Виж темата - e 30 323 i

от **drft** » 03 Апр 2009, 17:19

Ако не са пустите му и мераци за дроселно пълнене досега щеше да върви, ама с тез дросели ...... много неизвестни имаше за решаване, решихме ги почти всичките остава само да се направи, което е по лесната част от задачата. След този уикенд ми се струва ще имаме вече и дросели и готов монтаж /фланец/ към главата. Най щурото в проекта обаче ще бъде липсата на дебитомер :shock:

- Има идея и за такова нещо всъщност това беше най-трудната задачка за решаване, щото като споделих идеята с един от корифеите на автомобилната електроника тук по нашите географски ширини ме изгледа е така :shock:

2-30 секунди, помоли ме да не му се обиждам и ми каза, че съм подлудял окончателно. Обаче 3-4 часа по-късно ми се обади и каза, че в това имало "известен резон" и започва да работи по него :twisted:

Ако успее...........

Ако не успее ще има дросели, еърбокс и ........дебитомер :confused:

Та с 2 думи мина трудното, остана сложното :evil:

от **drft** » 07 Май 2009, 17:06

Да не си е помислил някой, че съм се спрял :mhihi:

По 3-4 грама нагар пада от кизпускателните клапанчоци
http://store.picbg.net/pubpic/87/3F/2a9 ... ec873f.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/5E/F5/fa9 ... a95ef5.jpg

от **drft** » 07 Май 2009, 17:11

Преди и след най-малко половинчасова интервенция на всеки клапан поотделно:evil:
http://store.picbg.net/pubpic/18/D6/33b ... e718d6.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/EF/6E/f5f ... 8fef6e.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/EF/6E/f5f ... 8fef6e.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/E7/DC/d84 ... 2be7dc.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/AA/FD/537 ... 7aaafd.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/68/CF/00e ... 4e68cf.jpg

от **drft** » 07 Май 2009, 17:34

Бай шлайфист направи място за гарнитурата и на блока и на главата, а степента стана 10,2 : 1 :twisted:

http://store.picbg.net/pubpic/80/64/076 ... 2d8064.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/FD/46/1bd ... 11fd46.jpg

от **drft** » 07 Май 2009, 17:37

После блока придоби следния вид:
http://store.picbg.net/pubpic/F4/1F/bd8 ... 2bf41f.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/0D/FA/092 ... 670dfa.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/23/C3/95f ... 7f23c3.jpg

от **drft** » 07 Май 2009, 17:41

Няма да Ви казвам колко са трудни ей тез 10-тина грама на болт по-малко :evil:

Ама като си помислиш са си 60 грама общо, та стискаш зъбки и дялаш. По-наблюдателните сигурно ще открият разликата, щото някой гледаха, гледаха и не я откриха :confused:

http://store.picbg.net/pubpic/C5/B4/680 ... 5dc5b4.jpg

от **drft** » 07 Май 2009, 17:47

Тъкмо си викам ще събирам вече и се оказа, че тези лагери от снимката по-долу не са баш, като за мене :evil:

При мен и на блока и на петите има по един ключ, а тук лагерите за петите са с по два ключа, та сега ще ги сменяме уж да видим какво ще става.... Какви са тез странните разлики ? Някой ако знае да каже за кои модели са с един ключ лагерите, за кои с два? И не дай боже да се окаже, че тея лагери ще ми останат за продаване или за спомен от проектчето

http://store.picbg.net/pubpic/46/A2/1ba ... 2046a2.jpg

от **Банго** » 07 Май 2009, 20:20

тея с единия ключ за за мотории преди 84г с тези с 2-ключа са за след 84г. отиди да ги смениш ако не искат много пак стават просто махаш единия ключ ама много леко,за да не преебеш лагера.

от **drft** » 08 Май 2009, 0:24

Е гати и късмета мойто е точно пък 84 година :confused:

от **Банго** » 08 Май 2009, 17:46

споко и аз бях така и го играх тоя филм

от **drft** » 09 Май 2009, 0:42

Вече всичко е О"К! Смениха ми лагерите с правилните такива, даже закопчах и вала и събирам вече долната част на мотора. Даже и поснимах, ама хем не е нищо интересно, пък и хем ми се спинка вече......

от **ТУРБО** » 09 Май 2009, 9:11

cherveia написа:споко и аз бях така и го играх тоя филм

И аз бях там-и аз играх! :mhihi:

Същото се оказа и при мен с лагерите та ги сменях!

от **ТУРБО** » 09 Май 2009, 9:13

Колега айде сглабяй я да видиме кво си направил в карй на сметка,че мина доста време,аз на мойта вече 6-7к. и направих!

от **doko** » 09 Май 2009, 22:01

а иначе тия лагери с двата ключа са само на дизела 2.4 -а не преди 84та и след 84та год.по добре да смениш продавача в магазина(мен така искаха да ме убедат че ремъците за 320 и323 ките били еднакви ама не са познали)така че в магазина не им вярвай- успех.

от **drft** » 13 Май 2009, 11:30

Корпуса на помпата - пирфектен, зъбаците обаче :confused:

Търсим сега арна помпа

http://store.picbg.net/pubpic/B3/CC/dab ... 05b3cc.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/60/0B/68e ... a3600b.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/89/2D/3a7 ... 91892d.jpg

Виж темата - e 30 323 i

Официален форум

e 30 323 i

ск

Кой е на линия