КАКВА Е РАЗЛИКАТА МЕЖДУ 520i И 525i Е34 ???

[zaro_e34 Профил]

колеги изкам да питам каква е разликата между моторите м50б20 и м50б25 за е34 специално, смисал като вървене, подрашка и издръжливост. Имах е34 520i много доолен, но го продадохго поради причини, и сега мисля пак да си взема е34 но малко с по-бърс мотор, и за това питам дали има смисал и дали е по добре 525i e34
Благодаря предварително!!!

[cod-cdbp Профил]

има чек контрол което е голям +
иначе - разход като 520, вървежа е по добър.

[VesoPesa Профил]

то че б25 е доста по-добре по-добре е, ама въпроса там стой много до състояние, не очаквай да намериш лесно читавелка особенно в бг

[zaro_e34 Профил]

има чек контрол което е голям +
иначе - разход като 520, вървежа е по добър.

а чек контрол какво е и какваму е функцията?

[cod-cdbp Профил]

има чек контрол което е голям +
иначе - разход като 520, вървежа е по добър.

а чек контрол какво е и какваму е функцията?

всичко което се показва на големия борд излиза и на таблото + съобщения за грешки.

[RS Профил]

Колега, разлика като подръжка м/у двата мотора няма или е пренебрежителна, събират еднакво количество масло, еднакви свещи, филтри, бобини и т.н.
Издъжливостта и на двата мотора е еднаква. Разликата във динамиката е осезаема в полза на М50Б25 разбира се, като разхода варира според начина на каране, но го приеми еднакъв.
Освен това, разлика има в някои компоненти на окачването, които са по скъпи при 525.
Предните спирачни дискове при 525 са вентилирани, респективно по скъпи.При 520 същите са солидни(изключая комби версиите).
В крайна сметка разликата в поддръжката не е особено голема.

Надявам се да съм бил полезен.

П.П. И колега, несериозно е с този правопис

[zaro_e34 Профил]

Колега, разлика като подръжка м/у двата мотора няма или е пренебрежителна, събират еднакво количество масло, еднакви свещи, филтри, бобини и т.н.
Издъжливостта и на двата мотора е еднаква. Разликата във динамиката е осезаема в полза на М50Б25 разбира се, като разхода варира според начина на каране, но го приеми еднакъв.
Освен това, разлика има в някои компоненти на окачването, които са по скъпи при 525.
Предните спирачни дискове при 525 са вентилирани, респективно по скъпи.При 520 същите са солидни(изключая комби версиите).
В крайна сметка разликата в поддръжката не е особено голема.

Надявам се да съм бил полезен.

П.П. И колега, несериозно е с този правопис

благодаря колега, а при старта и максималната скорост, разликата?

[zaro_e34 Профил]

и примерно на 1ва и 2ра при каква скорост изкючва помпата

[bmwfena Профил Уеб-сайт]

и примерно на 1ва и 2ра при каква скорост изкиучва помпата

помпата си работи винаги

[zaro_e34 Профил]

и примерно на 1ва и 2ра при каква скорост изкиучва помпата

помпата си работи винаги

добре де, на 1ва и 2ра с каква скорост спира

[zaro_e34 Профил]

и примерно на 1ва и 2ра при каква скорост изкиучва помпата

помпата си работи винаги

а колега, кое я ограничава на 6500 обр

[santo_bansko Профил]

Вземи отвори книжката която е към колата,там са описани всички разлики.
От там нататак си прави сметка:)

[VesoPesa Профил]

и примерно на 1ва и 2ра при каква скорост изкиучва помпата

помпата си работи винаги

а колега, кое я ограничава на 6500 обр

m50b20 ограничителя му е на 5900 оборота, за б25, нямам представа

[zaro_e34 Профил]

Вземи отвори книжката която е към колата,там са описани всички разлики.
От там нататак си прави сметка:)

нямам книшки

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

и примерно на 1ва и 2ра при каква скорост изкиучва помпата

помпата си работи винаги

а колега, кое я ограничава на 6500 обр

m50b20 ограничителя му е на 5900 оборота, за б25, нямам представа

нещо не ти е наред колата,ограничителя на всички м50 е на 6500 срещу 150 лева и на 7200