компресия на М20

[TheBlame Профил]

Добър вечер Колко би трябвало да е максималната компресия на М20Б20 и много ли е зле 9.5 компресия на всичките цилиндри ?

предварително благодаря на отзовалите се


Поздрави Николай Христов

[plboy Профил ICQ]

Супер ти е компресията ма нещо не си премерил правилно за Б20М20 за мотор 6ЕЕ заводско е 9.4 а за мотор 6КА е 8.8

[nikolayyyyyy Профил]

колега как да разберем от кои тип ни е мотора благодаря

[stambo_81dg Профил]

Супер ти е компресията ма нещо не си премерил правилно за Б20М20 за мотор 6ЕЕ заводско е 9.4 а за мотор 6КА е 8.8

недеи подвежда човека, тва дето го четеш някаде не е компресия а степен на сгъстяване

моята 520-ка с м20 едно време като я вземах я мерих и на взичките беше към 11атм

[NikiNikolov Профил]

А къде може да намеря обяснение на:
1. Какво е компресия и
2. Какво е степен на сгъстяване,
кое какво е и как да се различава.

[Postman Профил]

Съвсем накратко - степен на сгъстяване е геометричен параметър, характеризиращ двигателя, който по дефиниция не зависи от състоянието на двигателя. Степента на сгъстяване е отнощението на пълния обем на цилиндъра (сбор от ходивия обем и обема на горивната) и обема на горивната камера. Безразмерна величина е, защото е отношение на измерими с еднакви единици числа.
Компресията е максималното налягането, до което практически се сгъстява въздухът (гориво-въздушната смес) по време на такта сгъстяване. Измерва се в единици за налягане (МРа, bar) и зависи от много неща - износването на елементите, осигуряващи херметичността на горивната камера (бутала, бутални пръстени, клапани, свещи, разпръсквачи), от честотата на въртене на коляновия вал в момента на измерване, от топлинното състояние на двигателя (респективно хлабините), от вискозитета на маслото, от положението на дроселовата клапа, от състоянието на въздушния филтър, от фазите на газоразпределение и др.

[крив кюнец]

а за TDS M51 какви стойности са в границите на нормалното?

[NikiNikolov Профил]

Благодаря за информацията Постман. Доколкото разбрах: като меря с манометър на мястото на свеща се мери компресията. Как се мери - лесно.

[ивчо3 Профил]

Благодаря за информацията Постман. Доколкото разбрах: като меря с манометър на мястото на свеща се мери компресията. Как се мери - лесно.

Задължително при меренето педала на газта се натиска докрай. Когато е затворена дроселовата клапа се създава голямо подналягане в цилиндрите и манометъра отчита с 1-2 атмосфери по-малко. Относно компресията както е зададено в темата: Значи компресия се мери на напълно загрял двигател и за М20Б20 е 12-12.5 атмосфери при температура на външния въздух около 0 градуса.

[Wenzy Профил]

Някой е в грешка - компресия се мери на абсолютно студен двигател - при всичките му луфтове и хлабини, за да може да добиеш представа за състоянието на елементите ......
За М51 заводко незнам колко трябва да е компресията, но като за експлоатирана кола по 30 на всичките цилиндри е почти идеално

[amd Профил ICQ]

Kaк така 30, това е прекалено, аз по каталог виждам 22 компресия за ТДС-а ? А за М20 - 9.4

[ktv Профил]

Някой е в грешка - компресия се мери на абсолютно студен двигател - при всичките му луфтове и хлабини, за да може да добиеш представа за състоянието на елементите ......
За М51 заводко незнам колко трябва да е компресията, но като за експлоатирана кола по 30 на всичките цилиндри е почти идеално

+1 И още нещо- преди да продам предната си кола, която беше с такъв мотор, мерих компресията и беше от 11.5 до 12.

[Postman Профил]

Ако човек знае как да интерпретира показанията на компресомера (манометъра), практически няма значение дали се мери на студен или топъл двигател. Двете измервания - на топъл и на студен двигател - разкриват различни части от картината на състоянието на двигателя.
Правилото за измерване на компресията обаче е само едно и то е - напълно загрял двигател, всички свещи демонтирани (запалителни или подгревни) или за дизелите без подгревни свещи - впръсквачите, свален въздушен филтър и газ докрай (за бензиновите).
Всички останали измервания (на студено), с масло в цилиндрите и т.н. се правят след това ако е необходимо.

[stambo_81dg Профил]

Kaк така 30, това е прекалено, аз по каталог виждам 22 компресия за ТДС-а ? А за М20 - 9.4

чети малко по горе кво пише

[ивчо3 Профил]

Kaк така 30, това е прекалено, аз по каталог виждам 22 компресия за ТДС-а ? А за М20 - 9.4

чети малко по горе кво пише

По темата: 9.4 атмосфери са малко за М20. Проверката за неуплътняване на клапаните се прави с 1-2 куб.см моторно масло, което се сипва в цилиндрите и както по-горе беше упоменато- на студен двигател. В случай на покачване на компресията- се прави ремонт на системата бутало- сегменти- цилиндър. Когато компресията отчете същите стойности и след добавяне на масло в цилиндрите, ремонта включва клапан- клапанно гнездо- направляваща втулка.