Виж темата - (Спортен) регулатор за налягането на горивото

от b2 » 06 Апр 2005, 15:06

Подсетих се от темата за астрата с/у 320ката.
Има ли ефект, за всички коли ли е приложимо (спец. за моята М20B20 L-Jetronic), самостоятелно ли върви или иска други неща да се слагат за да се постигне желания ефект. Също и колко може да струва, ще се отрази ли на разхода и т.н. всичко квото се сещате
Абе с една дума струва ли си да си набутам парите за такова нещо и ако да, за какъв точно марка,модел , ша тръгне ли повече или няма да тръгне :lol:

от **madpetio** » 07 Апр 2005, 7:02

Само от регулатора едва ли? Но ако твоя неработи и сложиш работещ ще усетиш разлика - поне при мен беше така

от **dr-who** » 07 Апр 2005, 8:46

м/у 30 и 50лв за читавите спортни клапанчета (регулатори)
KPEMATOP с уното ги уреждаше, полза има, ама не е видима :lol:

но все пак за тези пари си заслужава да пробваш да видиш дали ще усетиш разлика, ама внимавай колко бара ще го направиш. питай по запознатите те ще ти обяснят. дано съм ти бил полезен

от **dr-who** » 07 Апр 2005, 10:12

да не отварям друга тема, нека и аз да попитам нещо свързано с това
става въпрос за регулатора на М50Б20 и М50Б25
какви са разликите и кое колко бара налягане пуска?
и дали може на Б20 да се сложи регулатора от Б25, ефекти? за подобрението знам, искам да знам за другите ефекти.
мерси предварително

от **Bimmer** » 07 Апр 2005, 15:59

М50В20 - 2.94-3.06 кг/см2
М50В25 - 3.44-3.56 кг/см2
Помпата трябва да дава най-малко 4 (пак от тия :mhihi:

)

от **ivantchoG** » 08 Апр 2005, 7:00

Bimmer написа:М50В20 - 2.94-3.06 кг/см2
М50В25 - 3.44-3.56 кг/см2
Помпата трябва да дава най-малко 4 (пак от тия )

За помпата май и 6 са малко ...

от **dr-who** » 08 Апр 2005, 8:47

идеални сте бе пичове, мерси :winky:

от **Dimitar** » 08 Апр 2005, 8:53

Има ли някъква идея от повече гориво, ако няма да вкараш и повече въздух. Щото според мен при по-голямо налягане на горивото дюзите ще пръскат повече бензин при един и същи цикъл на отваряне, ама компа като види, че сместа се обогатява и ще намали цикъла на инжекторите и май от цялата работа ефекта ще е нулев.

от **kelesha** » 09 Апр 2005, 19:31

Dimitar написа: Има ли някъква идея от повече гориво, ако няма да вкараш и повече въздух.

Разбира се че има, нали от това зависи дали е БЕДНА или БОГАТА горивната смес.....колата може да върви и на двата вида смеси без проблем, но мощността и е различна при единия и при другия вид смес

Dimitar написа:Щото според мен при по-голямо налягане на горивото дюзите ще пръскат повече бензин при един и същи цикъл на отваряне, ама компа като види, че сместа се обогатява и ще намали цикъла на инжекторите и май от цялата работа ефекта ще е нулев.

Така ше направи компа ама ако му е зададено по програма :mhihi:

ето тук идва на помощ практиката а не само сухата теория, а практиката показва че не всичко което го има на теория го има и на практика, в смисъл не че го няма въобще, а просто в някои случаи като нашия конкретен примерно..........

от **BESSNIA** » 09 Апр 2005, 20:57

Dimitar написа:Има ли някъква идея от повече гориво, ако няма да вкараш и повече въздух. Щото според мен при по-голямо налягане на горивото дюзите ще пръскат повече бензин при един и същи цикъл на отваряне, ама компа като види, че сместа се обогатява и ще намали цикъла на инжекторите и май от цялата работа ефекта ще е нулев.

Л-жетроника е без ламбда сонда така ,че натегаш регулатора и даваш газ

от © » 09 Апр 2005, 21:18

скоро ще пиша и аз тук :mhihi:

( с ламбда сонда)
и bmwdriver може би

от **rado_rf** » 11 Апр 2005, 4:46

TURBO Maniak написа:
Така ше направи компа ама ако му е зададено по програма ето тук идва на помощ практиката а не само сухата теория, а практиката показва че не всичко което го има на теория го има и на практика, в смисъл не че го няма въобще, а просто в някои случаи като нашия конкретен примерно..........

Е, с това направо ми разби чувствата. Мое ли малко по напряко, че докато го четох ме заболя главата и изпуснах някъде тънката нишка на твоята мисъл :uups:

от **Dimitar** » 11 Апр 2005, 8:48

Да бе - все едно чета на царя изказване - маниака направо изби рибата :mhihi:

от **Joreto** » 11 Апр 2005, 15:28

вчера вечерта вързах един такъв (регулируем) на моята 520-ка (М50Б20 без ванос - Бош Мотроник) и ми се стори че върви по-добре ама може и да е само внушени....ако ми остане време тия дни ще кача зейтроникса да видя ко той ще покаже

.

П.С. понеже не ми се занимаваше да махам оригиналния този го вързах последователно след него

, според мен и така трябва да ба4ка

от **DA WOLF** » 11 Апр 2005, 18:51

аз оригиналния съм го изтърбушил и съм заварил рейката :mhihi:

Виж темата - (Спортен) регулатор за налягането на горивото

Официален форум

(Спортен) регулатор за налягането на горивото

(Спортен) регулатор за налягането на горивото

Кой е на линия