Шум при включване на скорост?

3-та серия ('91-'98)

Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 55
Регистриран на: 4.08.2008
Местоположение: Пловдив

Шум при включване на скорост?

Мнение от Bobinator » 04 Авг 2009, 20:56

Колеги имам следния проблем:
на място съм, натискам съединител и в момента в който вкарам първа скорост се чува едно глухо - туп, потеглям включвам втора и пак същото, в момента в който вкарам лоста за втора - туп, това става преди да съм пуснал съединителя! От къде може да идва този шум?
гледах тампоните на скоростната ми се струва че не са смачкани, за друго не се сещам! :help:

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1087
Регистриран на: 6.12.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: 98 325 tds M пакет touring
Мечтае да кара: M6
Детайли за колата: Фабричен М пакет, индивидуал,телефон и много други екстри...

Мнение от vanci88 » 04 Авг 2009, 21:59

в една от темите описваха като симптом на проблем с маховика такова глухо тупване при включване на първа..... но там проблема беше при тдс :roll:
36436
Изображение

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 55
Регистриран на: 4.08.2008
Местоположение: Пловдив

Мнение от Bobinator » 04 Авг 2009, 22:19

и какъв е този проблем с маховика? :uups:

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1087
Регистриран на: 6.12.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: 98 325 tds M пакет touring
Мечтае да кара: M6
Детайли за колата: Фабричен М пакет, индивидуал,телефон и много други екстри...

Мнение от vanci88 » 04 Авг 2009, 22:21

че е за смяна... но при теб може да е съвсем друго нещо все пак си с бензинка ;)
36436
Изображение

Летящия холандец
Аватар
Мнения: 19401
Регистриран на: 10.01.2003
Местоположение: предимно в гаража
Кара: M3E30х2,M3E36х2,M3E92,M5E39х2 и др.

Мнение от ///Явор » 04 Авг 2009, 22:33

ми може да са скорости,тампони мост,каре кардан,външно каре полуоска,вътршно каре полуоска,диф и т.н. :mhihi:..ама поизчакай да се намесят всички колеги,па може да се установи точно болежката :mhihi:
Изображение
С ЧАТ НА Л.С. НЕ МИ СЕ ЗАНИМАВА Работно време 10:00-18:00 тел:0887616782

ентусиаст
Аватар
Мнения: 914
Регистриран на: 18.06.2008
Местоположение: Габрово
Пол: Мъж
Кара: BMW E39 520 I Touring
Детайли за колата: 2.2 i ; 170 PS ; 09.2003

Re: Шум при включване на скорост?

Мнение от ned_gm28 » 04 Авг 2009, 22:39

Bobinator написа:Колеги имам следния проблем:
на място съм, натискам съединител и в момента в който вкарам първа скорост се чува едно глухо - туп, потеглям включвам втора и пак същото, в момента в който вкарам лоста за втора - туп, това става преди да съм пуснал съединителя! От къде може да идва този шум?
гледах тампоните на скоростната ми се струва че не са смачкани, за друго не се сещам! :help:

Имам абсолютно същия проблем!Гуменото ми каре е за смяна и тая седмица ще го карам в сервиза да огледаме тампоните на задния мост,щото от 2-3 седмици задницата ми скърца като на Форд Мустанг `62.....Мисля,че това "туп" идва от тези две места.Ще ми е полезно,ако някой сблъсквал се с този проблем сподели от опит :!:

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 785
Регистриран на: 23.09.2006
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: BMW e36 318is COUPE M42

Re: Шум при включване на скорост?

Мнение от PNR » 04 Авг 2009, 22:56

ned_gm28 написа:
Bobinator написа:Колеги имам следния проблем:
на място съм, натискам съединител и в момента в който вкарам първа скорост се чува едно глухо - туп, потеглям включвам втора и пак същото, в момента в който вкарам лоста за втора - туп, това става преди да съм пуснал съединителя! От къде може да идва този шум?
гледах тампоните на скоростната ми се струва че не са смачкани, за друго не се сещам! :help:

Имам абсолютно същия проблем!Гуменото ми каре е за смяна и тая седмица ще го карам в сервиза да огледаме тампоните на задния мост,щото от 2-3 седмици задницата ми скърца като на Форд Мустанг `62.....Мисля,че това "туп" идва от тези две места.Ще ми е полезно,ако някой сблъсквал се с този проблем сподели от опит :!:


и при мене го има :uups:
сменил съм гуменото каре две скоростни кутии и при двете го има (и при оригиналната която беше пак го имае) чисто нов комплект съдинител всичко (без маховика защотот аз съм с демферните пружни на феродото и доколкото знам в този случай маховика си седи винаги не се подменя при смяна на съединител)
отзад тампоните на задния мост са ми за смяна но не ми се вярва да е от тях защотот се получава при вкарване на скорост :!: без да си пуснал съединителя ...
така че не би трябвало да е нещо след скоростната кутия целия проблем трябва да е някъде около нея или в нея или в съединител примерно да не отделя хубаво ...
или от де да знам

Нека вярно както каза Явор да се изкажат и други колеи въпреки че той го казва малко в смехотворна форма защотот е доста наясно от какво се пораждат такива проблеми :mhihi:
PNR@abv.bg
София
0888779546

ентусиаст
Аватар
Мнения: 914
Регистриран на: 18.06.2008
Местоположение: Габрово
Пол: Мъж
Кара: BMW E39 520 I Touring
Детайли за колата: 2.2 i ; 170 PS ; 09.2003

Мнение от ned_gm28 » 04 Авг 2009, 23:27

отзад тампоните на задния мост са ми за смяна но не ми се вярва да е от тях защотот се получава при вкарване на скорост без да си пуснал съединителя ...
така че не би трябвало да е нещо след скоростната кутия.....

