Виж темата - Умна дюза?Теч от дупчица на бакелита?

от **Иван Стоянов** » 21 Юни 2009, 11:46

Някой знае ли каталожен номер на въпросната дюза като се купува от Опел.Поразрових из темите и май ще купувам за Опел че 200 лв. по-малко са си 200 лв.Мерси предварително

от **zvetiko** » 21 Юни 2009, 11:53

Хем се ремонтира-има тема,хем може да се намери втора ръка-защо не си спестиш парите.

от **BaHka** » 21 Юни 2009, 11:53

Колега, в сервиза имам една такава дюза точно от Опел. Ако не ти е късно след 2-3 часа ще ти дам номера и. Но мисля че при тях буксата е различна.

от **Иван Стоянов** » 21 Юни 2009, 12:08

zvetiko написа:Хем се ремонтира-има тема,хем може да се намери втора ръка-защо не си спестиш парите.

То това е идеята но тази втората ръка колко ще изкара ? ? ?Ремонта нещо не ми вдъхва доверие :roll:

Та май най-най от Опел ми се вижда оптимално

колега дюзата е сьщата ,и като номер и като букса (става вьпрос за е-39 и омега Б)само на е-34 буксата е различноно и тя става с лека интервенция,но много лесно и бьрзо се отремонтира ,стига бобинката да не е изгоряла

от **Иван Стоянов** » 21 Юни 2009, 12:16

presko79 написа:колега дюзата е сьщата ,и като номер и като букса (става вьпрос за е-39 и омега Б)само на е-34 буксата е различноно и тя става с лека интервенция,но много лесно и бьрзо се отремонтира ,стига бобинката да не е изгоряла

Какво точно е тази интервенция че май нещо ми става сложно?

Иван Стоянов написа:
presko79 написа:колега дюзата е сьщата ,и като номер и като букса (става вьпрос за е-39 и омега Б)само на е-34 буксата е различноно и тя става с лека интервенция,но много лесно и бьрзо се отремонтира ,стига бобинката да не е изгоряла

Какво точно е тази интервенция че май нещо ми става сложно?

Ако си виждал буксите ще знаеш че са почти еднакви и те са но по вьншната част на самата букса има зьбче което води буксата при включване в женската част на мотора,но НЕ играе роля при заключването.това зьбче се изрязва с макетно ножче за 10 сек.и монтаж.можеш да послушаш колегата които ти казва да я рециклираш.досега сьм отремонтирал поне 15 дюзи,като имам рекламация само за една и то защото клиента бьрзаше и не изчака достатьчно.пьк ако не те бьрка в оторизиран магазин на бош(не сервиз)порьчваш около450 лева поставяш и като вьрнеш твоята ти врьщат доста пари.а между другото,тия дюзи които бош продават НЕ са нови а рециклирани.поздрави

от **Иван Стоянов** » 21 Юни 2009, 18:25

Е то тогава значи че и да искам няма как да сивзема нова дюза?Макар че 450-500лв.са си бая?! :shock:

моя сьвет е да намериш дюза от омега Б.имах 4 омеги една след друга дюзите са им по добри.производителя им един и сьщ БОШ но конструктивно като изработка имат различия,по вьзможност да е от омега преди 96 год.(без дебитомер)слагаш и тоя проблем го забравяш завинаги

от **Иван Стоянов** » 22 Юни 2009, 19:13

Както написах на самата дюза където влиза кабела в бакелита има една миниатюрна дупчица която като я гледам е фабрична.Е та от там сълзи нафта.Какво да я правя???Колата иначе е наред.Никакви лампи не светят и си върви на пушка.

от **zvetiko** » 22 Юни 2009, 19:27

Иван Стоянов написа:Както написах на самата дюза където влиза кабела в бакелита има една миниатюрна дупчица която като я гледам е фабрична.Е та от там сълзи нафта.Какво да я правя???Колата иначе е наред.Никакви лампи не светят и си върви на пушка.

Има такава тема-заливаш с епоксидна смола.В твоя случай изобщо не си заслужава да дадеш 200лв.

от **Иван Стоянов** » 22 Юни 2009, 19:41

zvetiko написа:
Иван Стоянов написа:Както написах на самата дюза където влиза кабела в бакелита има една миниатюрна дупчица която като я гледам е фабрична.Е та от там сълзи нафта.Какво да я правя???Колата иначе е наред.Никакви лампи не светят и си върви на пушка.

Има такава тема-заливаш с епоксидна смола.В твоя случай изобщо не си заслужава да дадеш 200лв.

Искаш да кажеш че просто замазвам дупчицата със смола и всичко е О.К.?Мисълта ми е че тази дупчица си е фабрична и как досега не тече а сега тече?

от **predel** » 22 Юни 2009, 19:47

Иван Стоянов написа:
zvetiko написа:
Иван Стоянов написа:Както написах на самата дюза където влиза кабела в бакелита има една миниатюрна дупчица която като я гледам е фабрична.Е та от там сълзи нафта.Какво да я правя???Колата иначе е наред.Никакви лампи не светят и си върви на пушка.

Има такава тема-заливаш с епоксидна смола.В твоя случай изобщо не си заслужава да дадеш 200лв.

Искаш да кажеш че просто замазвам дупчицата със смола и всичко е О.К.?Мисълта ми е че тази дупчица си е фабрична и как досега не тече а сега тече?

Ами имам идея - например остаряване на материала... и т.н. Неисках да се меся в темата, но след всичко изписано реших да понапиша. Иван "направи" 4 дюзи съвсем успешно, но практикуваше - първо да извади пластмасата от "дупчицата" и после да залее... задължително преди това - обезмасляване.

от **///MILEN** » 22 Юни 2009, 20:05

predel написа:
Иван Стоянов написа:
zvetiko написа:
Иван Стоянов написа:Както написах на самата дюза където влиза кабела в бакелита има една миниатюрна дупчица която като я гледам е фабрична.Е та от там сълзи нафта.Какво да я правя???Колата иначе е наред.Никакви лампи не светят и си върви на пушка.

Има такава тема-заливаш с епоксидна смола.В твоя случай изобщо не си заслужава да дадеш 200лв.

Искаш да кажеш че просто замазвам дупчицата със смола и всичко е О.К.?Мисълта ми е че тази дупчица си е фабрична и как досега не тече а сега тече?

Ами имам идея - например остаряване на материала... и т.н. Неисках да се меся в темата, но след всичко изписано реших да понапиша. Иван "направи" 4 дюзи съвсем успешно, но практикуваше - първо да извади пластмасата от "дупчицата" и после да залее... задължително преди това - обезмасляване.

Обезмасляване скоресилин и след това еп смола или поксипол

от **Иван Стоянов** » 23 Юни 2009, 7:44

А дали ще стане мързеливата да намажа с Поксипол пластмасата на дюзата без да я свалям?Не за друго ми нямам такъв ключ из багажника.

Виж темата - Умна дюза?Теч от дупчица на бакелита?

Официален форум

Умна дюза?Теч от дупчица на бакелита?

Умна дюза?Теч от дупчица на бакелита?

.

Кой е на линия