Не минава ден без проблем!!! - проблема решен!!!

[kalin4o1986 Профил]

Колеги изчезнаха ми скоростите.Лоста ходи на кадето си иска и ни една скорост не влиза.Това на какво може да се дължи.

[S 70/3 Профил]

наи-лесното е да провериш дали не се е разка4ил механизма на скоростния лост макар 4е от това не би трябвало да е другия вариянт е да са заминали скоростите.я напиши при какви обстоятелства е станало това на кои мотор и дали си имал проблеми преди това с вкарването на скоростите..хърка ли нещо ако се пробваш при работещ мотор ?

[kalin4o1986 Профил]

Значи днес ходих да си сменям гумите и да махам катализатора и нямах никакав проблем със скоростите.В момента в който тръгнах от вулканизатора ми направи впечатление че за задна трябва да дръпна повече лоста към мен но си помислих че си внушавам.Тръгнах аз и гледам че и с втората така и си викам тука работата нещо не бива.Стигнах пред блока,таман паркирах и до тук.Вече нито една скорост не влизаше.Никога не са ми харкали скоростите а мотора ми е м50б20.Сега просто лоста си ходи на кадето си иска и нито една скорост не мога да открия,сякаш имам само лост без скоростна кутия.

[tsb_bg Профил]

Колега виж как изглежда механизма за превключване на скоростите

Провери за откачена щанга или износена/повредена втулка на съединенията



http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... ing_parts/

[kalin4o1986 Профил]

Добре де що от съеденитела то си има съединител ама няма скорости.Ако беше съединител поне би трябвало да харкат а аз не мога да ги открия за да включа на която и да било скорост.

[tsb_bg Профил]

Кой говори за съединител

До колкото разбирам от първия ти пост, лоста "си ходи на кадето си иска" и изобщо не мести вилките в кутията за да зацепи вала за съответната предавка

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

и при мен беше подобен проблема,обаче след яко ръчкане нацелвах 3 и задна,лоста ходеше кадето си иска,оказа се кутия,не съм я отварял още,смених я направо.в първия момент си помислих че е механизма...но уви не беше той

[kalin4o1986 Профил]

Колегата кирилиев съм го виждал лично какви чудеса прави снеговата е34 долу на керезето.Колега каква е вероятността да не е кутията а лостовия механизъм нещо да се е откачило

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Колегата кирилиев съм го виждал лично какви чудеса прави снеговата е34 долу на керезето.Колега каква е вероятността да не е кутията а лостовия механизъм нещо да се е откачило

размърдай лоста,ако си седи естествено и се връща в средата не е от механизма,ако седи там кадето го оставиш нещо може да се е откачило,пробвай да изръчкаш яко на ляво и напред,трябва да влезе някоя скорост

[kalin4o1986 Профил]

Лоста стои там кадето го оставя а съм ръчкал над 30 мин. с надеждата да уцеля някоя скорост но нестава.

[ikonkata Профил]

аз също имах подобен проблем наскоро но бързо го отстраних оказа се че се е скъсала вилката с номер 11 по-горе на схемата но с една бърза заварка за 2 лева отново бях в движение

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Лоста стои там кадето го оставя а съм ръчкал над 30 мин. с надеждата да уцеля някоя скорост но нестава.

``значи може да е механизма,влизай в канала и зяпай

[kalin4o1986 Профил]

То тва е по големия проблем ,че няма с кво да е задърпам до подемника.Днес пак е оглеждах и да кажа само че е зацепена на 1-ва или на 3-та но незнам на коя е и не изключва заради шибания лост.Кире колата ми е прави един твой познат от Кичево - Стамен се казва.Тогава той ми говореше че имало нещо по механизма като паричка но незнам точно какво е тва и било износено.Тогава обаче не го сменихме щото нямаше лев.Сега обаче има няма лев ще се сменя всичко наред.Та Кире въпросният Стамен ми прави колата мисля че идваше долу на керезето с една 528-ца(акула) от тея преди е34 дето са.Той казваше че ако не се смени тая ПАРИЧКА(монетка) точно тва ще са последиците- блокиране на някоя скорост и невъзможност за изключване от скорост.Та Кире ако се сещаш за кво ми е говорел Стамен драсни два реда че идея си нямам ква е тая ПАРИЧКА(монетка).Лесно ли се сменя,за кви пари става въпрос.

[NikiNikolov Профил]

Единственото което мога да сравня като паричка е № 20 от схемата, но това е едно киче, каква работа върши незнам, не е скъпо, горе-долу лесно се сменя, има едни стоманети скоби които крепят щангите и те гният № 13 и 16или17- излизат щангите и няма скорости, да не забравя и пластмасовите шайби за обиране на луфта, втулката под № 2 също се износва, но тя лесно се прави от тефлон или подобно при стругаря. Това под № 4 има едно тампонче, може да приспособите нещо ако е скъсан, иначе е дебело ново. Общо взето е това.

[kalin4o1986 Профил]

Колеги да се похваля-проблема ми беше супер елементарен.Някакъв зегер се бил откачил.Днес отивам при моя майстор и ми го показа и му викам да ходя да взимам нов,а пък той ми вика да не се занимавам с глупости.Като хвана тва неговото СО и точно след 2 мин. вече имах скорости.Доволен съм щото сега лоста ми е по добре от преди и няма ама абсолютно никакъв луфт.