ВЪПРОС ЗА ВИСКОТО

[dgdheadhunter Профил]

Колеги спрях перката с съвсем минимален натиск. А и колата работи 5мин нормално врезна в работна температура форсирах си я надуваше перката нормално след тва се прееба пак и спря да надува в зависимост от форсирането. Мерси на сички за помощта утре отивам в Дару кар да си сменат китайската част

[JoRkAtA_pld Профил]

При мен също проблема беше във водната помпа и загряваше.

[blacksapphire Профил]

Обезвъздуши си системата хубаво, докато излезе антифриз през пробките. От това е Сменях виско миналата седмицата и не зацепваше както трябва докато не я обезвъздуших добре. Имаш въздушна възглавница някъде и затова ти превърта водната помпа

[**Novobraneca Профил]

До колегата dgdheadhunter, ей сега се прибирам и сядам на компа и чета проблема ти, а точно с това се занимавах преди малко, само че на ТДС. Значи сменяме водна помпа, виско и термостат и нов антифриз, но проблема остава, правихме тест за газове, няма колата загрява и загрява и накрая свалихме водния радиатор, колега не можеш си представи колко боклуци се бяха нашибали в него, та съвета ми е да свалиш водния радиатор и промивка и на климатичния също Виското сработва от време на време, защото не може да минава достатъчно въздушна струя през ребрата на радиаторите и то зацепва късно Успех и пиши какво е станало

[blacksapphire Профил]

Виското сработва от време на време, защото не може да минава достатъчно въздушна струя през ребрата на радиаторите и то зацепва късно

Що за глупост? Виското се върти е оборотите на водната помпа и няма нищо общо с "въздушната струя" през радиаторите

[anzak Профил]

ми нали точно от тази гореща струя зацепва виското колега ...

[**Novobraneca Профил]

Виското сработва от време на време, защото не може да минава достатъчно въздушна струя през ребрата на радиаторите и то зацепва късно

Що за глупост? Виското се върти е оборотите на водната помпа и няма нищо общо с "въздушната струя" през радиаторите

Ти сериозно ли Нали виското сработва когато поеме топлината на радиатора, чрез въздуха който минава през него, а тва няма как да стане щом е запушен То се върти, но не в оборотите на водната помпа, а само се увлича от нея, когато сработи(зацепи) тогава се върти с оборотите на водната помпа

[blacksapphire Профил]

Да де аз за зацепено виско говора, а силикона вече се разширява и свива според топлината

[vladibkolev Профил]

Колега силикона не се ли втечнява и втвърдява от температурата , а това влияе на скоростта на перката на радиатора си мисля аз. Виж на схемата и ще ти стане ясно

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

[bera Профил]

Обезвъздуши си системата хубаво, докато излезе антифриз през пробките. От това е Сменях виско миналата седмицата и не зацепваше както трябва докато не я обезвъздуших добре. Имаш въздушна възглавница някъде и затова ти превърта водната помпа

Ако са му сложили термостат без съчма за самообезвъздушаване ще трябва да си я обезвъздуши сам, но не ми се вярва да е от това все пак каза ,че 1000км е минал от тогава. Любопитен съм да разбера какво ли ще се окаже накрая, но аз слагам 50лв на водна помпа. Според мен са я набили накриво и са изкривили турбинката (тя влиза в много тясно легло) и тя е превъртяла. Ще видим.

[blacksapphire Профил]

Колега силикона не се ли втечнява и втвърдява от температурата , а това влияе на скоростта на перката на радиатора си мисля аз. Виж на схемата и ще ти стане ясно

а ти май не си запознат с агрегатните състояния нали казах същото

[vladibkolev Профил]

"Що за глупост? Виското се върти е оборотите на водната помпа и няма нищо общо с "въздушната струя" през радиаторите"[/quote]


Колега не ми се спори, но е факт, че горе казаното от теб е голяма глупост.........както и да е, ако се интересуваш погледни тази тема
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 8%F1%EA%EE

Поздрави от мен!

[blacksapphire Профил]

Да де аз за зацепено виско говора, а силикона вече се разширява и свива според топлината

Колега, не можеш да четеш явно. Аз ти цитирах твое мнение за втечняване и втвърдяване на силикона (разширява/свива съответно). Когато виското е зацепено се, върти с оборотите на водната помпа

[anzak Профил]

добре де с 2 думи като не е зацепено виското върти с някакви там обороти по инерция като е зацепено върти точно с оборотите на водната помпа

[blacksapphire Профил]

добре де с 2 думи като не е зацепено виското върти с някакви там обороти по инерция като е зацепено върти точно с оборотите на водната помпа

Като не е зацепено, се увлича по общата инерция, но все пак ако е изправно и не е зацепено все още, при натиск с вестник оказва съпротивление, а не спира веднага.