Виж темата - За всички колеги с 324 тд и 524тд

от **dancenation** » 22 Фев 2009, 11:26

dupeto написа:ако искате снимки, ще пратя...

разбира се колега всичко което имаш като снимки давай насам ще ни бъде интересно на всички

от **dancenation** » 23 Фев 2009, 17:32

ето малко снимки от работата върху колата

от **ivan.** » 23 Фев 2009, 18:56

dancenation написа:Днес правихме големи трансплантации ,от две 524 тд напраихме едно такова ,е още не е ама ще стане,така да споделя това което разбрахме за гнп то специално за 324 и 524 тд ,цялата работа на това като не стига скорост се оказва износване на един елемент който се движи вътре в гнп то ,защото ако не се кара колата той се мърда съсвем малко (*а иначе има голям ход) и си прави канал, а там където не минава се натрупва нагар от нафта и защото електрониакта не може да го мърда(няма кои знае каква сила) то плюс това трябва да си се движи супер лесно ,и колкото и да му подаваш газ елемента не се мърда и не пропуска дизел.Ще има снимки утре в други ден от работния ден...

Колега не ме разбирай погрешно,но си написъл пълна глупост.Извинявай ако съм те обидил

от **dancenation** » 23 Фев 2009, 18:58

Добре колега щом съм написал глупост ,заповядай поправи ме напиши как е ....

от **ivan.** » 23 Фев 2009, 19:02

dancenation написа:Добре колега щом съм написал глупост ,заповядай поправи ме напиши как е ....

Разликата на гнп на тд или на тдс е само в отворите на хидравличната глава(там дето казваш че си прави канали елемента-тези канали са различни)
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=70412

от **stinkata** » 11 Мар 2009, 13:45

Здравеите аз имам 324 тд 89г. От няколко дни имам проблем колата не върви както преди. Вече не пиши черно и не вдига повече от 150. КОлата пали супер, трудно се реже нататък. Проверил съм - турбина компресия, регулатор на турбината всичко е наред някакви други идеи каде може да е проблема?????? Колата я имам от 2 години и вдигаше до преди една седмица 220!!!!!!!

от **dancenation** » 11 Мар 2009, 15:56

Колега и при мен проблема е такъв ,само незнам за това 220 защото по книжка я дават 187 макс:) Най вероятно е от Гнп

След някой друг месец се надявам да напиша от къде е идвал този проблем ,колегата андрю до някуде му намаляха проблемите с колата ,се надявам и скоросттта да е оправил вече и да пише.Следи и темата 524тд филма продължава
успех

от **stinkata** » 11 Мар 2009, 16:02

Моито ес getrag 250 i dif 3.25, сега пробвах и сдруг мап. Слойих моя на друго бмв, а неговия на мойто. Ипак никаква промяна и на двете. Казаха ми да видя потенциометъра на педала .А за тези 220 съм го пробвал поне 10 пъти и са ме засичалли и на радар с 217км.

от **dancenation** » 11 Мар 2009, 16:22

Остава и проблемите на повечето с този автомобил да се окаже в педала не в ГНП направо ще се гръмна.Аз съм с 4 и нещо отворен и вместо дадените 5300 да изключва прекъсвача някъде кам 4000 даже и по малко кам 3900 изключва и няма никой на педала.Явно след време всички ги сполетява една и съща съдба :confused:

Сега забелязал ли си какво прави като изключи,и съответно преди това на колко хиляди оборота е изключвала

от **stinkata** » 11 Мар 2009, 17:35

На куплунга на потенциометъра имаше много окис, след изчистване колата се оправи и върви по съштия адски начин

А за изключването ништо не мога да ти кажа , защото не ми работи обртомера. Но на втора скорост изключва на 95 км. на трета на 150 и т.н.

от **stinkata** » 11 Мар 2009, 17:35

И мите моляте не се гърми. Ти си готин!!!!

от **Р А** » 15 Мар 2009, 10:17

stinkata написа:На куплунга на потенциометъра имаше много окис, след изчистване колата се оправи и върви по съштия адски начин А за изключването ништо не мога да ти кажа , защото не ми работи обртомера. Но на втора скорост изключва на 95 км. на трета на 150 и т.н.

Къде се намира този потенциометър и аз да го прегледам

от **deyan-enchev** » 15 Мар 2009, 17:53

Сваляш кората под волана трябва да е точно отдолу под кормилният лост

от **stinkata** » 16 Мар 2009, 21:12

Точно там е. Но куплунга се намира зад компютъра на abs-а черен на цвят. с 4 или 5 жици зависи от модела. Това е пре положение че колата ти е с електонно гнп.

от **stinkata** » 20 Мар 2009, 18:28

Имате ли представа от каде мога да се сваля схемите на компютрите и таблото на е 30 и е 34

Виж темата - За всички колеги с 324 тд и 524тд

Официален форум

За всички колеги с 324 тд и 524тд

проблем

220

Кой е на линия