбирач.
Но възможно ли всичко това да идва от загуба на спирачна течност?

[Владо Профил]

за 2 от работите може... третото е може би допълнителен въздух...

[cougar316 Профил]

за 2 от работите може... третото е може би допълнителен въздух...

На 100% дърпа въздух от сервото най-вероятно маркуч , а кутията трака от прекалено ниските обороти

[M.J. Профил]

прегледай вакумните маркучи колега или по добре скочи до някой който има представа къде точно да погледне.Успех

[КЕЛЕША]

за 2 от работите може... третото е може би допълнителен въздух...

абе и аз тва обяснявам ама никои не ме слуша.маркуча или
мембраната сервото се е преебала от там неможе да работи мотора и педала на спирачките е като камък.а за тракането колегата е прав.

На 100% дърпа въздух от сервото най-вероятно маркуч , а кутията трака от прекалено ниските обороти

[toper78 Профил ICQ]

Майсторът каза, че е е прецакано сервото и оттам идват всички проблеми. Дали е вероятно?
Каза да вземам втора ръка и да сменяме...
А, някой да има серво за продан?

[///Mechov Профил]

Колега това ромолене както го описваш при отпуснат съединител е лагер на първичния вал на скоростната кутия вий си маслото на скоростите а за това дет казваш че все едно два цилиндъра не работят гледай първото за което се сещам кабели ,бобини ,свещи. Зпалия и свали капаците на двиг. (пластмасовите) и ако прави дискотека от долу е това

[roset Профил]

Колега погледни маркуча който влиза от всмукателните колектори към стъпковия мотор,при мене като гръмна във всмукателите маркуча се беше извадил а спирачките баха все едно без серво.
Маркуча се намира под всмукателите.
А и оборотите играеха страшно.

[///Mechov Профил]

Колегата Росет е прав погледни си маркучите на стъпковия мотор и най-вече тоя дето отива към дросела често сеслучва при гърмеж (виждал съм го само на коли с газ) създалото се налягане да избие маркуча

[nelim]

Е те тва изпаткване дето казваш че се е чуло ме навежда на мисълта че си с газ, освен това май не си с газов инжекцион.

Ако е така, прегледай всички маркучи, вакуми, дебитомери и тем подобни да няма някъде нещо чупено или извадено.