Виж темата - СМЯНА НА ДВИГАТЕЛ ???

от **IGRATA** » 14 Фев 2009, 19:52

Здравейте ще се радвам да се запозная с нови хора...
Иаскам да помоля за малко информация относно смяна а двигател от
Е30 1.8и сас 2.0и или 2.3и колко г/у ще ми струва,какав ще е резултата и дали може да не сменям окавването(разбира се,4е с спортно окачване ще е много по-добре но.... )

от **bavareca_86** » 14 Фев 2009, 20:16

ми ше има разлика ма поне 2,3 да е,ина4е м50б25 е прили4на работа и ще си много доволен,ма що пускаш сто теми незнам

от **S-M** » 14 Фев 2009, 20:55

Дори с м20б20 разликата ще е доста голяма.А ако си готов за по-сериозни неща М20B27 по мое мнение!

от **porostorm** » 15 Фев 2009, 2:32

Явор написа:имам ис от е30 комплект със кутия,кардан,инсталация,воден радиатор,генерация и т.н.+регистрация..1500лв.+евентуален монтаж 300лв..4часа...0887616782

Успех

от **tojarov** » 16 Фев 2009, 23:33

аэ мога да ти помогна м20 мотор

от **IGRATA** » 25 Фев 2009, 14:45

M20 shte re4e 2.0i taka li hubav li e motora i kakvo shte struva...
oka`vaneto shte trqq li da smena???

от **porostorm** » 25 Фев 2009, 15:06

Като за начало смени форума, иди в www.AZ_SUM_NEGRAMOTEN.com

от **Mecho Puh** » 25 Фев 2009, 17:43

ако искаш да сменяш мотор от 4 с 6 цил при всички случаи сменяш окачването-други пружини,други амортесиори,макферсони,дискове и спирачни апарати....като цяло слагането на М20Б20 си е чиста загуба на време и пари защотото ще инвестираш като за мотор като хората ,а ще сложиш 20ка...по-добре се насочи към М50Б20 или наи добре Б25 :winky:

,поне ще знаеш за какво си си дал парите.....и си приготви поне 2000 за да започнеш проектчето...

от **IGRATA** » 03 Мар 2009, 11:45

Да така е сагласен сам с теб Мечо пух като ще правим нещо поне да е както трябва....
Благодаря и на Поросторм за отношението кам неразбиращите не виждам какав е проблема в това човек да не разбира,на ли все пак затова са и тези форуми 4овек да нау4и нещо... Никой несе е родил нау4ен ОК ???
Намерих си спортно окачване КОНИ (жълти амортесиори и зелени прожини от М-ка 2.3) та въпроса ми е дали прожините ще станат на оригиналните ми амортесиори... (каква цена е един амортесиор КОНИ или едно палнене )
защото тези амортесиори били запазени и здрави но дакато несе сложат не може да се говори....

от **Zdravkoe30** » 03 Мар 2009, 16:21

щом ще почваш да сменяш мотор,по-добре го сменяй 1 път...имам предвид да го смениш не със някаква 20-ка която след 3-4 месеца да ти стане слаб и да искаш пак да сменяш,става на въпрос за нещо от сорта на 2.8 м52 и в тия граници

от **remaka** » 03 Мар 2009, 16:24

Mecho Puh написа:ако искаш да сменяш мотор от 4 с 6 цил при всички случаи сменяш окачването-други пружини,други амортесиори,макферсони,дискове и спирачни апарати....като цяло слагането на М20Б20 си е чиста загуба на време и пари защотото ще инвестираш като за мотор като хората ,а ще сложиш 20ка...по-добре се насочи към М50Б20 или наи добре Б25 ,поне ще знаеш за какво си си дал парите.....и си приготви поне 2000 за да започнеш проектчето...

аз не съм съгласен и за м50б20 за да се захвана да го правя за който и да било б25 без значение м20 или м50 да знам за какво си губя времето!!

от **small** » 03 Мар 2009, 17:48

най точно казано кубика си е кубик :winky:

сложи си по голям колега ще си по доволен

от **IGRATA** » 04 Мар 2009, 0:43

Естествено голямото си е голямо наистина наи-малкото което мисля да е 2.3 но нека видим как ще се стекат нещата...
А по вапроса за (предишното саобщение) окачването което сам намерил ще може ли малко инфо ???

Виж темата - СМЯНА НА ДВИГАТЕЛ ???

Официален форум

СМЯНА НА ДВИГАТЕЛ ???

СМЯНА НА ДВИГАТЕЛ ???

е

.

Re: .

Кой е на линия