Виж темата - ТЕЧ НА БЕНЗИН !!!!

от **CASIO** » 15 Юли 2009, 11:45

Здравейте колеги да ви попитам на някой случвало ли се е,
значи сутринта илизам паля и след 2/3мин запчва да ми смърди на
бензин излизам гледа под колата капе бензин

понежи си сменявах радиатора и си мисля че е антифриз,мърдам
колата напред за да се уверя дал ие от мен да от мен е и то бензин

Каква може да е причинта от към двигателя капе не е някаде назад

от **PNR** » 15 Юли 2009, 12:12

ЙЕСКА ....
значи местата от които може да получаваш този теч са или по маркучите които стигат до инжекторите има цепнатина някъде или там където се вкарва бензинопорвода към инжекторите там е една Гобразна тръбичка където се прекъсва с времето при мен също има таъв теч не капе чак на земята но като запаля смърди на бензин та се не трае и като погледнах така отзад зад всумкателните колектори и зад щеката за масло видях че мотора ми се олива с няква прясна течност пипнах и :shock:

бензин ....
още не съм го оправил но ме посаветваха и мене за тези неща които ти споделих по нагоре ....

от **DJJonny** » 16 Юли 2009, 14:45

Маркучите или някоя гумичка на дюзите.
Ако спира теча като позагрее е гумичка. При мен го имах тоя проблем но нямах сериозен теч само мирис и оливаше леко 3-та дюза като смених всички гумички и маркучите се оправи.

от **CASIO** » 16 Юли 2009, 15:22

Интересно то е,че аз като сменявах едната трабичка махах колектора с
дюзите. Не знам как може да съм предисвикал това
за утре сутринта се уговорих с майстора за да я погледне
ще разбера какво е

от **DJJonny** » 16 Юли 2009, 15:26

CASIO написа:Интересно то е,че аз като сменявах едната трабичка махах колектора с
дюзите. Не знам как може да съм предисвикал това
за утре сутринта се уговорих с майстора за да я погледне
ще разбера какво е

Може при махането да си омазал някоя гумичка... но при мен проблема беше в горните гумички тъйче трябва да свалиш дюзите за да се разбере.

от **CASIO** » 16 Юли 2009, 15:30

Еми колега аз дюзите не съм ги махал,не съм ги размествал
просто нали самия колектор дюзите са закрепени към него.
Не мога да си го обясня много лошо

от **CASIO** » 16 Юли 2009, 15:32

Еми колега аз дюзите не съм ги махал,не съм ги размествал
просто нали самия колектор дюзите са закрепени към него.
Не мога да си го обясня много лошо

от **DJJonny** » 16 Юли 2009, 16:02

CASIO написа:Еми колега аз дюзите не съм ги махал,не съм ги размествал
просто нали самия колектор дюзите са закрепени към него.
Не мога да си го обясня много лошо

И при мен не бяха махани просто от времето се скапват. Самата гумичка се сцепва от времето и температурните разлики и налягането. А самоте дюзи както влизат в колектора долу така влизат в шината и горе самоче имат и едни скоби където трябва да ги махнеш за да ги свалиш.

от **PNR** » 16 Юли 2009, 16:06

ей дайте тази тема да се разиска добре че и аз имам подобен проблем и ми се иска да го отстраня сам да не да ходя по сервизи и да дам излишни кинти на "МАЙСТОРИ"

А за тези гумички на дюзите може ли да се сменят или вървят комплект с дюзите ???
И кой е въпросния бензинопровод който стиго от филтъра до рейката за инжекторите да го подменя и него че мри мене ми се струва че от някъде от там ми сълзи не съм разглабял още но мисля че е от там някъде ...

от **CASIO** » 16 Юли 2009, 16:17

Значи при мен какво се получа сигурно вече знаеш,
вчера сутринта паля колата леко оставям да загрее
и гледам капе под колата бензин еееееееее гаса я
и на работа с тролей така.
Следобяд се прибирам и отварям капака лягам под нея да
погледна от каде капе и какво се оказва тече спрял пак ееееее
даму ..... така загях е хубаво малко по бързо карах спирам няма теч

Сега утре понеже трябва да пътувам в провинцията ще я закарам на майстора няма начин поне да я види със сигурност и той като мен да се очуди.
Това което и аз си мисля и колегата казва,е че под колекторите има две маркучета който се износват по-бързичко трябва да е от там.
По телефона майстора вика 100% от тея маркучета ела да я погледна.

от **DJJonny** » 16 Юли 2009, 17:47

Не я карай така... като загрее двигателя се разширяват гумичките и теча намалява но не спира! бензина се изпарява по бързо и затова не мирише в случая може и да се възпламени затова си взимай гумички от някъде и ги сменяй.
По трудното е разглабянето на инжекцията иначе гумичките са за 2мин работа. И така или иначе го сваляш сменяш всички маркучи които имат видими признаци за смяна.
Размера на гумичките при мен беше 7.52х3.53 - М40Б18 дюзи БОШ
Виш си ги предварително по каталог колко са ти да не вземеш други за IS са само един размер но зависи с кой двигател си. М44 имаше 2 вида гумички едната е по-голяма другата е по-малка

от **CASIO** » 17 Юли 2009, 0:42

Колега няма начин дюзи да са огледах 100 пъти
няма ниаккво навлажняване изпаряване

Аз като сменях трабичката и нали махах изнжекцията и източвах бензина от дюзите и малко ми покапа по двигателя
след около 5/6 часа след изгарянето му после
направо изпуши помислих си че нещо ми гръмна

от **CASIO** » 17 Юли 2009, 11:05

ПРОБЛЕМА С ТЕЧА НА БЕНЗИНА РЕШЕН !!!
ОКАЗА СЕ НАПУКАНИ МАРКУЧИ И МНОГО СТЕГНАТИ СКОБИ

от **CASIO** » 17 Юли 2009, 11:06

ПРОБЛЕМА С ТЕЧА НА БЕНЗИНА РЕШЕН !!!
ОКАЗА СЕ НАПУКАНИ МАРКУЧИ И МНОГО СТЕГНАТИ СКОБИ

Виж темата - ТЕЧ НА БЕНЗИН !!!!

Официален форум

ТЕЧ НА БЕНЗИН !!!!

ТЕЧ НА БЕНЗИН !!!!

Кой е на линия