Виж темата - Шуми ми ремъка?!?!

от **badsharki** » 26 Май 2009, 21:26

Колеги в чудо съм се видял с части ментета. Преди 5 000 км сменених 2-те ролки на ремъка за алтернатора, ремък и лагери на алтернатора, водна помпа, и ремък на климатика, но преди 2 000 км. ремъка започна първоначално да просвирва, всъщност то не е точно свирене, ами един шум все едно е заминала ролка (тогава незнаех, че е ремък). Като се появи тоя шум отидох на майстор (тоя път друг), оставих колата, след час звъни майстора и казва водна помпа, и една ролка, обтегач на ремъка за климатика, и обтегач на другия ремък са за смяна ... и аз така :shock:

- е как преди няколко месеца ги сменях половината неща - ами той вика незнам, за мен са за смяна, ами сменяй викам тогава. Отивам взимам колата няма шумове, но на другата сутрин пак същото. Викам си значи е от алтернатора, тия сигурно са ми сложили някакви кофти лагери, и без това се съмнявах в него още от рециклирането му. И така си карах месец и ремъка все повече стържеше и все повече, като пусна фарове или климатик, направо филхармония става отпред при двигателя, чак ме е срам да карам. Отидох след работа днес в един уж добър сервиз за алтернатори, и майстора отвори капака, взе един флакон WD40, пръсна на ремъка на климатика -нищо, пръсна на другия ремък и.... няма шум, няма нищо и вика бягай да си смениш ремъка. Как да му кажа, че е сменено всичко по 2 пъти вече за няколко месеца.....

...та, че неоригинална част повече на тая кола няма да сложа вече е ясно и съветвам всички да не го правят, но въпроса ми е, сега ако сменя само ремъка дали ще се оправи това стържене или трябва пак наред ролки, обтегачи ... и т.н. Малко дълго стана, ама ми писна от майстори разбирачи и части на "реномирани" марки.

от **zAcK** » 26 Май 2009, 21:43

Какъв ремък сложи :confused:

Щото аз на колкото хора разправям
да слагат само Contitech никой не ме слуша. Единия смени преди това
5 ремъка и всичките му свиреха ама като филхармония и той все
по майстори, ролки не знам си ко. Ремъците му били много яки,
познати му ги продавали :mhihi:

Викам, баце прай кот
си знаеш. А ми е страшен авер. Отказах се да му обяснявам. После взех
един ремък дето беше седял на дъжда 3-4 месеца, целия кален, напукан
и го сложих. Contitech оригинален. Сложих го и колата грам шум не се
чува :mhihi:

Сичкото разбирачи гледат така :shock:

Викам хайде сега
при вашите майстори и пак си купувайте яките ремъци :mhihi:

от **bmw_n00b** » 26 Май 2009, 22:03

Тия "майстори" сигурно и вечер на жените си пръскат ВД40 да влиза по-лесно :mhihi:

Ремъците се пробват с вода, защото няма последствия после. ВД40 не издържа на високи обороти и се втвърдява и образува нещо като лаково покритие. Сега и оригинален ремък да сложиш пак може да скърца на ролките докато се изтърка. И изобщо... да пръскаш смазка на ремък :banghead:

от **светльо85** » 26 Май 2009, 22:07

на мен така ми смениха всички ремаци ролки и оптегач и почна да свири супер гадно накрая ремака излезе откачисе и за в шах. отидох при друг маистор
и тои ми каза че сами сложили ремак които е за 90амперов алтернатор
(демек по малък) моят бил 140 амперов, и аз така :shock:

сменихмего с по голям и всичко заспа сега няма ядове

от **zAcK** » 26 Май 2009, 22:16

Ами тука в БГ сичко ремък и свещи почти са ментаци

Аз примерно след като във Вари ми дадоха една ролка
дето беше крива :confused:

за М20-ката (после ми я
смениха с оригинална SKF де) ако не я бях търколил
допряна на ръба на масата щях да я сложа и щях да го ям
и от тогава само от БМВ ги взимам нещата :confused:

Тия от Вари им викам, тогава не разбирах. Дайте ми читави части
не е от значение парите. И те явно точно тогава са нямали на
SKF ролка (OEM-ска демек, демек оригинална за първично вграждане)
и са ми дали на друг производител. Ама нъц. То БМВ тия производители
не ги избират така на боб. Сигурно има смисъл!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

P.S. Правете си сметката сами :help:

от **WALL** » 26 Май 2009, 22:16

Мненията са изтрити от WALL

от **badsharki** » 26 Май 2009, 22:53

WALL написа:badsharki да не ги остават хлабави? То и натегнати не е хич хубаво. Толкова фалшиви ли да са?

