от ръчни скорости към стептроник -въпроси

[shnitzera Профил]

ми колеги това ми е въпроса какво е нужно освен самите скорости с лапите и има ли някакви конструктивни пречки за манипулацията . маторя е м52б20

[Воденичаров Профил]

И аз исках да я правя тая работа ама се оказа голям филм. Освен скоростите ти трябват още диференциал, кардан, педали, конзолата със скоростния лост, радиаторчето за охладане на скоростите, може да трябва и таблото да се смени (моето може да показва P R N D 4 3 2, за стептроник няма да стане), най-вероятно има и други работи. Най-трудното според мен е да намериш някой който да я направи.

[tsb_bg Профил]

Блока за управлението на автоматика
Километража със съответната индикация за автоматика
Окабеляването с буксите
Радиатора (с охлаждането на маслото)
Диференциала (различни предавателни числа)
Кардана (не съм 100% сигурен, но мисля, че дължината е различна)
-------

[DAEL Профил]

Блока за управлението на автоматика
Километража със съответната индикация за автоматика
Окабеляването с бъксите
Радиатора (с охлаждането на маслото)
Диференциала (различни предавателни числа)
Кардана (не съм 100% сигурен, но мисля, че дължината е различна)
-------

100% и кардана.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

така като гледам май по-лесно ще е да обърнеш една мома англичанка

[shnitzera Профил]

май верно е така ,не бе питам ,щото гледам се мъдри един стептроник в продава за 600 лв ,а мен ме чака комплект съединител ,лагер на първичен вал ,семеринги ,масло и като тегля чертата отивам с работата на 1000 + лв . и ми мина тая муха през главата ....ама май само с минаването ще остана


аз пак и тука да си питам някой да знае как се връзват подгревите на седалките ?

[georgif Профил]

Този стептроник за 600 лв е моя и само искам да направя коментар, към колегата които се съмнява дали е читав, нищо му няма и работеше много добре.
Причината да го продавам е че си купих нова кола, старата ми изгоря, не искам да ми се насъбират части, и за това цената е такава. Ако мислите че на цена 1000 ще го продам по лесно веднага ще му вдигна цена.

Към колегата които се интересува към него имам кардана, нов диференциал не трябва, имам педалите скоростния лост жилата лапите, общо взето ми е целия комплект.

[anzak Профил]

табло няма нужда да сменяш то си ги има индикациите може би прекодиране ще иска ще трябва да смениш блока за управление (еку-то)
да пускаш инсталация за кутията кардан нов ще ти трябва една ламарина има между кутията и кардана комплекта лоста със жилата и конзолата педал и още джунджурии с две думи Голям х** - Весела къща не се хващай и ако все пак се пробваш успех

[blacksapphire Профил]

Не се вкарвай във филма

[El Diablo Профил]

батка не влизаи в тоя филм, 520 автомат

[anzak Профил]

батка не влизаи в тоя филм, 520 автомат

слушай какво казва РАЗКОНСПИРАТОРА

[bmwmania Профил]

Автомата е страшна благинка /особено ако си нон-стоп в задръстване/, но определено не 520. По-добре 525 ТДС автомат /за това ми изказване РАЗКОНСПИРАТОРА - BMW-E39 може и да ме нахрани ама....... /

[slav4o1 Профил]

ми колеги това ми е въпроса какво е нужно освен самите скорости с лапите и има ли някакви конструктивни пречки за манипулацията . маторя е м52б20

ново еку , еку за кутията може би нова инсталация на мотора , кардан задължително друг маховик че на ръчните скорости е демпферен ако не се лъжа таблото требва да се прекодира да за да покаже скоростите там и дифа на автоматика трябва да е друг по-дълъг , направо я продавай и купувай автоматик , ще спестиш време

[El Diablo Профил]

Кире как ще те нахраним тебе бе братчето ми
за центъра автомата си е Лукс, ама малко Е38 автомат не ми се връзва много за градска кола като цяло
а зимата автомата си е минус, но ще го разбереш като доиде зимата и скокнеме нагоре по витоша

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

темата определено ще стане "техническа"