Кой фактор оказва най-голямо влияние върху ТЕЖКИТЕ ПТП-та?

[alx Профил ICQ]

липсва верният (и безсмислен от практическа гледна точка) отговор..

"случайноста"...

а случайноста е кълбото от скороста, манталитета, маневрите и пътните условия плюс фазта на луната

[Vikito_24 Профил]

...И са кво излезе? и с 50 и с 200 все тая а?...

Ми не е все тая, защото има разлика между убиец и убит!

[rado_e30m40b16 Профил]

неправилни маневри ... един с един камион сиг беше заспал испреварвам и влиза в моито платно ... на малко да видя свети петър

[alx Профил ICQ]

...И са кво излезе? и с 50 и с 200 все тая а?...

Ми не е все тая, защото има разлика между убиец и убит!

прочети ми и третото изречение де...

[Vikito_24 Профил]

цитирах колегата /// Peter

[acho.rs Профил]

За мен маневрите и калпавата преценка!!!

Алкото настрана, и скоростта. Смисъл, че ако дигнеш 200 по магистралата и се съобразяваш с пътната обстановка не е чак толкова страшно, стига колата да ти изправна. За алкото има хора, които карат много по примерно, от колкото ако не са пили.

Един път да съм съгласен с тебе . За скоростта - 99% караме със превиешена скорост - кой крара със 90 по автомобилен път А магистрали имаме 300-400 км , така ,че практически със над 90 нямае право да се движим

[Ivo_Borisov Профил]

Естествено че голямата скорост.Човек може и да е пил но кара ли бавно може да се прибере жив и здрав.Човек може да изпреварва но ако не кара бързо може и да реагира навреме и да предотврати опасен инцидент.Но високата скорост...каквото и да правиш или не можеш да реагираш/най-често/или и да реагираш не можеш да спреш неизбежното.
А и при 100 км/час челен удар смъртността е 99 %

[Eva* Профил]

Човек може и да е пил, но кара ли бавно може да се прибере жив и здрав.

Но твърде често в такъв случай случай имаме 3 в 1 Алкохол, несъобразена скорост и в следствие на алкохола неадекватни и неправилни маневри завой, изпреварване и несъобразяване с пътната обстановка.

Според мен, най-големия проблем в избиването ни по пътищата е каране с несъобразена скорост.
Без да ме разбирате накриво, ама и на мен нищо не ми пречи да натисна до 140 км. с Пежето... и какво? Едно леко невнимание и цял живот ще ми носят цветя на паметника. Айде, нема нужда! Имам още много години живот пред мен, мисля, да си ги поживея. Където е тръгнал - всеки стига, естествено с умерена скорост и най-вече повишено внимание.

[lubeto]

липсва верният (и безсмислен от практическа гледна точка) отговор..

"случайноста"...

а случайноста е кълбото от скороста, манталитета, маневрите и пътните условия плюс фазта на луната

Случайни работи няма!!!

[Eva* Профил]

Алекс е прав за случайността. Вчера или онзи ден, /извинете ме, за паметта/ загинаха двама младежи с Хонда заради ТИР, блъснат от друг ТИР.
ТИР-а, е пресякъл мантинелата на метри пред тях, и в случая логиката е една. С каквато скорост караш, толкова е дълъг и аварийния спирачен път с /двата крака върху педала/. Ако са били с 80 им са трябвали, приблизително 80 метра, за да успеят да спрат. Не мога да гадая колко, но явно не са имали метрите пред тях. Факт е, че камиона ги "изблъсква" в дерето. Значи са опитали да спрат и не са успяли. Излиза камион на пътя... как да го очакваш, че ще прескочи мантинелата и трябва да си на спирачка?

Днес прочетох, че въпросния ТИР е бил празен, бил блъснат отзад от друг ТИР.
Ето това е случайността... Съдба с две думи. От едно невнимание, следва смъртта на двама души.

Но, нека не обръщаме темата в това, колко и как карат тираджийте. Въпроса е за причините, за високата смъртност у нас на пътя.

Или друг пример... как мога да очаквам, че взимайки завой по Подбалканския /или дори в тунела в София под Подуене в посока Слатина/ ще има дупка, от която, аз мога доволно да се пребия, дори и карайки с 40. Пукам гума, изпускам волана, бам в бетонната стена... и... чиста "случайност". В медиите за такива случки обикновенно пишат изреченията започвайки с думите "Нелеп инцидент"

[titto Профил]

Не може да се каже! Всяка ситуация си е сама за себе си, един път едно, друг път друго, а понякога и комбинация от няколко неща

По принцип е така и лекомислените спомагат със всички сили да допринесат за пълна съвкупност от трите(и повече)фактора-висока скорост, алкохол и неправилни маневри-изпреварвания без видимост и т.н....!
Много хора разчитат предимно на автомобила, особено, ако е по-висок клас, че както върви-така и спира(намалява), но за жалост не винаги можеш да се пребориш с гравитацията, природата и физичните закономерности!?
Трябва да се кара с акъл, не само Гааазззз!!!

[BMW_RIDER Профил]

Човек може и да е пил но кара ли бавно може да се прибере жив и здрав.

И какво го изкара - да си джаскат ракийца хората стига да карат бавно?
Аз предпочитам да ме вози или да кара до мене някой с 200км вместо с 2 промила!

[saleen Профил]

Аз бих се качил при бавно шофиращ пиян шофьор, но не и при някой, който кара с 200, най- малкото мога да му опъна ръчната ако се наложи, а при 200 км/ч-дръжки

[horhef Профил]

И трите определено, но ако трябва да се подредат мисля, че са така:
1 неправилните маневри и изпреварвания
2 превишената скорост
3 Алкохола
Ще дам един пример. Кара си някакво тарикатче изпреварва в завой без никаква видимост( това до морето им беше коронен номер) съответно вече с превишена скорост от среща също някой с превишена скорост и ето ти мазалото. Обаче ако единя е с по нормална скорост, шасновете вече за оцеляване са значително по големи( виждал съм точно такава ситуация за щастие без жертви) Та така едното е опасно а в комбинация с другото е почти винаги фатално. Пък и ако има алкохол нещата са много зле.

[EkZeKuToRa Профил]

И трите!