Ама те нали нашите се самонатягат, или бъркам.

А това дето го каза bmw_n00b за WD40, ме матира направо. Тия майстори само да ти погледнат колата и вече са ти прецакали нещо, все пак малко пръснаха та се надявам да няма последствия.

от **Novobraneca » 27 Май 2009, 1:20

Аз съм с ремъци на Гейц и съм много доволен, а ролките от Ауто
Плюс си ги взех и вече са на 20000км и няма проблем

от **mashina** » 27 Май 2009, 23:39

badsharki,аз есента смених всички ролки и ремъци
в офицялен дилър и после останах учуден че колата даже утихна.
Цялата смяна с работа излезе 750лв.

от **badsharki** » 28 Май 2009, 7:31

mashina написа:badsharki,аз есента смених всички ролки и ремъци
в офицялен дилър и после останах учуден че колата даже утихна.
Цялата смяна с работа излезе 750лв.

Ей това е приказка и още едно потвърждение, че от оригиналното по-евтино няма. Сега като смятам аз дадох долу горе колкото тебе за всички ролки и ремъци и обтегачи и .... още един път ролки и водна помпа, понеже му се сторило на майстора, че шуми (всичко 600 без труд) и сега като сметнах колко струват оригиналните части - около 550 всичко, ми идва ... да си чукна среща с майката на някои хора, че да им направя малко братя и сестри ... :twisted:

от **zAcK** » 28 Май 2009, 8:45

badsharki написа:....

Ами ако не си разбрал тия майстори първо 98% са пълни некадърници
второ са интелигетни колкото един мангал завършил 8-ми клас
трето не могат да четат и затова всичкия им "майсторлък" се базира
да блъскане с по голям инструмент и смяна на всичко докато проблема
се оправи.
четвърто не могат да помислят малко как и защо една част е по-добра
пък какво остава да ги обяснят :evil:

Аз на майстор стана вече 3 години не съм стъпил. 20000 на едната +
челен удър и ремонт сам + 42000 на другата. Само се излъгах да
отида на диагностика и ме излъгаха че имам да правя основен ремонт :evil:

Само да ти кажа още един случай. Отивам аз за смяна на лагер преди години.
Искат да ми сложат некапсулован лагер :shock:

Викам аре няма нужда.
Отивам и си взимам оригинален. Съответно той капсулован. Значи
БМВ са решили че там в греста по лагера ще влизат боклуци :idea:

и ако не е капсулован ще му се разкаже играта. Е да ама майсторите.....

от **badsharki** » 29 Май 2009, 19:11

zAcK написа:Какъв ремък сложи Щото аз на колкото хора разправям
да слагат само Contitech никой не ме слуша....

Днес погледнах моя какъв е - Contitech е, купих и оригиналния разликата им е, че до Contitech пише BMW. Утре ще го сменя да видим дали ще има някаква разлика. А дали е възможно да ми шуми от някое от колелелетата на алтернатор, или хидравликата, да са се износили например? И те дали се сменят по-принцип?

от **badsharki** » 31 Май 2009, 13:19

Вчера смених ремъка, и засега шума изчезна. Сравних двата ремъка оригиналния и този който шумеше, и макар, че и двата бяха Contitech имаше разлика. От вътрешната страна ремъка, неоригиналния, "улеите" бяха като гумени, ако мога така да ги определя най-точно. На оригиналния не бяха такива, бяха от някакъв твърд материал, който приличаше малко на велур. Извода пак е...от оригиналното по-добре няма, колкото и да ви убеждават гаражните майстори в обратното.

от **Morskiq** » 31 Май 2009, 22:18

имах аналогичен проблем с една е39 520и накрая сложих един DUNLOP Зза 25 лева и край на срама стана като часовник

Виж темата - Шуми ми ремъка?!?!

Официален форум

Шуми ми ремъка?!?!

Шуми ми ремъка?!?!

Кой е на линия