Парно

[epacep Профил ICQ]

Колеги нормално ли е колкото повече газ давам на колата си толкова повече да се усилва духането на климатроника и съответно като натисна спирачка да се намаля силата на духане? това се получава когато се пусне на най - силното духане?

[DaveMF Профил ICQ]

При мен не съм го забелязал.
А като е на авто прави ли го пак?

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[epacep Профил ICQ]

не е на ауто. и да натисна всичко да ми е зелено и да не го натисна пак се променя силата.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

имах същия проблем с ауди-то, оказаха се четки на вентилатора на парното - там вентилатора е вертикално нагоре и след 20 години лашкане напред-назад четките се бяха изяли по много специфичен начин - очаквай в скоро време да почне да върти само когато ускоряваш.

хоп - малко инфо от съседната тема, ако се наложи да сменяш четките какво трябва да се направи
http://www.e39.org/forums/posts/45351

[Sesko Профил]

http://www.e39.org/forums/posts/45351

[badsharki Профил]

Колеги нормално ли е колкото повече газ давам на колата си толкова повече да се усилва духането на климатроника и съответно като натисна спирачка да се намаля силата на духане? това се получава когато се пусне на най - силното духане?

Това при пуснат климатик ли е? Защото ако е при пуснат климатик, може да става въпрос за заблуда, в смисъл, че на компресора на климатика оптималните обороти са 2-3000, така че когато сте на място, не духа толкова студено, като тръгнете и се качат оборотите, компресора си стига оптималните обороти и почва да прави повече студено, откадето да идва заблуждението, че от духалките духа по-силно. Но съм съгласен и със @spacepl.

[epacep Профил ICQ]

колега не става въпрос за температурата вътре която става в купето а за силата на духане.