грешка №104

[TeodorKz Профил]

утидох на диагностика и на компа показа грешка №104 - опорно напрежение на компютър. някой може ли да ми каже някакъв начин за решаването на този проблем без да си земам нов комп. и каде стои този компютър . значи причината да ида на диагностика е малко по ниски обороти и вървенето е по малко.

[TeodorKz Профил]

Уш много разбирачи в тоя форум а по мойта тема мълчите. Нека някой наистина разбиращ и знаещ за кво иде реч да ми помогне.

[miroalpina Профил]

колега не бързай с нов комп, опитаи да го размениш с сащият на некои познат ако имаш такъв и така ще разбереш проблема в компа ли е

[mad_presley]

Уш много разбирачи в тоя форум а по мойта тема мълчите. Нека някой наистина разбиращ и знаещ за кво иде реч да ми помогне.

Ще ти дадем мнение, когато си зададеш въпроса като хората!!!
С какъв диагностик си я открил тази грешка.Ако е с CarSоft, въобще не ни занимавай, ако е поне с INPA, тогава кажи какво точно ти изписва под номера с грешката

[TeodorKz Профил]

офффф... ами не знам точно утидох в сервиз и това изписа. пише ГЛАВЕН КОМПЮТЪР ВЪТРЕШНО ОПОРНО НАПРЕЖЕНИЕ. Точно това пише .

[joropc Профил]

Уш много разбирачи в тоя форум а по мойта тема мълчите. Нека някой наистина разбиращ и знаещ за кво иде реч да ми помогне.

Ще ти дадем мнение, когато си зададеш въпроса като хората!!!
С какъв диагностик си я открил тази грешка.Ако е с CarSоft, въобще не ни занимавай, ако е поне с INPA, тогава кажи какво точно ти изписва под номера с грешката

..presley,попитай го първо какъв модел БМВ кара,защото не мога да разбера идеята на някой хора,когато се регистрират във форума да"крият" каква е точно Е39-ката ,сякаш им искаш телефона на гаджето ...и после помогнете с това, помогнете с онова.Ами,пич(TeodorKz) в крайна сметка,каква ти е колата за да ти помогнем,ако можем.......А пък може да не е БМВ ...може да е ГОЛФ

[TeodorKz Профил]

Колата е БМВ 525ТДС 97 година . за това наистина се извинявам просто отдавна е регистрацията но тогава просто не карах БМВ.

[mad_presley]

офффф... ами не знам точно утидох в сервиз и това изписа. пише ГЛАВЕН КОМПЮТЪР ВЪТРЕШНО ОПОРНО НАПРЕЖЕНИЕ. Точно това пише .

А някакъв проблем има ли колата или просто така профилактично си направил диагностиката?
По-добре иди в някой по-читав сервиз, защото диагностиката не е толкова просто нещо и не се свежда само до това, да си преведеш грешката.

[TeodorKz Профил]

Ами да има проблем колата върви по малко отколкото трябва... не подава достатъчно гориво ... и държи малко ниски обороти на място .

[wmb Профил]

нека диагностика ти види дебитомера дали работи както трябва и ще разбереш защо не ти върви, ама с карсофт не става
за ниските обороти дебитомера не е виновен
колко по ниски са ?

[Банго Профил]

тея ТДС-и имат проблеми със помпите иил по точно със електрониката когато се зацапа или помпата почне да дава по малко налягане(кубични см.на горивото)падат оборотите НО при 99% от случеите които съм имал аз лично със мои клиентски коли е електрониката а тази глешка показва точно това не е дебитомер,тои прави други ми зерии колата муднее при 2000-rpm и друди ама неми се пише във момента ако си от софия ела да я направиме имам доста голям опит със тея дизеляци

[TeodorKz Профил]

да бе ама не сьм. то е ясно че е от компа. ама питам ви за сьвет какво да правя? да търся друг на морга , да си купя нов или да ми препрограмират стария.

[popai Профил ICQ]

по добре отиди на сервиз където могат да кажат какъв е проблема, това не е диагностика да ти прочетат грешката и да я търсиш сам...
както казаха колегите имат си слабо място тдс ките, дюза, електроника по помпата... и още доста неща

[jordao75]

Вземи от такава кола,сложи го на твоята,виж резултата.От там нататък решавай.Така нищо не може да се каже.Ако искаш иди в оторизиран сервиз там ще ти кажат най точно.

[mad_presley]

Вземи от такава кола,сложи го на твоята,виж резултата....

И какво да вземе, компютър ли Че то в Е39 има поне 16 комп
търа, кой от всички да смени.Аз знам поне 16
ABG - airbag
BIT - basic telephone interface
DSC - dynamic stability control
EHC - self-levelling suspension (electronic height control)
EWS - electronic immobilizer
GM3 - general module 3
GT -
IHKA - automatic air conditioning
IKE - instrument cluster electronic
LCM - licht check (control) moduke
LWR - headlight vertical aim control
LWS - steering angle sensor
PDC - park distance control
SM - seat module
TV1 - television
ZHZ

Та, както каза някой по-горе, идеята с по добър сервиз и диагностика не е никак, ама никак лоша