проблем с ел. стъкло , неще да се затвори - решен проблем !

[toni3d1 Профил]

вчера докато си седях в колата ми се стори , че 1ното стъкло не е добре затворено . натиснах бутончето за да го кача нагоре и се чуваше само как моторчето върти все 1 на празно като на моменти прещраква нещо , а стъклото непомръдва . натиснах бутона да го сваля надоло и след това нещеше да се качи само . играх си на ръка по малко , по малко да го затворя . свалях кората , по металните механизми няма нищо но нещо каточели става в онази кутиика за която е захванато ел.моторчето . някой имал ли е такъв проблем ? и някой сеща ли се какво може да е ?
......................................................................................................................

ДНЕС 19.07.09 реших проблема със стълкото с малко помощ . свалихме машинката небеше толкова трудно . разглобихме там където е механиката на моторчето . има 1но зъбно колело и 1 червек , съжелявам че не го снимах . зъбното колело има нещо като съедуинител в средната си част които е задвижван от ос в сърцевината си . та този съединител беше се развалил . беше спукана пласмасата която е в средата на зъбното колело . решението беше 3 дупки с малка боргиика и 3 винта на тези места които държат контра на колекото и го зацепват твърдо . сега вече си ми работи стъкалцето благодаря на всичко колеги от форума . ! ако някой има въпроси да пише лс.

[BT9028BA Профил]

Моята кола имаше същия проблем - бях я оставил в гараж повече от 3 седмици и не бях си вдигнал до горе шофиорското стъкло - когато я изкарах от гаража разбрах че неще да се дигне нагоре а надоло си слиза и започнах да отварям и затварям вратата и стъклото постепенно почна да се дигна

[joreto_88 Профил]

Проблема е в самото моторче. Моторчето в единия си край завършва с червяк, този червяк завърта едно пластмасово зъбно колело, а пък пластмасовото зъбно колело завърта металното зъбно колело, което се намира от външната страна на моторчето и задвижва самия механизъм на стъклото. Проблема е в пластмасовото зъбно колело. Износени са му зъбите и червяка неможе да го завърти. Аз купих друго моторче, което пък се движеше по-бавно, но за сметка на това му беше здраво зъбното колело. От 2-те сглобих 1 и вече няколко месеца нямам никакъв проблем.

[toni3d1 Профил]

Проблема е в самото моторче. Моторчето в единия си край завършва с червяк, този червяк завърта едно пластмасово зъбно колело, а пък пластмасовото зъбно колело завърта металното зъбно колело, което се намира от външната страна на моторчето и задвижва самия механизъм на стъклото. Проблема е в пластмасовото зъбно колело. Износени са му зъбите и червяка неможе да го завърти. Аз купих друго моторче, което пък се движеше по-бавно, но за сметка на това му беше здраво зъбното колело. От 2-те сглобих 1 и вече няколко месеца нямам никакъв проблем.

аз отвих 4 те болта на моторчето но от там нищо не се вижда . за да стигна до този червяк какво трябва да направя ? трябва да сваля абсолютно всичко което е по вратат ли ? механизми , стъкло и т.н ... ?

[joreto_88 Профил]

аз отвих 4 те болта на моторчето но от там нищо не се вижда . за да стигна до този червяк какво трябва да направя ? трябва да сваля абсолютно всичко което е по вратат ли ? механизми , стъкло и т.н ... ?

За тази цел се вади целия механизъм. Има голяма вероятност, ако не е свалян до сега да е занитен и трябва да играе бормашината, както в моя случай. Развиваш гайките или разпробиваш нитовете, като преди това откопчаваш водачите (тези белите пластмасовите). Вадиш механизма и самото моторче е захванато с 3 болта еврейски звезди от задната страна. Развиваш ги, отделяш моторчето от механизма, отваряш го и гледаш вътре какво се случва. Внимавай със зегерката на зъбното колело отвън дето е, че мойта изхвърча и една камара време я търсих докато я намеря. Стъклото не е нужно да се вади, само трябва да внимаваш да не го изпуснеш надолу след като го разкопчаеш от механизма.

[PIPERKOV Профил]

Проблема е в самото моторче. Моторчето в единия си край завършва с червяк, този червяк завърта едно пластмасово зъбно колело, а пък пластмасовото зъбно колело завърта металното зъбно колело, което се намира от външната страна на моторчето и задвижва самия механизъм на стъклото. Проблема е в пластмасовото зъбно колело. Износени са му зъбите и червяка неможе да го завърти. Аз купих друго моторче, което пък се движеше по-бавно, но за сметка на това му беше здраво зъбното колело. От 2-те сглобих 1 и вече няколко месеца нямам никакъв проблем.

И там при 4ервя4ната предавка има и един кръгъл(доста особен)гумен тампон,който омекотява крайното положение на стъклото и при мен този тампон се бе6е разтро6ил напар4ета,провери и него когато разглабя6.
Другото за което се се6там е има едно рамо което държи цялата механика,хванато е с болт към долната 4азст на вратата,понякога болта се разхлабва,механикат мръдва и от се изкривява стъклото и неможе да се вдига,но при теб е по вероятно проблема с предавката

[Ivan_BMW]

И аз имах същия проблем и като развалих моторчето,на пласмасовото зъбно колело имаше 3 шиока които влизат в гумения тампон те се бяха счупили и затова не ми се вдигаше стъклото. Колега и при свалянето на механизма внимавай много с пласмасовите водачи че аз единия го счупих.

[toni3d1 Профил]

така като ви слушам по-добре да не го оправям .... проблема е , че нямам и млиматик а не се трае в колата като се напече защото е и тъмна и вътре става ужасно горещо . някой знае ли в Пловдив добри майстори на ел.стъкла ?

[toni3d1 Профил]

проблема е решен писъл съм в началото на темата