Грешиш колега,напълно възможно е,защото:Когато си на свободна,при отпуснат съединител и двигателят си работи на празен ход,първичният вал на скоростната кутия е зацепен с коляновия вал.Съответно първичният и междинният вал се въртят.Натискайки съединителя,първичният вал,заедно с междинният продължават да се въртят известно време по инерция.Вкарвайки на скорост непосредствено след натискането на съединителя какво става?Междинният вал се зацепва с вторичният,който до момента е в покой.Следва моментно усилие,което се предава на кардана.При разбити тампони,под действието на въртеливото инерционно усилие,задният мост потдава леко спрямо купето,за което е захванат посредством тампоните.В резултат се чува "туп" :!: Опитай да вкараш на скорост примерно 5-6 сек. , след като си натиснал съединителя :idea: Тогава няма да има "туп" :!: ;)

старши ентусиаст
Online
Аватар
Мнения: 2383
Регистриран на: 24.07.2006
Местоположение: 02..., +3592...
Пол: Мъж
Кара: myCar 5.3
Мечтае да кара: още по-бавно
Детайли за колата: 04" X5 m57

Мнение от Владо » 04 Авг 2009, 23:34

дифчетата тупкат доволно... като тръгват да си заминават...

Летящия холандец
Аватар
Мнения: 19401
Регистриран на: 10.01.2003
Местоположение: предимно в гаража
Кара: M3E30х2,M3E36х2,M3E92,M5E39х2 и др.

Мнение от ///Явор » 05 Авг 2009, 0:01

Владо написа:дифчетата тупкат доволно... като тръгват да си заминават...
кoлега,ти си дрът е30скаджия,няма да го разберат от подрасващото поколение Изображение
Изображение
С ЧАТ НА Л.С. НЕ МИ СЕ ЗАНИМАВА Работно време 10:00-18:00 тел:0887616782

старши ентусиаст
Online
Аватар
Мнения: 2383
Регистриран на: 24.07.2006
Местоположение: 02..., +3592...
Пол: Мъж
Кара: myCar 5.3
Мечтае да кара: още по-бавно
Детайли за колата: 04" X5 m57

Мнение от Владо » 05 Авг 2009, 0:19

ей яворчо, тва дрът ме закопа бре... ма не можеш избяга от фактите, и това си е...
а иначе по темата, ако мойта кола я болеше така, най-вероятно шях дойда на канала при тебе, да включвам и изключвам първа, и си мисля че ти в канала все ще го хванеш къде го боли... ако не ти се влиза, ще пуснем "кажи мило" там :D ...

Летящия холандец
Аватар
Мнения: 19401
Регистриран на: 10.01.2003
Местоположение: предимно в гаража
Кара: M3E30х2,M3E36х2,M3E92,M5E39х2 и др.

Мнение от ///Явор » 05 Авг 2009, 0:28

Изображение
Изображение
С ЧАТ НА Л.С. НЕ МИ СЕ ЗАНИМАВА Работно време 10:00-18:00 тел:0887616782

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 55
Регистриран на: 4.08.2008
Местоположение: Пловдив

Мнение от Bobinator » 05 Авг 2009, 12:46

Колеги, влизал съм в канала да гледам ще поддаде ли нещо, влиза и бащата който е стар автомонтьор (но не се е занимавал с БМВ). Нищо не помръдва! Затова си мисля че е някъде около скоростната, където нищо не може да се види! :uups:

Потребител
Аватар
Мнения: 35
Регистриран на: 5.07.2009
Местоположение: плевен

еи и при мен е така

Мнение от lambata84 » 05 Авг 2009, 17:51

Ипри мен го има тоя проблем с това "туп" при вклучване на скорост но аз си мисля че се получава от синхронизаторите защо ? защото след като сам разделил вартенето на скоростната кутия от двигателя ролята на тези синхронизатори е точно тази да синхронизира движението между първичния и вторичния вал ако те не са добре според мен за това се получава това "туп"

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 3150
Регистриран на: 7.05.2007
Местоположение: около ЛЮБИМА и Е36
Пол: Мъж
Кара: видимо доволен
Мечтае да кара: само за удоволствие...
Детайли за колата: E36 318i - Вярната!
E30 316i - Непокорната
ML 400 CDI - Мецанко

Мнение от ~Мишо~ » 06 Авг 2009, 2:14

Владо написа:дифчетата тупкат доволно... като тръгват да си заминават...
:yes:

Назад към E36

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook