защо спира радиото а запалката продължава да работи

[b2 Профил Уеб-сайт]

.. на тъпата кола като изкараш ключа спира радиото а запалката продължава да работи !?

не трябва ли да е обратното?

[Vader Профил]

Така трябва,колега.Ако е обратното и си забравиш включено радиото,то ще свири докато дръпне акумулатора,докато запалката след 10-15 секунди се изключва и нямаш консумация на ток.

[meha Профил ICQ]

както каза един пич от Камор Ауто-те тия коли са по интелигентни от нас
Така е пич,не се коси

[WALL Профил]

Така трябва,колега.Ако е обратното и си забравиш включено радиото,то ще свири докато дръпне акумулатора,докато запалката след 10-15 секунди се изключва и нямаш консумация на ток.

Натискаш копчето.., но музиката и тя след време изгасваше.... , а може и да бъркам с друга кола.

[Karlo Профил]

И аз мисля, че всичко е въпрос на софтуеър, който има голям БК
би трябвало да може си направи цялата електроника "по вкуса". Ама
в БМВ сервиза ти трябва някой много светнат, а тука май не са много

[b2 Профил Уеб-сайт]

Аз нямам БК и ме дразни. Обратното ми се вижда по логично.
Примерно оставям някой в колата да чака - що да не си слуша музика ако искам да си изкарам ключа? Както е на повечето коли като изкараш ключа спира ама ако натиснеш пауър бутона си тръгва пак? Ти вече ако си бавноразвиващ и настояваш да си забравиш музиката си е твой проблем

А за запалката ме дразни щото зарядното за телефона ми е в нея и всеки път като гася трябва да го вадя да не свети по цял ден и цяла вечер... Тука ми се струва по-логично като изкараш ключа да спира - както също е при повечето коли.
Не са ги доизпипали тея бмв-тата мааму! Обмислям да си взема един мерник да се целя в хората

[BMW_IS Профил]

На запалката винаги има постоянен плус а за радиото ако не е оригинално-то му размени двата захранващи кабела единия е постоянен плус а другия при контакт.