Обслужване на климатична система - R12

[cod-cdbp Профил]

Дискусията стана много интересна. В щатите пичовете си го правят директно като сменят само фреона:
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/77998
А тук интересното е че в Европа не е съвсем така:
http://bmwe32.masscom.net/johan/aircon_R134a/aircon_R134a.html
Интересно ми е какво мислите за добавените клапи ??

[Zubcho Профил]

Колега извинявай за одеве. Сега гледам Стоянчо е пуснал разни линкове и мисля, че цената за да минеш от R12 към R134 (за части говоря и то нови) e към 120$ Според мен е най-добре да преминеш към този фреон. Тамън ще направиш смяна на всички О-рингове при мотора, а за работа едва ли ще ти вземат повече от 100лв. при положение, че се сменят 2 неща и маслото в компресора.

Защо е прехода от Р12 към Р134 замислял ли си се? Пазиш озоновия слой с Р134, докато Р12 го унищожава. Това според мен е основателна причина да преминеш на въпросния фреон.

BAWARISCHE и за теб се отнася същото. Даваш една торба пари за какви ли не неща по колата, и не се замисляш за околната среда. Засрами се малко.

Отново искам да припомня на колегите, че надценката на фреона е 600% и нагоре, която я слагат нашите климатикаджий. Смятам, че е прекалено това нещо от тяхна страна.

Поздрави

[AceMF Профил ICQ]

Тук са успели обаче да превърнат 112-те долара в 280лв.
Номенклатурен номер : 82319067396
Описание : КОМПЛЕКТ ПРЕХОДЕН
Ед.цена (с ДДС) : 276.79 BGL
Няма наличност

Остава само да се намери фреон на нормална цена, понеже наистина не може да се приеме ей така поредната изцепка с тая надценка в пъти.
Колега Zubcho, ако се обърнеш за услугата към човека, когото спомена по-нагоре, надявам се ще споделиш дали я е свършил сполучливо.

P.S.

http://bmwe32.masscom.net/johan/aircon_R134a/aircon_R134a.html

Позволих си да преведа и направя на pdf написаното тук

http://tranz.it/load.php?id=nikoIsnU4vY0xmic271350

[Zubcho Профил]

Тук са успели обаче да превърнат 112-те долара в 280лв.
Номенклатурен номер : 82319067396
Описание : КОМПЛЕКТ ПРЕХОДЕН
Ед.цена (с ДДС) : 276.79 BGL
Няма наличност

Остава само да се намери фреон на нормална цена, понеже наистина не може да се приеме ей така поредната изцепка с тая надценка в пъти.
Колега Zubcho, ако се обърнеш за услугата към човека, който спомена по-нагоре, надявам се ще споделиш дали я е свършил сполучливо.

Разбира се ще споделя впечатления.

Мисля, че дехидрататор на 2-ра ръка ще пасне без проблем, но това др. хора ще трябва да го кажат дали е удачно да се купува на старо.

Поздрави

[cod-cdbp Профил]

до колкото знам не става защото поглъща влагата от въздуха при разхерметизация и до там свършва ресурса му

[BAWARISCHE Профил]

.......

Защо е прехода от Р12 към Р134 замислял ли си се? Пазиш озоновия слой с Р134, докато Р12 го унищожава. Това според мен е основателна причина да преминеш на въпросния фреон.

BAWARISCHE и за теб се отнася същото. Даваш една торба пари за какви ли не неща по колата, и не се замисляш за околната среда. Засрами се малко.

от почти две години съм на Р134

[Zubcho Профил]

.......

от почти две години съм на Р134

[ivan. Профил]

кви смени ве хора аз бях с фреон р12 преди 3 години го смених директно с р134 без нищо друго да правя и до сега климатика си ми бачка перфектно

и аз съм така,само дето ми смениха и маслото на компресора.

[stambo_81dg Профил]

кви смени ве хора аз бях с фреон р12 преди 3 години го смених директно с р134 без нищо друго да правя и до сега климатика си ми бачка перфектно

и аз съм така,само дето ми смениха и маслото на компресора.

