Виж темата - 520i забива на студен мотор

от **джакомо** » 14 Май 2009, 20:13

здр колеги имам един проблем от каккто имам колата когато я запаля и трагна някаде от 2000 до 3000 оборота колата забива(все едно и сваршва газта) но аз газ нямам карам на бензин като излезе от синия сектор всичко си идва на място сменил сам свещи лоли чел сам я на компиутар и вси4ко е на ред след като смених лолите е по добреи като натисна педала по сериозно направо излита но подавам ли плавно забива

от **saint85** » 15 Май 2009, 14:21

Аз съм за ламбда сонда и по точно подгряването на ламбдата май не ти работи - ходи на диагностика и виж то ще пише ако е тя. Това е при положение че изключваме това което си сменил

от **BMWWW** » 15 Май 2009, 19:10

джакомо написа:здр колеги имам един проблем от каккто имам колата когато я запаля и трагна някаде от 2000 до 3000 оборота колата забива(все едно и сваршва газта) но аз газ нямам карам на бензин като излезе от синия сектор всичко си идва на място сменил сам свещи лоли чел сам я на компиутар и вси4ко е на ред след като смених лолите е по добреи като натисна педала по сериозно направо излита но подавам ли плавно забива

Здравей шефе!Значи на моето Типо същия проблем-дам ли гас сякаш забиваше предница на повече гас се оправя ама пак не много,а в баир да не говорим на 1ва вървеше на зад-та незнам ама кабели,100 пъти проверка не делкото-продухване на маркучите за горивото и накрая дедовия-чак когато се решихме да я продаваме от зор като дадохме на контакт се разбра какво е най-накрая-БЕНЗИНОВАТА ПОМПА-не я чухме да качва-та искам да ти кажа че винаги трябва да търси9ш проблема в първичното-след нова помпа все едно карах ферари докато не свикнах естествено де.Та така смени помпата и ще видиш че съм бил много много прав!Междо другото се оказа че на помпата е изгоряла едната четка ! УСПЕХ

от **BMWWW** » 15 Май 2009, 19:12

saint85 написа:Аз съм за ламбда сонда и по точно подгряването на ламбдата май не ти работи - ходи на диагностика и виж то ще пише ако е тя. Това е при положение че изключваме това което си сменил

Шефе според мен-лично мнение ама ламбда сондата играе мн малка роля в целия двигател?От 3 години ми свети и така си карам колата -след 2500-3000 оборота ми гасне лампичката за сондата и ставам хеликоптер макар че е мн добре да се смени щото мойта нагоряла ли еееее!Но 160 лв няма да дам никога за тфа

от **Ненко Вранков** » 15 Май 2009, 21:31

BMWWW написа:Шефе според мен-лично мнение ама ламбда сондата играе мн малка роля в целия двигател... От 3 години ми свети и така си карам колата -след 2500-3000 оборота ми гасне лампичката за сондата и ставам хеликоптер ...Но 160 лв няма да дам никога за тфа

Хахаха колега, кефиш ме честно!

Обръщението "Шефе" и това как ставаш хеликоптер ме радват много

от **NeoPrint** » 15 Май 2009, 22:38

+1 за подгряването на сондата. Не я подценявайте.

от **24vintila** » 16 Май 2009, 15:56

Почти същия проблем го имах и аз.Вътре чиста а забива,махнах катализатора , смених горивния филтър и се оправи,но виж и мненията на колегите.

от **24vintila** » 16 Май 2009, 16:01

dj_ennsy_1 написа:
BMWWW написа:Шефе според мен-лично мнение ама ламбда сондата играе мн малка роля в целия двигател... От 3 години ми свети и така си карам колата -след 2500-3000 оборота ми гасне лампичката за сондата и ставам хеликоптер ...Но 160 лв няма да дам никога за тфа

Хахаха колега, кефиш ме честно! Обръщението "Шефе" и това как ставаш хеликоптер ме радват много

от **BMWWW** » 16 Май 2009, 19:25

24vintila написа:
dj_ennsy_1 написа:
BMWWW написа:Шефе според мен-лично мнение ама ламбда сондата играе мн малка роля в целия двигател... От 3 години ми свети и така си карам колата -след 2500-3000 оборота ми гасне лампичката за сондата и ставам хеликоптер ...Но 160 лв няма да дам никога за тфа

Хахаха колега, кефиш ме честно! Обръщението "Шефе" и това как ставаш хеликоптер ме радват много

много ли

от **джакомо** » 16 Май 2009, 22:10

горивният филтар е сменен и ако е от него не трябва ли да заглахва постоянно а ако е от катализатора 6ще го прави като загрее аз сам чувал че всички м50 го имат това задаржане между 1500 до 2500 об

от **24vintila** » 16 Май 2009, 22:15

джакомо написа:горивният филтар е сменен и ако е от него не трябва ли да заглахва постоянно а ако е от катализатора 6ще го прави като загрее аз сам чувал че всички м50 го имат това задаржане между 1500 до 2500 об

Еми незнам виж лабдата както те съветват колегите

от **Pavlinius** » 19 Май 2009, 10:57

И аз го имам този проблем и при мен се оправя като загрее. Как да проверя ламбда-та ? Чудя се дали да не отида на диагностика в Дару , ама там ще покаже ли нещо ?

от **kraininski** » 19 Май 2009, 11:01

ще покаже че там "майсторите" не са точно такива за каквито се представят.също ще покаже значителен спад в баланса по сметката ти след извършване на плащането

от **ddddk** » 19 Май 2009, 12:12

kraininski написа:ще покаже че там "майсторите" не са точно такива за каквито се представят.също ще покаже значителен спад в баланса по сметката ти след извършване на плащането

не съм съгласен... но не мога да кажа повече за сега... утре след обяд ще имам информация от извора...

При мен има такава история, но искам да я приключа и тогава да напиша.

Поздрави и до утре.
Д

от **kraininski** » 19 Май 2009, 15:26

2 пъти ходих при тези симпатяги...веднъж за доста обширен и скъп ремонт....след това отидох при друг майстор да довърши и поправи стореното от тях. втория път ходих да вдигна скандал да си искам парите и принципно да се сбия с някой....като ефект само ми върнаха парите за частите

Виж темата - 520i забива на студен мотор

Официален форум

520i забива на студен мотор

520i забива на студен мотор

Re: 520i забива на студен мотор

Кой е на линия