Виско тдс

[Sivako Профил ICQ]

Колеги да попитам виското на тдс трябва ли да фучи все едно е постоянно зацепено?
Щото до сега на предишните ми коли все се включва когато колата е загряла в адска жега и то за много малко,та да го сменям ли или така да си я карам (Дразнещо е)

[Воденичаров Профил]

Не трябва да е винаги зацепено.

[Пресиян Василев Профил]

на тдс-а вискомуфата почва да работи на около65гр тем.по радиатор ,фучи ама охлажда,че те и без туи тея мотори все на рьба работят .ако преди си карал бензинови бмв-та е друго на послабите и особенно 4 цилиндровите виското е по тихо и по слабо

[anzak Профил]

на тдс-а вискомуфата почва да работи на около65гр тем.по радиатор ,фучи ама охлажда,че те и без туи тея мотори все на рьба работят .ако преди си карал бензинови бмв-та е друго на послабите и особенно 4 цилиндровите виското е по тихо и по слабо

65 градуса е много далече от температурата за виско то трябва да се включи на студена кола и след минута две да изключи и после след 94 95 градуса някъде зависи от външната температура и скороста с която се движиш

[**Novobraneca Профил]

на тдс-а вискомуфата почва да работи на около65гр тем.по радиатор ,фучи ама охлажда,че те и без туи тея мотори все на рьба работят .ако преди си карал бензинови бмв-та е друго на послабите и особенно 4 цилиндровите виското е по тихо и по слабо

65 градуса е много далече от температурата за виско то трябва да се включи на студена кола и след минута две да изключи и после след 94 95 градуса някъде зависи от външната температура и скороста с която се движиш

По точно не може да се каже

[Ivo_Borisov Профил]

Колега на мен ми се струва че това "фучуне" е при студен двигател.И при мен го има но като позагрее колата и намаля шума.Имаше една подобна тема тук.Колега описва фученето като излитане на самолет

[El Diablo Профил]

точно като загрее колата и виското започва да фучи много готино, като шума зад некои Тдс при подаване на газ

препоръчвам на всеки, които не си го е сменял, да го смени, щото по добре 200-300 лв, от колкото после 2000 ремонт

[amd Профил ICQ]

Наистина, читаво виско е около 200 лева. Препоръчвам и аз този ход, защото не бива шега с този двигател.

[Пресиян Василев Профил]

на тдс-а вискомуфата почва да работи на около65гр тем.по радиатор ,фучи ама охлажда,че те и без туи тея мотори все на рьба работят .ако преди си карал бензинови бмв-та е друго на послабите и особенно 4 цилиндровите виското е по тихо и по слабо

65 градуса е много далече от температурата за виско то трябва да се включи на студена кола и след минута две да изключи и после след 94 95 градуса някъде зависи от външната температура и скороста с която се движиш

65 гр. по оста на виско (не на двг)пише го на разни места а туи че сутрин тарябва да работи минута две иче работи при тем.на мотора от 90 на горе сьм напьлно сьгласен

[Sivako Профил ICQ]

Значи да разбирам че виското ми е прецакано
Щото и топла и студена все си фучи
Благодаря ви за отговорите

[Ivo_Borisov Профил]

Колега направи теста с вестника за да разбереш дали ти е за смяна виското!

[Sivako Профил ICQ]

Колега направи теста с вестника за да разбереш дали ти е за смяна виското!

Правих го преди и го издържа
Просто исках да разбера дали по-принцип трябва постоянно да фучи,или като на бензиновите ми досега само когато загрее

[Ivo_Borisov Профил]

Щом виското си е наред карай и си свиркай

[Воденичаров Профил]

Щом виското си е наред карай и си свиркай

В случая тест с вестник не е подходящ. Проблема на колегата е, че му е постоянно зацепено виското. Не е много добре да се кара така.

[Se7ven Профил Уеб-сайт]

Ако си купувал на скоро автомобила, предния собственик може да е одарил един два пъти по оста на виското с чука и да е спестил смяната му. Иначе доста коли карат с така "ремонтирано" виско ама вдига разхода и максиманата ти скорост пада, абе товари двигателя излишно.