ами аз го казвам от опит незнам кво се сменя ,но аз смених само фреона нищо друго и вече трета година си духа много добре и нямам грижи

[Бобби Профил]

Аз пълня климата и всякакви ремонти по нея в "Impas56"...намира се на бул. "Черни връх" ....хората си дават гаранция, която спазват!
Миналата година ми проверяваха и допълниха климата и хоп след две седмици я няма ...отидох при тях...огледаха пак, видяха пропуска в пребана игла на пълначката остраниха повредата и пак ми е напълниха безплатно!!! ...преди 2 години ми смениха на друга кола изпаритела...макар, че беше некво индонезиско менте, ми дадоха гаранция....към края на лятото той издиша...и пак ми го смениха безплатно!
Просто съм доволен от отношението
Иначе климатика си трябва добра подръжка, а не да се сещаме за него като дойдат жегите...и тогава да виснем по сервизите на опашки

[SlipKnoT Профил]

и аз трябва да го пълня моя и поразпитах и ми казаха 120лв. (които включват и оцветителя за да може, ако има някъде теч да се хване).
лошото при мен е, че явно клапите неми работят хубаво, защото откакто се затопли и наглася на 16C, пусна вентилатора си ми духа топло се едно съм го нагласил на 26C. като си напълня климатика и го пусна и него сигурну ще духа поне хладно защото ще меси студения въздух от климатика с топлия, но май ще се налага да се разглабя цялото табло, клапи и т.н.

[cod-cdbp Профил]

и аз трябва да го пълня моя и поразпитах и ми казаха 120лв. (които включват и оцветителя за да може, ако има някъде теч да се хване).
лошото при мен е, че явно клапите неми работят хубаво, защото откакто се затопли и наглася на 16C, пусна вентилатора си ми духа топло се едно съм го нагласил на 26C. като си напълня климатика и го пусна и него сигурну ще духа поне хладно защото ще меси студения въздух от климатика с топлия, но май ще се налага да се разглабя цялото табло, клапи и т.н.

аз по нагоре написах че скоро ще я правя тази магария.
можеш да заповядаш

[Pavlinius Профил ICQ]

На мен миналата година - смяна на фреон(изпускат стария и пълнят наново) + някаква добавка за по-добра работа щото сложих Р134 ми излезе към 140лв ( както казах в студентски до Диана-та). Днес за 1 път го пуснах от миналото лято и щях да измръзна в колата на 1-ва степен на вентилатора. Тъй като Р134 е с по-ниска температура на кипене и като цяло мисля, че по-ефективно работи инсталацията с него се пълни не догоре а според температурата на духалките. При мен като го пълниха настроиха температурата на духалките да бъде около 6 градуса С. При това положение ако системата побира на макс 1800грама на мен са ми напълнили не повече от 1300-1400, така че не правете тази грешка да я пълните до горе щото тогава наистина може да се прецака нещо.

[Peicho Профил]

На мен миналата година - смяна на фреон(изпускат стария и пълнят наново) + някаква добавка за по-добра работа щото сложих Р134 ми излезе към 140лв ( както казах в студентски до Диана-та). Днес за 1 път го пуснах от миналото лято и щях да измръзна в колата на 1-ва степен на вентилатора. Тъй като Р134 е с по-ниска температура на кипене и като цяло мисля, че по-ефективно работи инсталацията с него се пълни не догоре а според температурата на духалките. При мен като го пълниха настроиха температурата на духалките да бъде около 6 градуса С. При това положение ако системата побира на макс 1800грама на мен са ми напълнили не повече от 1300-1400, така че не правете тази грешка да я пълните до горе щото тогава наистина може да се прецака нещо.

Абе май R134 не е по-ефективен, поне според тези:http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.php?page=AC+upgrade

[Pavlinius Профил ICQ]

На мен миналата година - смяна на фреон(изпускат стария и пълнят наново) + някаква добавка за по-добра работа щото сложих Р134 ми излезе към 140лв ( както казах в студентски до Диана-та). Днес за 1 път го пуснах от миналото лято и щях да измръзна в колата на 1-ва степен на вентилатора. Тъй като Р134 е с по-ниска температура на кипене и като цяло мисля, че по-ефективно работи инсталацията с него се пълни не догоре а според температурата на духалките. При мен като го пълниха настроиха температурата на духалките да бъде около 6 градуса С. При това положение ако системата побира на макс 1800грама на мен са ми напълнили не повече от 1300-1400, така че не правете тази грешка да я пълните до горе щото тогава наистина може да се прецака нещо.

Абе май R134 не е по-ефективен, поне според тези:http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.php?page=AC+upgrade

Колега, това нали няма да го правиш сам? Изглежда ми опасно и шантаво. Отиди да ти сменят професионалисти фреона, с подходяща машина (която е много голяма както казаха колегите по-горе). Машината прави някакви тестове там и пълни и празни системата на колата. А дали Р134 е по-ефективен мисля, че е. Фабрично системите с този фреон събират по-малко фреон, а и при мен за да се получи 6 градуса на духалките (което било нормалната температура, на която се настройва климатика) ми трябваше доста по-малко фреон от максимума, който побира системата.