Виж темата - налягане във резервоара.

от **porostorm** » 14 Фев 2009, 18:45

L_e_K_e_T_o///M/// написа:прозрачен филтар ли става вапрос за бмв колега а не за лада

А защо мислиш, че бензиновите филтри на М10 карбуратор са по-различни от тези на лада :?:

от **ivantchoG** » 14 Фев 2009, 18:58

Щото карбураторните филтри работят при почти 0 атм., а инжекторните - при 3-6 атм...

от **porostorm** » 14 Фев 2009, 19:05

ivantchoG написа:Щото карбураторните филтри работят при почти 0 атм., а инжекторните - при 3-6 атм...

Ясно е, че бензинов филтър за карбуратор и инжекцион са различни... просто колегата се изказа, че не може да има такъв филтър в БМВ ...

от **ивчо3** » 18 Фев 2009, 13:58

Стаевски написа:Колеги,при спиране на помпата системата трябва да държи налягане само в участъка след помпата до регулатора на налягане и до дюзите.След помпата има акумулатор на налягане, който спомага по-лесното палене като подържа горивото под налягане.Ако помпата засмуква въздух трябва да си личи във бензиновия филтър-прозрачния,пластмасов.Що не пробвате дали държи налягане като извадите маркучето от филтъра,ама с ПовишенО внимание,че пръска.Ако не държи налягане може да е от клапанчето на помпата,регулатора на налягане или...друго не се сещам...

Колега, ти караш кола със старата инжекционна система K-jetronik, която е с променливо налягане и еднакъв електроимпулс на дюзите. Става въпрос за motronik, който работи на съвсем различен принцип.

от **L_e_K_e_T_o///M///** » 22 Фев 2009, 1:03

добре де тогава мотора сам го сменил и пак го имам този проблем но бензиновата помпа е същата и резервоара е цъщия явно от там излиза сичко :evil:

Виж темата - налягане във резервоара.

Официален форум

налягане във резервоара.

Re: zdr

Re: налягане във резервоара.

zdr

Кой е на линия