защо колата ми като загрее започва да прекъсва ?

3-та серия ('91-'98)

Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 295
Регистриран на: 25.06.2008

защо колата ми като загрее започва да прекъсва ?

Мнение от toni3d1 » 17 Юли 2009, 15:22

защо колата ми като загрее започва да работи като на 2 цилидъра ? 1.6 М40 двигател .

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 780
Регистриран на: 4.04.2009
Местоположение: Лом
Пол: Мъж
Кара: кУлУлО

Мнение от ///Mechov » 17 Юли 2009, 15:31

Колега обясни малко по-подроно :?: Както си работи достига работна темперетуре и започват проблемите т.е. прекъсването или като я запалиш топла започва да прекъсва :?:

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 295
Регистриран на: 25.06.2008

Мнение от toni3d1 » 17 Юли 2009, 16:12

значи запаля я сутрин върви си идеално . двигателчето работи равномерно и гладко . като загрее т.е като си стигне работната температура и я покарам 10тина минути така след това на ниски обороти т.е на място двигателя започва да неработи така равномерно все 1 неработи добре някой цилиндър . и двигателя видимо се тресе лекичко .

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 295
Регистриран на: 25.06.2008

Мнение от toni3d1 » 18 Юли 2009, 15:21

съмнявам се дали несмуче въздух от някоя гарнитура . м/у др маслото мирише мнооого силно на бензин . все 1 вместо масло имам бензин в картера .

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2402
Регистриран на: 2.09.2007
Местоположение: София
Кара: '94 Opel Corsa B

Мнение от стан » 18 Юли 2009, 16:38

И аз го имах тоя проблем, в понеделник ще сменям ламбда и ще ти кажа със сигурност

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 431
Регистриран на: 11.11.2008
Кара: е36 320

Мнение от kiro_320 » 18 Юли 2009, 17:18

Най-добре диагностика... бобини,кабели, 3-4 датчика.. варианти много.


Аватар
Мнения: 7702
Регистриран на: 25.12.2003
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: със спомени

Мнение от sonny » 18 Юли 2009, 17:21

Виж свещи, кабели, капачка, дюзи, регулатора на бензина

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 295
Регистриран на: 25.06.2008

Мнение от toni3d1 » 18 Юли 2009, 23:05

ами засега смених 1 кабел и колата върви по-добре има повече сила на ниски обороти . иначе 1ви цилиндър нещо небачкаше добре . сега двигателя се успокои .


Аватар
Мнения: 7702
Регистриран на: 25.12.2003
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: със спомени

Мнение от sonny » 18 Юли 2009, 23:44

Щом един кабел си сменил, значи всичките са ти за смяна. ако не си обслужвал колата скоро, съветвам те да смениш на куп свещи, кабели, капака, палец. Тогава със сигурност ще останеш доволен и от положителното вървене на иначе немощния М40 и от по-ниския разход.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 295
Регистриран на: 25.06.2008

Мнение от toni3d1 » 19 Юли 2009, 10:08

сменял съм палец ( без капачка ) свещи нови съм сложил , горисен и въздушен филтър , ремъци . колата си е обслужена .

Назад към E36

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook