Капачка антифриз?!

[nikibmw Профил]

Здравейте! Смених радиатор, поради теч в разширителния съд. Чак след това установих, че капачката на съда за антифриза не трябва да се затяга докрай, а се връща леко за да изиграе ролята си на клапан все пак! Вярно ли е това? Може въпроса да е смешен, но моля за помощ и съвет.

[Sesko Профил]

Не виждам логика , аз моята я затягам винаги , като не е затегната нали ще изтърва налягането и тогава как ще го играе клапан Нека и знаещите да се изкажат .

[im0tep Профил]

Не виждам логика , аз моята я затягам винаги , като не е затегната нали ще изтърва налягането и тогава как ще го играе клапан Нека и знаещите да се изкажат .

Съгласен

[nikibmw Профил]

[quote="Sesko"]Не виждам логика , аз моята я затягам винаги , като не е затегната нали ще изтърва налягането и тогава как ще го играе клапан Нека и знаещите да се изкажат .[/quote ]

Колега, информацията дойде от немец, механик в БМВ в Германия.Капачката се затяга докрай здраво и после се връща леко колкото да освободи.Така при налягане щяла да го изпусне. Ако няма откъде да излезе налягането, постепено товари разшрителния съд и накрая го спуква. Не е лошо който разбира повече да обясни.Важно е!

[LUCIFER'S Профил]

затягай нормално да няма пропуск, но не до дупка, с цел да не се прекъса гуменото уплътнение... клапана е независим той не се влияе от това колко си стегнал

[nikibmw Профил]

Колеги, никой ли не знае как се завива проклетата капачка? Виждам че може да се завие докрай и като се отвие леко е свободна, а долната и част плътно е затворила разширителния съд.Но така ли трябва да бъде. Нека някой с опит да каже.

[///MILEN Профил]

Капачката се стяга до край клапана при бензина е на 200бара на ТДС е на 140бара

[LUCIFER'S Профил]

Колеги, никой ли не знае как се завива проклетата капачка? Виждам че може да се завие докрай и като се отвие леко е свободна, а долната и част плътно е затворила разширителния съд.Но така ли трябва да бъде. Нека някой с опит да каже.

EEEE казахме,че затягаш докато се получи херметичност. Не притягай хамалски за да не повреждаш/прекъсаш уплътнението на капачката.

[Ilko Ivanov]

Капачката се стяга до край клапана при бензина е на 200бара на ТДС е на 140бара

Ти имаш ли представа колко са 200бара ? Поинтересувай се малко преди да напишеш подобно нещо . Налягането на което отварят е 2.0 бара и 1.4 бара.

[`DaRkMaN Профил]

200 бара ако бяха трябваше да има още 2 тона желязо по колата ест че капачката се затяга добре...тя си знае работата и не е толкова проста колкото изглежда

[bmw_n00b Профил]

ЕЕЕ объркал човека единиците, голяма работа. 1 бар = 100 К Паскала. Поне е дал мнение, което много над средното ниво на форума

[bera Профил]

Капачката се стяга до край клапана при бензина е на 200бара на ТДС е на 140бара

200 бара ,за дюзите ли говориш нещо или...?

Ти имаш ли представа колко са 200бара ? Поинтересувай се малко преди да напишеш подобно нещо . Налягането на което отварят е 2.0 бара и 1.4 бара.

И аз така знам. Водната система на ТДС-а работи до 2 атмосфери.

[Ilko Ivanov]

[quote="bera"][/quote]
И аз така знам. Водната система на ТДС-а работи до 2 атмосфери.


Бера ,Дизелите са на 1.4 бара,Бензиновите са на 2.0 бара

[El Diablo Профил]

bera що така се излагаш бе братле, тъкмо щех да пускам тема да те предлагам за приемчик за проблеми свързани с 525 Ти Ди Ес

[bera Профил]

И аз така знам. Водната система на ТДС-а работи до 2 атмосфери.


Бера ,Дизелите са на 1.4 бара,Бензиновите са на 2.0 бара

Щом казваш значи е така.