Обороти мени

[mashina Профил]

От извесно време наблюдавам следното нещо
което се случва:когато карам по надолнище
без да давам газ,колата върви и в един
момент вдига оборотите до към 2500 и
после си ги изравнява пак,или в движение
на равно като отнема газта,задържа оборотите
до където са стигнали за около 2сек. и тогава падат.
На диагностика преди 10дни след смяна на помпата
под задната седалка не ми показа проблем или
грешка,така че не ме пращайте на диагностика
П.С.Колата е автомат

[bera Профил]

Имах проблем на 2 дизелови коли ФИАТ Ритмо 75 и Пежо 405ГРД и при двете се оказаха четките на динамото бяха износени и не контактуваха и динамото не зареждаше и акумулатора падаше, оборотомера се побъркваше, или се вдигаше или воубще не работеше на моменти.
Не знам при БМВ как стоят нещата ,но едвали ще е по различно.
Това е в случай ,че Променя оборотите само на оборотомера а двигателя си работи без да променя обороти.

ПС
Ако променя оборотите на двигателя може да е някой от двата датчика или колянов вал или разпределетелен.
Успех.

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[badsharki Профил]

Имах проблем на 2 дизелови коли ФИАТ Ритмо 75 и Пежо 405ГРД и при двете се оказаха четките на динамото бяха износени и не контактуваха и динамото не зареждаше и акумулатора падаше, оборотомера се побъркваше, или се вдигаше или воубще не работеше на моменти.
Не знам при БМВ как стоят нещата ,но едвали ще е по различно.
Това е в случай ,че Променя оборотите само на оборотомера а двигателя си работи без да променя обороти.

ПС
Ако променя оборотите на двигателя може да е някой от двата датчика или колянов вал или разпределетелен.
Успех.

Като го каза това, се сетих че преди време познат имаше същия проблем (Опел Вектра) - алтернатора му презареждаше и колата се форсираше сама. Виж как ти зарежда алтернатора в тайните менюта на борда, мисля тест 9 беше, ако е наред трябва да държи границите 13.8 - 14.2 V (долната граница може и да падне повече от 13.8 моментно, но горната в никакъв случай повече).

[Ilko Ivanov]

Аз бих те посъветвал да си видиш размера на гумите дали е еднакъв отпред и отзад или дали е в допустимите граници

[mashina Профил]

На диагностика преди 10дни...

За това време могат доста неща да се случат.... може би са датчик К вал или Р вал. При наще печки това може да се получи още от дебитомер, управление на турбото (не разтоварва налягането), датчик налягане, педала на газта...

Искаш да кажеш че при нова диагностика,ако е някой от изброените датчици,ще го покаже,така ли

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

При нова диагностика би трябвало да покаже ако има проблем защото при предната преди 10 дена са изтрити всики грешки, така е ако е отчела нещо за тези 10 дена то ще е реална грешка, а не нещо останало от някогаси аз малко не можах да схвана какъв точно е проблема м/у другото, но ако искаш се обади да и пуснем една диагностига, имам DIS под ръка и съм си в Плевен.
Ако проблема е във зареждане ще излезне на диагностика на 100%. Ако е нещо запушено може и да не излезне - не всички системи по колата се следят напълно.

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[Ivo_Borisov Профил]

От извесно време наблюдавам следното нещо
което се случва:когато карам по надолнище
без да давам газ,колата върви и в един
момент вдига оборотите до към 2500 и
после си ги изравнява пак,или в движение
на равно като отнема газта,задържа оборотите
до където са стигнали за около 2сек. и тогава падат.
На диагностика преди 10дни след смяна на помпата
под задната седалка не ми показа проблем или
грешка,така че не ме пращайте на диагностика
П.С.Колата е автомат

Колега дали вдига оборотите и се форсира или само оборотомера играе?

[Пресиян Василев Профил]

акселератора ,мисля че няма да го хване,но е хубаво да се закачи колата и постепенно да се натиска педала и да се гледат процентите за гас,тоест дали адекватно се подава а не сьс скок примерно от 12% при лек натиск да отива на 56%,имах такьв случаи и не записваше грешка

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Възможно е колега, лошото е че с дизелите съм на Вие виж да беше бензин щях да го разчастя пред блока, дизела ми е малко тъмен обаче

[mashina Профил]

Оказа се че май се вманиачавам
малко повече.С помоща на
колегата Spacepl се разбра че
всичко си е наред.Като се видим за
алармата другия път,ще черпя
Шуменско

[mad_presley]

Определено, трябва да разбереш що е автоматик и тогава да задаваш такива въпроси

П.С Мислех да си замълча в таи безмислена тема, но като гледам с какъв темп бълваш теми с елементарни въпроси, просто не се сдържах.Покарай си малко колата и когато нещо ти се стори странно, просто потърси в търсачката, има отговор на всичките ти въпроси

[mashina Профил]

Колега,елемнтарно е за тебе щот си в час,
аз нямам време да се занимавам задълбочено
даже и за наглед елементарни неща и затова си питам.И не прекалявам с темите,търся си ако има нещо писано за това което ме интересува и тогава тема.Е,понякога се натрупват няколко неща наведнъж.
П.С.Ти да не броиш и темите в КУПУВА?

[mad_presley]

Ама верно, аз сега погледнах, че никой не ти е отговорил конкретно на въпроса.

Понякога мени оборотите точно по описания от теб начин, когато се пускаш по надолнище без газ, защото просто уцелваш скоростта, при която кутията ту иска да превключи на по-висока предавка и ти падат оборотите, ту превключва на по-ниска и се вдигат.Обикновено най се усеща при ~60км/ч при бензина (при дизела би трябвало да е на малко по-висока скорост).
Следващия път като ти направи така, пробвай да вдигнеш или да намалиш малко скоростта и оборотите ще спрат да се менят.
Този "симптом" се проявява изключително и само в градска среда, където скоростта е ниска м/у 50 и 60км/ч.