520i или 525d

[mitkot Профил]

С риск да се повторят някои теми...пред мен стои дилемата 520i или 525d? Колата ще се кара 70% в града, 30% извън града. Пробег 8-12К на година. И от двата вида бих търсил доста запазен екземпляр? Какво ще ми препоръчате? Само моля Ви да не стане война?
Благодаря предварително.

[bmw_n00b Профил]

Както е казал Ботев като стъпил с четата на българския бряг: 'К'вото, такъвото, момци..."

[**Novobraneca Профил]

По-икономичен в града е 525д, но всеки има различни предпочитания

[joropc Профил]

..... Само моля Ви да не стане война?....

Ами тя ще стане.
Взимай по запазената.За вървене ,525Д е много по добро решение,ама читаво такова е доста пара.Определи си бюджета и запомни,че ако имаш две Е39-ки(520i и 525д) и ако и двете са в перфектно състояние,то дизеловата ще бъде около 2.5 пъти по-скъпа.За това каране,което споменаваш според мен бензина е по-доброто решение.

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[mitkot Профил]

Ами аз видях доста Е39ки напоследък...още не съм видял такава която много да ми хареса и да е закарам на диагностика. Гледайки цените на колите средно 520i е 11-13К лв, а 525 13-17к, е има и доста по-скъпи 525d. Означава ли това че тзи 12-15К са гробници? Поне на външен вид са много докрани....

[joropc Профил]

..... Означава ли това че тзи 12-15К са гробници? ..

Да.Или все още не,ама са на границата да станат

[blacksapphire Профил]

Бензиновите шестаци 520, 523, 525, 528 и 530 харчат еднакво

[bmw_n00b Профил]

Бензиновите шестаци 520, 523, 525, 528 и 530 харчат еднакво

На къс пас не е много еднакво, без да го приемаш лично. На магистрала и натоварена кола по-мощните дори са по-икономично, но практиката е определяща. Също както и автоматика на постоянна магистрална скорост ще даде по-нисък разход, но това са идеални теоретични условия, които нямат нищо общо с реалността.
Както и да е тук основната болка е гадният акциз. Дано тази и всяка вечер ги сърби г*за хитрите ни управници....

[mitkot Профил]

Щом колегата joropc, казва че са гробници или са на път да станат а кара 525da 2003, какво остава за някакво 525d 2000, обявено на 127000 "реални"....
И аз повече клоня към бензин....но най-новата като година която съм срещал е 2000.

[bmw_n00b Профил]

Всичко е до късмет... Може и на 600к да е и пак да е по-добре от такава на 200к. Риск печели, риск губи. Така или иначе рискуваш. Ако искаш на сигурно - Шкода фабия

[zAcK]

Няма файда от тоя дизеляк. Разликата
в цената ще я избиеш след повече от 10 години
Сметни го да видиш Няма файда от тия дизели
Ако разликата е 10000 лева, това ако са 5 тона гориво кажи ми
колко време е нужно да се избие дизеловата кола. Освен това бензина
М52 мое да го пържиш как ти дойде
Война не война това е
Единствено дизела ще има повече екстри но не е задължително

[AndRea&CostI Профил]

за пърженето на бензиновия М52 мотор.. какво да ти кажа, при 120 км/ч от 3та скорост боднах 2ра (вместо 4та)
ебаси коравия мотор и скорости, влюбен съм в неговия глас

[blacksapphire Профил]

Що си с друг ник пак

[Mitio Профил]

Колега взимай бензин и аз бях пред такава дилема но реших и вече 6 месеца нямам никакъв проблем.такъв дизел един приятел си купи и набута 15 бона по него след това и ми викаше ,такава кола никога от българия не купуваи,единствено от германия при това да ти я изкара собственика от гаража,а не от автокъща иначе прецакването е 99%.Пък и като се замислиш в разликата на продажната цена и последвалите поддръжки и евентуални повреди по този дизел направи си ти сам сметката.