Виж темата - Спешно 530d-193 магарета

от **Rumenborko** » 25 Юли 2009, 23:54

Колеги здравей те,искам да попитам някой по вещ в областа.Имам дизел 530д 193к.значе вапрсът ми е следния,има ли логика първо незнам след диагностика колата ми варви перфектно,като падне горивото под 10л. колата просто не е същата няма тяга,после дори да заредя повече гориво няма разлика пак е куц кон. :uups:

Абе просто няма дерман количката,незнам откъде да започна какво да сменя :evil:

от **WALL** » 26 Юли 2009, 0:09

Мненията са изтрити от WALL

от **Rumenborko** » 26 Юли 2009, 0:13

Монтьорчето в сервиза ми е приятелче и то доста добро,каза ми че всичко е ок,но на мен колата ми се струма леко шумна и тромава,до скоро не беше,дюзи те са горе долу добре,само 1-ва ми дава +2 останалите са около + или - 0.5 или 0.9

от **Rumenborko** » 26 Юли 2009, 0:19

Вазможно ли е да иска профилактика на турбина или кулер,или нещо такова

от **WALL** » 26 Юли 2009, 0:22

Мненията са изтрити от WALL

от **Rumenborko** » 26 Юли 2009, 2:29

Сменил сам всичко,без филтър картерни газове.Изминал сам не повече от 1500км.Маслото е специално от ДаруКар поръчвано за Дизел
10w40 само за БМВ.Програми те са Импа и Дис,с ръчни скорости е.
Мерси за всичко което ми казваш,мисля да му кажа да погледне тези неща.

от **nightdriver** » 26 Юли 2009, 3:59

здравей колега,
филтър картерни газове ще разбереш дали е за смяна по щеката за маслото- ако хвърля масло или пръска от там, този филтър е за смяна!
и все пак си го провери, ако е дунапренения филтър и е добре напоен и разложен го сменяй, и по възможност с новия модел, тип-vortex, който е вечен! Сега не мога да ти кажа, дали ще се оправи вървежа, но поне ще си предпазиш турбото след смяната му!
за маслото, за есенно-зимния период, а и не само, гледай да го смениш с 5w30 или поне с 5w40, а и 0w30 също отговаря на нашия климат за тези дизели!
потърси кастрол!
колкото до вървежа, ако не са многото видове помпи или филтри причината, обърни внимание на дебитомера, на мен се опита да ми прави номера!
пуши ли при ускорение!

от **Ivo_Borisov** » 26 Юли 2009, 8:39

А и колега щом си ръчни скорости значи няма да се притесняваш поне за пеперудките

А ако не пада нивото на нафтата под 10 л не го прави ,така ли,върви си нормално?Ами не я оставяй да пада до толкова и мисли за помпата в резервоара.Аз моята я пълня до горе и като мине средата пак я пълня.Така поне не се притеснявам да ми заминат помпите.Поздрави!

от **Rumenborko** » 26 Юли 2009, 17:54

Благодария на всички който отзоваха на помощ,относно това дали пуши,не въобще даже се учудвам,виждал сам доста 525д пушат като луди тази въобще,даже се питам да ли е нормално.Както казах преди за прав път карам дизел.

А този филтър новия за картерни газове от къде мога да си го взема.в Пазарджик има само"дунапренения".
А и друго да попитам само филтъра ли се сменя или комплект с онази пласмаса,защото пласмасата е колкото филтъра като цена. :?:

от **nightdriver** » 26 Юли 2009, 18:26

колега, за филтъра само от БМВ може да го купиш, а щом нямат от новия модел, поискай да го поръчат! номер: 11 12 7 799 225. Не е фатално, да сложиш и дунапрена, който го дават да се сменя на всеки три смени на маслото, а новия тип е без профилактика и става без проблем на нашите коли.
някои сервизи също умишлено не продават новия, понеже имат още много от дунапрена на сток и гледат да го пробутат

иначе пластмасовото тяло няма нужда да се сменя, но пък с него върви и гуменото уплътнение, което е хубаво да се смени, така че вземай всичко заедно!

от **Rumenborko** » 02 Авг 2009, 0:51

Момци,намерих ме къде е проблема,някакъв датчик на турбината като загре е автомобила започва да отчита грешно.Искам да ви благодария на всички.Ако има някой по близо до Пазарджик това е тел. на майстора-0889298023-Професора...

от **mad_presley** » 02 Авг 2009, 1:32

Rumenborko написа:Момци,намерих ме къде е проблема,някакъв датчик на турбината като загре е автомобила започва да отчита грешно.Искам да ви благодария на всички.Ако има някой по близо до Пазарджик това е тел. на майстора-0889298023-Професора...

Колега, предполагам си сменил това:
Номенклатурен номер : 11747796634
Описание : РЕГУЛАТОР НАЛЯГАНЕ - ТУРБОКОМПРЕСОР
Ед.цена (с ДДС) : 169.26 BGL
Има наличност

Аз този регулатор го смених още същия ден, като купих колата, просто така профилактично.

Поне от първите ми дни с дизел, разбрах, че първата работа като си купиш Е39 с такъв двигател е да се смени филтър картерни газове и този датчик ей така, просто за отскок

от **WALL** » 02 Авг 2009, 10:01

възможно е да е 10 номер от схемата mad_presley http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40 този датчик за Т на въздуха също прави големи мизерии.... Филтъра картерни газове се сменя за да не пропуща маслени пари, капчици които затлачват геометрията на турбото, клеясва и запича от това...

от **Ilko Ivanov** » 02 Авг 2009, 10:13

Този датчик не се монтира в нашите коли !

от **WALL** » 02 Авг 2009, 10:46

Да наистина... аз на мойта не съм го гледал, но на преди фейс го имат... и той е за налягане.... Спа още...писал съм температурен

Виж темата - Спешно 530d-193 магарета

Официален форум

Спешно 530d-193 магарета

Спешно 530d-193 магарета

Кой е на линия