топло-задръстване-12:03-бели коси... Сагата продължава HELP

[georgipass]

E то вие само когато загрее хубаво двигателя и се зацепи, иначе да вие при незагрял мотор не е нормално , мен лично пък много ме кефи шума от виското Споко и при Мерцедесите си е така , въпреки че по-старите е на електромагнитен принцип, но това е друга тема

А иначе по темата и аз не бях чувал как работи нормално виското, преди да сменя водна помпа преди месец

[ddddk]

Дамяне, това 12:1 не ми харесва!!!! Няма такива положения...

Предполагам, че има същата кал между двата радиатора, каквато имаше по виското и по перката. Радиаторът видимо е нов, но едва ли някой си е направил труда да изчисти там при смяната му. Както не беше изчистена перката и виското... Фактически, сега е редно да сваля радиатора и да почистя там междината... ама ме е шубе да го правя сам... той Митко сам предложи помощ по този въпрос... ама ми е неодобно малко да го занимавам с мойте кахъри... ще видим... може да измислим нещо...

... Петьо, добре е... май... то зависи от ъгъла, от който я гледаш стрелката... ако застана точно срещу стрелката изглежда 12:00001... може термостата да му идва горен... по ВИН излизат 3 термостата 80 градуса, 88 градуса и 92 градуса. Стария беше 80 градуса, но държеше колата ниско, дори и на теб ти беше направило впечатление това преди време, ако помниш. Затова сложихме 88 градуса. Колата е италианка и ако е подготвена за южна Италия, никога няма да мога да я направя точно за нашия пояс... не знам...

Поздрави,
Д

[Vasko Профил]

Дамяне, това 12:1 не ми харесва!!!! Няма такива положения...

КОлега, защо да не ти харесва?
И мен онзи ден по целият път по магистралата ми стоеше на 12:1 при скорост 170 км/ч и включена клима ... А иначе в града съм стоял по два часа градско и си стои на средата точно ....Според мен е заради жегата.Онзи ден навън беше +40 градуса!

[Peter Angelov]

Дамяне, това 12:1 не ми харесва!!!! Няма такива положения...

КОлега, защо да не ти харесва?
И мен онзи ден по целият път по магистралата ми стоеше на 12:1 при скорост 170 км/ч и включена клима ... А иначе в града съм стоял по два часа градско и си стои на средата точно ....Според мен е заради жегата.Онзи ден навън беше +40 градуса!

Всичко след 12:00 е компромис Уреда показва за съжаление в доста голям диапазон, за съжаление в плюс на температурата Ако е съчетано и с включване на перката на климата на втора степен, работата е над 100 градуса.....

P.S. Най лесно с лазарен термометър можеш да разбереш какви са градусите на 11:59, 12:00 и 12:1 последното няма ти хареса....

[xela Профил]

Дамяне, това 12:1 не ми харесва!!!! Няма такива положения...

КОлега, защо да не ти харесва?
И мен онзи ден по целият път по магистралата ми стоеше на 12:1 при скорост 170 км/ч и включена клима ... А иначе в града съм стоял по два часа градско и си стои на средата точно ....Според мен е заради жегата.Онзи ден навън беше +40 градуса!

Всичко след 12:00 е компромис Уреда показва за съжаление в доста голям диапазон, за съжаление в плюс на температурата Ако е съчетано и с включване на перката на климата на втора степен, работата е над 100 градуса.....

P.S. Най лесно с лазарен термометър можеш да разбереш какви са градусите на 11:59, 12:00 и 12:1 последното няма ти хареса....

До 118 държи стрелката изправена, Вие преценете дали е добре.

Сашо.

[S_h_e_f_a Профил Уеб-сайтICQ]

Когато си правих настройките на газовото,колата работи на маясто околко 40мин (при темп на въздуха 28 градуса) на лаптопа показваше температура на водата 87-91 градуса. Задържа на 88-89 повече време стига до 90 виското е зацепило на 100%,вдига до 91 и след няколко секунди (10-20) е на 87 градуса и после пак в продолжение на 40мин А стрелката на таблото почти не помръдва или поне не се забелязва с просто око

[rottweiler]

До 118 държи стрелката изправена, Вие преценете дали е добре.

Сашо.

Аи стига бе

[xela Профил]

До 118 държи стрелката изправена, Вие преценете дали е добре.

Сашо.

Аи стига бе

Е, малко съм по-прекалил, но почти уцелих

The pointer of the coolant temperature gauge in the instrument cluster is located in the mid-position at coolant temperatures of

75 o C - 113 o C

[rdvr_burgas Профил]

До 118 държи стрелката изправена, Вие преценете дали е добре.

Сашо.

Аи стига бе

Е, малко съм по-прекалил, но почти уцелих

The pointer of the coolant temperature gauge in the instrument cluster is located in the mid-position at coolant temperatures of

75 o C - 113 o C

Toва е между двете бели стрелки (след синия и преди червения сектор на скалата)

[ddddk]

До 118 държи стрелката изправена, Вие преценете дали е добре.

Сашо.

Колега, изказването ти говори за пълна некомпетентност по отношение на процесите протичащи в ДВГ.

Нищо лично и не искам да те обидя, просто заблуждаваш колегите.

Ако трябва да те оборвам технически, то трябва да започна с основна теория... няма смисъл


Поздрави,
Д

[ddddk]

75 o C - 113 o C

Обхвата, господа!

под 75 и над 113 показва фантасмагории! Това е!

Домашния ти термометър за мерене на телесна температура е разграфен до 45 о С , но белтъка започва да се разгражда на 42 и нагоре въобще е излишно.

Скалала е завишена, тъй като измерването е най-точно в средата на диапазона. Основно правило при подбиране на измервателни прибори!

...

[rottweiler]

Ето кой не е бягал в часовете по ел. измерване

[xela Профил]

[quote="ddddk
....
Поздрави,
Д[/quote]

Ти полуде ли нещо или кв'о?

Не е 118 а 113, както се поправих. Ако нямаш вяра на WDS (BMW Wiring Diagram System) , от където е цитирано изречението измери го и напиши колко е.

А как да го измериш - пускаш си "скритото" меню на борда за Т и гледаш две неща:
а.) кога ще се изправи стрелката.
б.) кога ще ти кривне стрелката в дясно от изправено положение.

Вземи си коригирай малко тона, защото нито ме познаваш, нито съм те обидил, нито съм държал такъв тон на теб или на който и да е било.

Бъди здрав и ще те помоля да дадеш резолтатите, които си измерил. Имаш капацитета да го направиш, също така и възможноста, поради това, че стрелката ти бяга в страни дори и на 12:01.

Поздрави,
Сашо.

[///peter Профил]

Верно много менторски тон придоби тоя форум, се разбирачи де търсят вануса на м20

[justboy Профил]

И моят оригинален термостат беше на 80 градуса, но като го смених имаха само 88, та сложих такъв, после виското почна да издава багажа... Смених го сега или е 11:5999999 или е 12:00 това е.
Радиатора остана да измия, смятам засега само външно.