вентилатор на климатика - проблем

[ljubo72 Профил]

значи колеги проблема ми е че този вентилатор на климатика отпред на радиатора не ми работи.
открих го като започнах да се подготвям за лятото.
на радиатора за олаждането има навит един датчик с 3 крачета-като го дам на късо не ми се включва перката отпред на климатика която и помага за охлаждането на мотора,а иначе се чува как едно реле цъка.
разкачих буксата на вентилатора и като му подам ток + на червения кабел то той пращи и все едно че има късо.
та моля ви който се е сблъсквал с подобен проблем да сподели опит за да избягам от големи разходи ако има възможност разбира се,за което ви и благодаря предварително.аз мисля че ми е заминал мотора на този вентилатор или е някой от резисторите.
а още едно питане имам - кои е бушона за този вентилатор и от скицата за бушоните къде се намира тои че нещо като че ли не го намирам

[hafte Профил ICQ]

Колега и при мен не работи. Мръдва по 1 см и толко. Целия играе от луфтове.

Цената на нов е към 620.00 лв. Орентирай се в тази посока. Моя вече го поръчах, за да не губя време да се занимавам с недоправени работи.
За съжаление има части в БМВ, които е необходимо да се сменят само с нови.

Е това е моя съвет, а ти каквото решиш. Евентуално виж ако някой може да го ремонтира и закрепи за някой друг месец, като временно решение на проблема.

[badsharki Профил]

Пичове, изчакайте да се стопли малко времето и тогава го пробвайте дали работи. Поне и аз така се стреснах, че не ми работи преди месец, ама явно са го измислили да се включва над определена температура.

[hafte Профил ICQ]

Е, че се включва над определена температура няма спор, въпроса е, че зависи от компресора. АКо той се включи след 2-3 мин трябва и перката да заработи. Иначе когато включи компресора се усеща как мотора придърпва.

По принцип когато перката е работи дава грешка на компютъра. Моята поне е така.

[anzak Профил]

сега вентилаторите за охлаждане на климатичния радиатор са 2 модела единия е с два резистора закачени на дифузьора на перката другия е с импулсно управление и се явява по новия модел ако сте с този с резисторите се сменят само те и се оправят нещата а за да се провери дали не е спекъл вентилатора за най сигурно се подава ток директно на моторчето не през буксата или палите колата пускате климатика и след около минута ако всичко е наред трябва да се включи перката на най ниската степен ама сега е студено и е малко под въпрос този начин а ако сте с по новя модел с импулсното управление спасение няма май трябва нова перка

[ljubo72 Профил]

днес ще го разглобявам за да установя проблема.
аз съм с резистори и ще видим защо не работи
кои и къде му е бушона ето това трябва да открия защото маи не е при жабката дето са основните ето това ме притеснява

[zlobicar]

Ако не се лъжа климата работеше над 8-9градуса,аз като смених резисторите беше студено и се наложи да свалиме датчика за температура от подкалника,затоплихме го и перката тръгна.

[ljubo72 Профил]

как ги подмени тези резистори.трябва ли да свалям моторчето от радиатора

[zlobicar]

как ги подмени тези резистори.трябва ли да свалям моторчето от радиатора

Те са извън моторчето на перката,има вероятнос и самато моторче на перка да е заминало

[anzak Профил]

датчика за външна температура няма нищо общо

[zlobicar]

датчика за външна температура няма нищо общо

Еми обясни на какъв принцип е тогава.

[anzak Профил]

датчика в подкалника колега е само за информационния дисплей на таблото в смисъл че от него освен показанието на дисплея друго не зависи а перката се командва от управлението на климатика или ако загрява колата а не сработи виското това се явява един вид резервен вариант за охлаждане и според зависи от температурата на околната среда, на мотора и от налягането в климатичната ситема се определя на коя степен да работи перката при е 39 е на 3 или 4 степени

[zlobicar]

Добре,а клматика откъде зима данни колко гредуса е и защо не иска да се включва въобще под определена температура.

[anzak Профил]

има си друг датчик колега замисли се ако компа чете от този значи всички със развален датчик за външна температура на които им показва -40 на таблото лятото няма да имат климатик

[emok Профил ICQ]

Четете внимателно тука съм обяснил всичко : На 5-та и 7-ма страница.
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 0&start=60

а колегата Hammerfall разбива мрака със подробно обяснение : аплодисменти:
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 608#941608

Само като препоръка използвайте търсачката преди да дъвчем едни и същи теми. Благодаря!

Смятам темата за приключена земайте инструментите и се мятайте.