530 d стенд проверка дюзи

[alnik Профил Уеб-сайтYIM]

Колега ще споделиш ли кога се сменят разпръсквачите на дюзите и дали не могат да се почистят с ултра звук.Моята кола е на 220 000 км и работи много тихо и равномерно но като чета за какво става въпрос се плаша.Карам само с алпин дизел ОМВ но добавки ме естрах да слагам защото след третиране с добвка STP сменях междинната подкачваща помпа тази грешка я правя за втори път на бензиновото ми Ауди ми се прецака бензиновата помпа след третиране с добавка.Има ли смисъл след като колата ми работи добре да свалям дюзите и да ги почиствам. Каква профилактика би ми препоръчал ти.

Здравей колега,

ако колата работи тихо и равномерно - това можеш да го провериш, ако си с голям борд, не трябва да има много голяма разлика в оборотите, примерно между 743 до 753 максимум, то според мен няма нужда да я пипаш. За да си по-спокоен може да си направиш само една компютърна диагностика или в НН или мога да те свържа с човек от Дару, който прави диагностика извън сервиза /но трябва да го питам кога може/ и да видиш стойностите на дюзите, на регулатора на високото налягане, който се намира на помпата, на стойностите на подкачващата помпа и каквото се сетиш друго - около 40 лева. И ако там няма проблеми карай си я така с добавка.

По-късно или утре ще пиша каква е точно добавката-като име, но е американска по-принцип и е за смазване и почистване. Смазването е важно, защото на нафтата и махат сярата и тя има по-малки смазващи свойства.

Ако и турбината е наред и не харчи масло, е хубаво да си смениш филтъра на картерните газове и да почистиш АГР - клапана. Това е докато почне да тресе. тогава вече трябва да се чистят дюзите.

А те се затлачват най-много при градско каране в задръстване или ако колата работи дълго време над половин час на място.

В общи линии на тези километри е хубаво да се следи състоянието на дюзите и ако е необходимо да се сменят разпръсквачите.

Поздрави

[alnik Профил Уеб-сайтYIM]

........ + добавка за смазване и почистване задължително!....

Каква точно добавка,колега и............шапка ти свалям за поста!!!

утре ше пиша как точно се казва и къде се купува, че не я знам по име, само я ползвам без да съм запомнил името. Много е добра и за самото почистване на дюзите - сваля всичката гряз много добре.

Поздрави

[alnik Профил Уеб-сайтYIM]

Здравейте, колеги,

добавката е на QMI Fuel Treatment - Lakeland USA

Поздрави.

[alnik Профил Уеб-сайтYIM]

Здравейте колеги

Четох доста в немските форуми по-въпроса за двутактово масло в нафтата и наистина там старите кучета го слагат яко. Аз също слагах двутактово синтетично масло на Shell и наистина имаше доста добър ефект за двигателя. 0.5 л на 70 литра нафта профилактично. После обаче намерих тази добавка, която освен, че смазва както двутактовото масло и прочиства системата, вдига цетановото число, свързва кондезиращите се в резервоара водни и киселинни пари в желе и им помага да изгорят по-лесно. Освен това пропорцията е доста по-добра 1л за 1000 л. нафта. QMI е водещ производител по темата добавки за смазване, за гориво, за прочистване, за охлаждане и т.н. Тяхна е и SX6000 - добавка за масло - която е може би най-добрата антифрикционна добавка в света- с две думи мисля, че това е по-добрият вариант от двутактовото масло в нафтата. Не е препоръка.

Поздрави

[mashina Профил]

Здравейте, колеги,

добавката е на QMI Fuel Treatment - Lakeland USA

Поздрави.

На нашият пазар каде може да се намери?

[alnik Профил Уеб-сайтYIM]

магазина се намира в Лозенец, на ъгъла на ул. "Банат" и ул. "Орел" мисля беше... но е със сигурност на ул. "Банат"

[LUCIFER'S Профил]

Вчера освен, че не запали двигателя се оказа, че отново се появи проблема с дюза, двигателя взе да скача да тресе и ми показа 2 дюза +4 ( другите -1, и нещо) и това защото заредих дизел и не сложих ни масло, ни добавка карах около 150км и взе отново да тресе. Споделихме с Иванов 530д, че нова дюза е най-добре ама.... Някой ако има идея относно ремонт във НН сервиза за който е писано колко се удължава живота на дюза след такъв ремонт. Да сподели какво, що? Ако ще е за година само както е писал колегата по-горе не си струва. В дилема съм за ремонт на дюза около 200+ лв или нова около 650лв. Има вариант за 2 употреба ама си е на късмет работата. Мисля си и за друго. След като я оправя тая дюза да ли няма да изкочат и още с + работа заради корекцията от компа

[mashina Профил]

На мене преди 19месеца ми отремонтираха една дюза и смяна на три разпръсквача плюс почистване на всички дюзи накрая и досега всичко е ок.Всичко като кинти беше малко под 600лв.

[mashina Профил]

Здравейте, колеги,

добавката е на QMI Fuel Treatment - Lakeland USA

Поздрави.

Някой ползвал ли е тази добавка и ако да,какви са резултатите?

[nightdriver Профил]

да, аз карам с такава добавка, но я слагам профилактично, а не че съм имал проблеми с инжектори или помпа! слагам я в бг нафтата!

нито положителни, нито отрицателни впечатления!

[mashina Профил]

По колко грама слагаш в един резервоар?

[nightdriver Профил]

ами колега, флакона е 250гр и го дават да третира до 100л нафта и казват, да се поднови третирането след 3500км!
аз сипах целия флакон и напълних нафта до горе-70л
не съм подновявал операцията

[mashina Профил]

ами колега, флакона е 250гр и го дават да третира до 100л нафта и казват, да се поднови третирането след 3500км!
аз сипах целия флакон и напълних нафта до горе-70л
не съм подновявал операцията

Аз си го намерих обаче шишето е 900гр. и го дават за 1000л. гориво,
което излиза на резервоар под 100гр.
Имаше една добавка която колегата WALL беше споменал в една тема но не я намирам.Беше към 30лв.
Ако реши той да каже коя беше,мисля че май е с нов ник.
П.С.Ако реши може и колегата Ivanov530,да се включи,знам че са близки с WALL

[Ilko Ivanov]

Моето включване едва ли ще ви хареса Според мен ефекта от такива добавки е или " 0 " или е временен. Просто е отлагане на неизбежното - смяна на дюзи

[Пресиян Василев Профил]

Моето включване едва ли ще ви хареса Според мен ефекта от такива добавки е или " 0 " или е временен. Просто е отлагане на неизбежното - смяна на дюзи

Мда абсолютно вярно