ATV?

[Е.Димитров Профил ICQ]

Пичове,няма нужда да си купувате (ме) АТВ та,по-добре(мое мнение де) да ходим и да караме срещу заплащане,четох някъде че в Велинград дават подобни устройства и се кефиш като олигофрен,взимаш само кефа,а разходи за подръжката не те касае,а де се организираме и да си поджъткаме по баирите?

[(bubsa) Профил]

Истината е една... Can-Am Renegade 800 Х









---------------------------------------------------
Ама в твоита дилема КФХ са си е по добрия вариант... за гората е по добър, верно за писта не е най-подходящия, няма много да скачаш, но път ти не си профи
Пък и

Can-am-a верно е истината ама струва колкото 3 раптора
А иначе предполагам че 90% от случаите ще си карам из гори и ливади,защото мисля че ще ми е по-интересно.
В неделя карах на една много добра писта едно сузуки(доста тезко) и още ме болят ръцете и да ти кажа верно е че не съм профи (даже съм на светлинни години) ама на няколко пъти скочих по около метър от едното скокче с 80-90км,значи имам гащи да се развивам

[(bubsa) Профил]

Пичове,няма нужда да си купувате (ме) АТВ та,по-добре(мое мнение де) да ходим и да караме срещу заплащане,четох някъде че в Велинград дават подобни устройства и се кефиш като олигофрен,взимаш само кефа,а разходи за подръжката не те касае,а де се организираме и да си поджъткаме по баирите?

Колега излиза много по скъпо така аз където ходя да карам е 10лв на обиколко и като платиш 5,6-тата е бонус(много е близко до софия)сметни колко пари трябва да оставиш за да си начешеш крастата,иначе няма спор,направена е уникално пистата и е дълга 3км

[! Алекс]

(bubsa) пистата за 2-3 обиколки и ще ти писне и ще хванеш гората,където удоволствието е много по-голямо затова че според мене по добрия вариант е КФХ-са
има си представителство за Кава-та и откъм части ще си по-добре.

а колкото до умората атв-та си искат добра физическа подготовка и първите ти разходки ще са малко зор
и задължително добра екипировка която е около 1000-1500 лв защото майтап не бива с тези машини

[Bavarcho]

Добрата екипировка на 1-во място!
Бутуши, каска, очила, ръкавици, ризница, коленни шини, панталони, яке и още неща за който не се сещам.... При първите опити за по тежки препядствия тогава се пада И като те захлупи АТВ-то...

Мисля, че в твоя случай всички са единодушни за КФХ-а!



п.с. За АТВ-та под наем хич не е по евтино, пък и неможе да се накефиш така както с свое... има такива на писти, ама на писта за мен е скука, истината е вгората поп балкана има под наем за час, два, ден... и цените са си наистина големи

[(bubsa) Профил]

Ми и аз това казах,че е по-скъпо като е под наем!

Интересува ме още едно нещо,а именно какви документи да искам от собственика като купувам АТВ след като е без регистрация има ли си талон,плащат ли се някъкви такси...?

[! Алекс]

Интересува ме още едно нещо,а именно какви документи да искам от собственика като купувам АТВ след като е без регистрация има ли си талон,плащат ли се някъкви такси...?

еми моето дойде от Щатите със американския талон или по тяхному Certificate of Title
ако няма талон поне митническа декларация или фактура трябва да има,ако няма никакви документи не бих поел риска да го взема

колкото за такси ако има документи единствено пред нотариус си плащаш прехвърлянето и си готов

няма данъци няма нищо

[///milko way Профил]

А ве има и други истини





двуумясе между модел № 4+5,защото съм аматьор

[! Алекс]

Така е Милко сам виждаш че атевистите сме сериозни хора

ако съм на твое място ще се спра на номер 5 защото е с енджъл айс и окачване Билщайн

[GVT Профил]

еми разликите между кфх-са и раптора са че кфх-са е автоматик,с кардан,доста по тежък,по-голям просвет,разход около 20 зависи от вида на прехода

ремък колега хехе


Раптор- пистово каране
КФХ-гора

раптора в гората ще те смачка физически
кфх-а пистово те ограничава много

тествал съм го многократно

Е тук шаро го е написал най точно с две изречения. По принцип карам само по гората и за това по горе написах,че Раптора е катър,макар ,че съм 130 кила след цял ден каране вечерта не мога да си уцеля устата с лъжицата., но кфх-а ,макар и впечатление от един ден,не ми хвана декиш.Не знам шаро защо го предпочита за гората но с този автомат и тежината се чувствах много кофти.За гората мисля ,че една Хонда Trx ще е доста добре.Забравих да спомена ,че с едни фланци отпред Раптора става доста по устойчив.Истината е една,караш ли по гората повече протектори по АТВ-то по-малко разходи.

[(bubsa) Профил]

До момента маи искам или не ще е раптор,въпреки че кфх-а ми допада повече

[GVT Профил]

До момента маи искам или не ще е раптор,въпреки че кфх-а ми допада повече

Защо бе колега?Аз нямах право на избор,че ми беше подарък,но при положение ,че ти броиш кеша ще си вземеш което ти е на душата.

[sashop2001 Профил]

До момента маи искам или не ще е раптор,въпреки че кфх-а ми допада повече

Пич , доста атевета съм оправял , не си взимай раптор , освен ако не е 700 с инжекцията и без тунинг!

[(bubsa) Профил]

До момента маи искам или не ще е раптор,въпреки че кфх-а ми допада повече

Защо бе колега?Аз нямах право на избор,че ми беше подарък,но при положение ,че ти броиш кеша ще си вземеш което ти е на душата.

Ми повечето мнения които събрах(тук и извън форума) клонят към ямахата,а аз от атв-та много не разбирам,малко като жените ги избирам по форма и цвят и само карам:uups: А като се замисля със скорости е по-добре от автомат,но маи не е толкова удобно.
А като цяло един познат продава раптор изгодно и знам че е читав,затова казах че нещата отиват натам.

[GVT Профил]

До момента маи искам или не ще е раптор,въпреки че кфх-а ми допада повече

Пич , доста атевета съм оправял , не си взимай раптор , освен ако не е 700 с инжекцията и без тунинг!

Като твърдиш това можеш ли да се обосновеш?Моя раптор е 700 но ми е интересно какво му е на 660 и какво имаш предвид под тунинг.Никой не твърди ,че е най добър но съотношение цена качество няма по добро на пазара.